カリフォルニア廃棄物委員会

カリフォルニア瓦礫委員会は、1893年に連邦議会の法令^{[1]によって設立された連邦委員会であり、}シエラネバダ山脈上流の金鉱採掘事業^[2]から流入した堆積物によって荒廃したカリフォルニアの河川を規制するものである。水力採掘の広範な使用によって引き起こされた自然の季節的な河川の流れと航行への損害を軽減するために設立された。この法令は、 33 USC第14章の航行法（§§661-683）の下で法典化された。 ^[3]議会によって大きな権限を与えられた委員会は、河川の被害を大幅に軽減した。^[2]

アメリカ陸軍工兵隊(USACE) は、内部改善プログラムの開始以来、政府のために同様の作業を実施しており、最も知識が豊富な組織であると考えられていました。しかし、カリフォルニアの河川に関わる作業は、河川港湾法で割り当てられた責任の範囲外でした。通常の下院河川港湾委員会の代わりに、河川保護作業を支援するための委員会が設立されました。この委員会は、上院の助言と同意を得て大統領が任命した工兵隊の3人の将校で構成されていました。他の作業と同様に、委員会は工兵隊長の監督と陸軍長官の指揮の下で運営されましたが、陸軍長官は後に陸軍長官に交代しました。

水力採鉱は、鉱物処理のために未固結堆積物を移動させるために使用される場合、大規模な浸食を引き起こします。また、下流の勾配が減少する地域では、同様の大規模な堆積を引き起こします。この人為的および自然なプロセスで移動された数トンの堆積物により、ユバ川、サクラメント川、およびその他のいくつかの川沿いの川床が上昇しました。これにより、ユバ川沿いのメアリーズビルなどの町を含む川沿いの地域で洪水の脅威が高まりました。時間の経過とともに、この堆積物は最終的に下流の他の川の合流点やサンフランシスコ湾に移動し、それらの水路の航行を妨げます。

連邦議会は、人為的な被害に対処し、その影響を軽減するために、カリフォルニア瓦礫委員会を設立しました。悪影響を解決するために、いくつかの方法が使用されました。委員会は、川から堆積物を浚渫し、近くの利用可能な土地に堆積しました。一部の地域では、瓦礫を収容するためのより大きな盆地を建設し、ユバ川やその他の川沿いでは、堆積物の山が川岸に沿って積み上げられ、瓦礫で将来の洪水から守る堤防が効果的に作られました。

委員会のメンバーには、1900 年代初頭にはダグラス・マッカーサー、 1920 年代初頭には ユリシーズ・S・グラント 3 世が含まれていました。

1986年水資源開発法により委員会は廃止され、その業務は海兵隊の南太平洋部門の責任となった。^[2]

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• 米国の航行当局一覧