カヌーのカラーリング

カヌーリバリーまたはカヌーレンタルは、カヌーやカヤックのボートリバリー（またはレンタル）に従事するビジネスです。これは通常、レクリエーションの機会を提供する小川、川、または湖の近くで見つかります。 ^[1]関連しているが異なるビジネスにボートレンタルビジネスがあり、動力船または帆船をレンタルすることと、遠隔地からの返却規定がないことで区別されることが多いです。このようなリバリーは、アクティビティをサポートするのに十分な観光客や地元民がいる場所ならどこでも世界中に見られます。

船と関連装備（パドル、救命胴衣など）のレンタルは、基本的なサービスです。オプションとして、賠償責任保険、旅の終わりに船を貸し出し所まで運ぶサービス、ガイドの提供、団体旅行の企画などがあります。貸し出し所によっては、手漕ぎボート、パドルボート（ペダルボート）、インフレータブルボートなど、動力のないボートを貸し出しているところもあります。また、パドルボードやチューブを貸し出しているところもあります。貸し出し所では、船のクラスやトレーニングを提供する場合もあります。貸し出し所では、数日間の旅行をサポートするためにキャンプ施設を提供する場合もあります。貸し出し所では、事業の補助として、補助用品（日焼け止め、サングラス、衣類、水筒、地図、本）を販売することがよくあります。車の上に乗せて運ぶために、発泡スチロールのブロックや輪止め、ロープを販売または提供する場合もあります。^[2]

船自体に加えて、船団は多くの船を効率的に輸送できるように特別なラックを装備した1台以上の車両またはトレーラーを所有していることが多い。これらの車両はかなり大きく、20隻以上の船を積載できる。これは通常、顧客が船団から下流へ移動し、旅の終わりに何らかの形で帰還の準備をしなければならないためである。小規模な船団は船団に4隻程度の船しか保有していないが、大規模な船団は1,000隻以上を保有していることもある。^[2]

通常、実際に使用される川や湖は、馬車の所有物ではありません（ほとんどの管轄区域では、そのような川や湖は共有物です）。場合によっては、馬車の出入り場所が馬車の所有物であることもありますが、これらは公園やレクリエーション当局が所有し、馬車会社は許可の有無にかかわらずそこで営業するのが一般的です。^[2]これは「コンセッションの付与」と呼ばれる用語です。

カヌーやカヤックは、本質的にある程度のリスクを伴うスポーツです。通常、このリスクは、顧客に免責条項を締結させることで、顧客に負担が分散されます。^[2]しかし、一部のオペレーターはレンタル者に保険を提供しています。さらに、免責条項があるにもかかわらず、オペレーターに対して訴訟が起こされる可能性があります。このリスクに対する専門の保険は存在します。^[3]責任問題は、レンタルに譲歩を与えた公園やレクリエーション機関に影響を与える可能性があります。

これらの事業の正確な数を知るのは難しいかもしれない。米国経済センサス^[4]は、レクリエーション用品レンタルレベルまでしか追跡しておらず^[5]、カヌーレンタルはこのカテゴリのサブクラスである。2002年時点で、このカテゴリには少なくとも1人の従業員を雇用している1,757の事業所があり、収益は5億2,178万3,000米ドル、給与総額は7,416人で1億2,637万6,000米ドルであった。^[6]米国には少なくとも344のそのような事業所があり^[7]、おそらくはもっと多い可能性がある。

• 制服
• スポーツビジネス

• 1998 年の Backwoods Home 誌の記事。ビジネスと協会情報の概要を説明しています。
• Findarticles.com の責任問題に関する記事
• PPA (プロフェッショナル パドルスポーツ協会) は、メーカー、クラブ、旅行業者の業界団体です。