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| ブリアーレ運河 | |
|---|---|
 | |
| 仕様 | |
| 長さ | 57 km (35 マイル) |
| ロック | 36 |
| 状態 | 開ける |
| 歴史 | |
| 建設が始まった | 1604 |
| 完了日 | 1642 |
| 地理 | |
| 出発地 | ブリアーレ |
| 終点 | モンタルジ近郊のブジュ |
| 開始座標 | 北緯47°38′20″ 東経2°43′46″ / 北緯47.63899° 東経2.72937° / 47.63899; 2.72937 |
| 終了座標 | 北緯48°01′42″ 東経2°43′21″ / 北緯48.02821° 東経2.72259° / 48.02821; 2.72259 |
| 接続先 | ロワン運河とロワールラテラル運河 |
ブリアール運河（フランス語：Canal de Briare、[kanal də bʁijaʁ]と発音 ）は、フランス最古の運河の一つである。建設は1604年に始まった。ポンド閘門を使用して建設されたヨーロッパ初の山頂レベルの運河であり、ローヌ＝ソーヌ渓谷とセーヌ渓谷を結んでいる。全長57キロメートル（35マイル）で、セーヌ川沿いのサン＝マメスからソーヌ川沿いのシャロン＝シュル＝ソーヌまでのブルボネルートの一部となっている。[1] [2]
ブリアールからブージュまで、運河は最初の12の水門で約41メートル（135フィート）上昇し、残りの24の水門で85メートル（279フィート）下降します。[3]
工事
この運河は、穀物貿易を発展させ、食糧不足を軽減するために、アンリ4世の支援を受けて、シュリー公マクシミリアン・ド・ベテューヌによって着工されました。建設は1604年に始まり、1642年に完成しました。ロワール川とセーヌ川の流域を結ぶこの運河では、6,000人から12,000人の労働者が働きました。ユーグ・コスニエは、ヨーロッパの分水嶺を横切る2番目の運河の建設を請け負いました。これには、最初の運河よりも多くの閘門が必要でした。そのため、閘門を使用する必要がありました。ロニー・レ・セット・エクルースには、7つの閘門からなる階段状の閘門が建設されました。（これは1887年に迂回されましたが、古代の記念碑として保存され、夜間は照明が付けられています。）
アンリ4世が暗殺された後、ユーグ・コスニエは1611年に仕事を断念せざるを得なくなった。1638年、ギヨーム・ブテルーとジャック・ギュイヨンは仕事の再開を申請し、この目的のためにルイ13世から特許状を取得した。彼らは他の貴族とともにロワール・アン・セーヌ運河領主会社を設立し、1642年までに仕事は完了した。
各閘門で排水される約2000立方メートルの水を供給するために貯水池が掘られた。これには、トゥルフ、シェスノワ、グラン・リュ、ティレリー、デュ・シャトー、カオーデリー、ボーロワ、ブルドン貯水池、ロワン川沿いのムーティエ貯水池などがある。元々の水源はガゾンヌ湖であった。[4]
使用法
18 世紀半ばまでに、500 隻以上のワイン船がオーヴェルニュ、マコン、ボジョレー、サンセール、ラングドック地方からワインを運ぶために使われていました。その他の積荷には、薪、木材、石炭、鉄、ヌヴェール産のファイアンス、オーヴェルニュ産の果物などがありました。運搬はすべて男性によって行われ、通常は 1 隻の船に 2 人が乗っていました。
貯水池とロワール渓谷の水不足により、毎年2～3か月間閉鎖されることがよくありました。
変更
運河は1860年に州によって買い戻された。
干ばつの時期には運河の貯水池が運河に水を満たしておくのに不十分であったため、1894年と1895年に頂上池に水を汲み上げるための ポンプ場が建設されました。
1890年から1896年にかけて技師アベル・マゾワイエによってブリアールのロワール川に建設されたブリアール水道橋は、ロワール運河の一部であり、1820年から1830年にかけて建設された同運河の旧路線に代わるものである。
途中
- PK 57ブージュにおけるロワン運河と（廃止された）オルレアン運河との接続。[3]
- PK 56.7ソリン川にかかる水道橋[5]
- PK 52モンタルジ
- PK 40モンクレソン
- PK 35モンブイ
- PK 29シャティヨン・コリニー（12世紀の城）[1]
- PK 19ロニー・レ・セット・エクルース
- PK 8ウズエル＝シュル＝トレゼ
- PK 1ブリアーレ
- PK 0 バラバンの入口水門はロワール川から入り、ブリアールのロワール側運河の旧線と合流する。[6]
参照
参考文献
- ^ ab ジェファーソン、デイビッド（2009年）。フランス運河を抜けて。アドラード・コールズ航海図。p. 275。ISBN 978-1-4081-0381-4。
- ^ マックナイト、ヒュー（2005年）。フランスの水路クルージング、第4版。シェリダンハウス。ISBN 978-0-7136-6638-0。
- ^ ab ロワール・ニヴェルネ水路ガイド 02。エディション・デュ・ブレイユ。ISBN 978-2-913120-00-6。
- ^ Rolt, LTC (1994).海から海へ: ミディ運河. グルノーブル、フランス: Euromapping. p. 10. ISBN 978-2-910185-02-2。
- ^ ロワール・ニヴェルネ水路ガイド 02。エディション・デュ・ブレイユ。 25～30ページ。ISBN 2-913120-00-8。
- ^ エドワーズ・メイ、デイヴィッド（2010年）。フランスの内陸水路。セント・アイヴス、ケンブリッジ、イギリス：イムレー。pp.90-94。ISBN 978-1-846230-14-1。
外部リンク
- ブリアール運河の地図と運河の場所、港、係留場所に関する情報。フランスの内陸水路の著者によるもので、第 8 版、2010 年、Imray 発行。
- フランスの 80 の河川と運河の航行詳細 (フランスの水路ウェブサイトのセクション)