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| ルート情報 | |
|---|---|
| Caltransによって管理されています | |
| 存在した | 1937–1964 |
| 主要な交差点 | |
| から | サンタモニカ |
| に | ブエナパーク |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | ロサンゼルス、オレンジ |
| 高速道路システム | |
州道26号線(SR 26)は、1937年から1964年まで米国カリフォルニア州ロサンゼルス郡とオレンジ郡で通っていた州道です。サンタモニカのアメリカ国道101号線代替(US 101 Alt.)からブエナパークの州道39まで通っていました。
このルートは、1933年にサンタモニカからイーストロサンゼルスまで定義された1964年以前の立法ルート173 (LR 173)に割り当てられました。[引用が必要]サンタモニカとロサンゼルスの間では、後にサンタモニカフリーウェイに置き換えられ、1955年9月15日に州間高速道路システムに追加された。 [1]イーストロサンゼルスの東では、LR 166が割り当てられました。[引用が必要]
この高速道路はもともとロサンゼルスの10番街に沿って走っていたが、オリンピック・ブールバードが西と東に建設されたため、それに合わせて配置された。ロサンゼルスの東で高速道路はアナハイム・テレグラフ・ロードに沿って南東に曲がり、サンタフェ・スプリングスまで続く。その後、ロス・ニエトス・ロード、バレー・ビュー・アベニュー、ステージ・ロードに沿って進み、ラ・ハブラ・ロード(現在のビーチ・ブールバード)で終点となる。ロサンゼルスのダウンタウンの東側の部分は、後に州間高速道路5号線(I-5) となるUS 101 Bypと重複するとして最終的にシステムから削除された。
この高速道路は1934 年から 1937 年まで州道 6 号線として知られていました。現在の州道 26 号線はこの高速道路とは何の関係もありません。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 「カリフォルニアのハイウェイ:州間高速道路の種類とカリフォルニアの州間高速道路の歴史」Cahighways.org 。 2011年11月29日閲覧。[自費出版元? ]
