カナダ軍サバイバル・航空医療訓練学校(CFSSAT)は、マニトバ州ウィニペグに1996年に設立されました。同校は、航空機乗組員に対し、生命維持装置、サバイバル、航空生理学に関する訓練を提供しています。
カナダ軍サバイバルおよび航空医療訓練学校(CFSSAT)は、カナダ空軍(RCAF)の訓練機関である。[ 1 ]
CFSSATは、航空機乗組員やその他のカナダ軍(CAF)職員に対し、サバイバルと航空医学の訓練を提供している。[ 1 ]空間識失調訓練の中央施設でもある。[ 2 ]
生命維持システムと飛行中の安全手順は、ウィニペグ空軍基地にある学校の主要施設であるウィルバー・ラウンディング・フランクスビル[ a ]で教えられています。[ 1 ]
CFSSATは、ヌナブト準州のレゾリュート湾で実施される専用の北極サバイバルコースを持つ唯一のNATO加盟国である。[ 1 ]このコースは、1991年にエルズミア島で発生した死亡事故を受けて開始された。[ 3 ]
ウィルバー・ラウンディング・フランクスビルは、CFSSAT の新しい拠点として 1996 年 9 月に正式にオープンしました。ウェスト ストリート、17 ウィングに位置し、航空宇宙医学の分野への数々の貢献を称え、グループ キャプテンの ウィルバー・ラウンディング・フランクスOBE、CDの記憶に捧げられています。式典は、軍医総監のウェンディ・アーリーン・クレイ少将、学校司令官の KC グラス少佐、フランクス博士の孫であるヒュー・フランクス氏によって執り行われました。これは、エドモントンのカナダ軍サバイバル トレーニング スクールと、トレントンの第426 飛行隊、グリーンウッドの第 404 飛行隊、エドモントンのカナダ軍航空医学トレーニング スクールの 3 つの航空医学トレーニング ユニットの統合です。
高度チャンバー施設は、もともと1954年9月にガーダイト社によって設計され、1955年に契約番号446に基づきコールドレイクのチャンバー付属施設に設置されました。1981年には、エドモントンのグリースバッハにあるカナダ軍航空医学訓練学校に移設されました。その後、1996年に同校がカナダ軍サバイバル学校と合併し、カナダ軍サバイバル・航空医学訓練学校(ウィニペグ第17航空団)となった際に、チャンバーはウィニペグ第17航空団に移設されました。
再圧チャンバーは、もともと1984年にカナダ軍航空医学訓練学校(エドモントン空軍基地グリースバッハ)に設置され、高所からの減圧症に苦しむ職員や学生に即時の医療支援を提供する目的で使用されていました。チャンバーは1996年に現在の場所であるウィニペグ第17航空団に移設されました。ウィニペグにあった間、チャンバーの持つ高圧医学の特異な利点から、民間医療にも数件使用されました。2008年、カナダ軍航空医学プログラムが訓練方法を変更し、減圧症のリスクがほぼなくなったため、高圧チャンバーは不要となりました。2011年11月8日、潜水作業の中止、チャンバーの廃止、撤去の承認を受け、2013年6月24日に最終的な撤去が行われました。
SERE飛行隊は、すべての野外サバイバル訓練を担当しています。これには、航空作戦サバイバル - 地上(AOS-L)、航空作戦サバイバル - SERE(AOS-SERE)、および航空作戦サバイバル - 北極(AOS-AA)が含まれます。AOS-LとAOS-SEREは、ノピミング州立公園内のスプリンガー湖で実施されます。AOS-AAは、レゾリュート湾のすぐ北にある北極訓練センター(ATC)の一部であるマニトバ州クリスタルシティで実施されます。
学校には「銀地に青い星が散りばめられ、金色のアスクレピオスの杖が描かれた緑の三角形」というバッジが登録されている。三角形は危険の象徴であり、学校の生存の側面を表している。周囲の星(星)は空気と航空を表し、アスクレピオスの杖は医学を象徴している。紋章には学校のモットーであるラテン語のinstituere superare pugnare (コード: lat からコード: la に昇格)が記されており、「訓練し、生き残り、戦う」という意味である。[ 4 ]
{{cite report}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)北緯49度53分46秒、西経97度15分07秒/北緯49.896111度、西経97.251847度/北緯49.896111度、西経97.251847度