カルフーン ストリート ブリッジ

カルフーン ストリート ブリッジ
ペンシルベニア州モリスビルから見た橋
座標	北緯40°13′12″ 西経74°46′40″ / 北緯40.22001° 西経74.77787° / 40.22001; -74.77787
運ぶ	カルフーン ストリート、カルフーン ストリート延長線
十字架	デラウェア川
ロケール	ペンシルベニア州モリスビルとニュージャージー州トレントン
正式名称	カルフーン ストリート有料橋
管理人	デラウェア川共同有料橋委員会
特徴
デザイン	ピン接続プラットトラス橋[ 1]
材料	鉄[2]
全長	1,274フィート（388.3メートル）[2]
スパン数	7
荷重制限	3ショートトン（2.7t）[2]
上部クリアランス	8フィート（2.4メートル）[2]
歴史
オープン	1884年10月24日[2]
統計
毎日の交通量	18,000 [3]
通行料金	なし（重量制限3トン）
位置

カルフーン・ストリート有料橋（トレントン・シティ橋^[1]としても知られる）は、ニュージャージー州トレントンのカルフーン・ストリートとデラウェア川を渡ってアメリカ合衆国ペンシルベニア州バックス郡モリスビルのイースト・トレントン・アベニューを結ぶ歴史的な橋である。この橋は1861年に建設された以前の橋の代わりとして、ペンシルベニア州フェニックスビルのフェニックス橋梁会社によって1884年に建設された。 ^[4] この橋は1920年までリンカーン・ハイウェイの一部であったが（このときハイウェイは無料のローワー・トレントン橋に移動された）、後にトレントンのダウンタウンを迂回する一環としてカルフーン・ストリート延長線によってブランズウィック・サークルに接続された。1940年より前は、トレントン・プリンストン・トラクション会社の路面電車がペンシルベニア州への渡河にこの橋を利用していた。 ^{[5]この橋は}デラウェア川共同有料橋委員会が所有し、他の橋の通行料で維持されている。1940年までは軽自動車^[1]と路面電車が通っていた^[5]。

2010年5月24日、橋はトラスの修理と再塗装、デッキの交換、アプローチの修理など、待望の改修工事を行うため、車両と歩行者の通行が完全に禁止されました。^[3]改修プロジェクトは2010年10月8日に完了し、10月12日の式典で橋は再奉納されました。^[6]

この橋は、メイン州とフロリダ州を結ぶ全長3,000マイル（4,800 km）のトレイルシステムである イーストコーストグリーンウェイの各区間を接続するのに役立ちます。

現在、この橋は時速15マイル（24km/h）で3米トン（2.7t）までしか通行できず、高さは8フィート（2.4m）に制限されている。^[2]

• デラウェア川の渡河地点一覧
• ニュージャージー州マーサー郡の国家歴史登録財リスト

• ウィキメディア・コモンズのカルフーン・ストリート橋に関連するメディア
• ストラクチュラのカルフーン ストリート ブリッジ
• 橋梁製作者の標識またはプレート - カルフーン ストリート橋
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. PA-592、「フィラデルフィアからピッツバーグ、フォールズトン、バックス郡、ペンシルバニア州まで走るリンカーン ハイウェイ」、写真 81 枚、カラー トランスペアレンシー 3 枚、データ ページ 49 ページ、写真キャプション ページ 9 ページ、カルフーン ストリート橋を含む