ケイレブ・グラフトン・ロバーツ

カレブ・グラフトン・ロバーツ大佐（1898年1月31日 - 1965年11月23日）は、オーストラリアの土木技師、陸軍将校であった。ニューサウスウェールズ州生まれ。父はイギリス生まれのオーストラリア人芸術家トム・ロバーツ。ロバーツは1903年に家族と共にロンドンに移り、第一次世界大戦中にイギリス軍に入隊した。ロバーツはパレスチナ戦役と西部戦線で王立工兵隊の将校を務めた。戦後は1919年の北ロシア介入に参加し、その勇敢な功績により軍事十字章を受章した。戦後、ロバーツはロンドン大学イースト・ロンドン・カレッジで土木工学を学び、卒業後は運輸省に入省した。 1922年にノラ・ジョーン・ワトソンと結婚

ロバーツは 1925 年にオーストラリアに戻り、ビクトリア州の地方道路委員会(CRB)に参加しました。彼は州に近代的な道路建設および維持管理技術を導入するために働きました。ロバーツは1931 年に市民軍事部隊に参加し、第二次世界大戦の勃発時に少佐代理に任命されました。その後すぐに、彼は工学部門からオーストラリア陸軍情報部隊に異動しました。ロバーツは 1942 年に大佐および軍事情報局長に任命されました。彼は連合国情報局の管理者であり、南西太平洋地域司令部内で活動していました。ロバーツは広範囲にわたるスパイ活動、宣伝、およびゲリラ戦を担当し、さまざまな動機を持つ国際的なスタッフを指揮するという任務に困難を感じました。ロバーツは 1944 年にその職を辞しました。その後、彼は CRB に戻り、主任エンジニアになりました。ロバーツは再び近代的な計画および建設技術の導入に努めました。彼はメルボルン大学およびスウィンバーン工科大学でも講義を行いました。ロバーツ氏はCRBの議長としてキャリアを終えた。

ケイレブ・グラフトン・ロバーツは、1898年1月31日にニューサウスウェールズ州バルメインで生まれた。彼はイギリス生まれの芸術家トム・ロバーツとオーストラリア人の妻エリザベス（旧姓ウィリアムソン）の一人っ子だった。ロバーツ一家は1903年にロンドンのパトニーに移住した。「Ca」として知られるケイレブは、バーンズ近郊の私立学校であるセントポールズスクールで教育を受けた。彼は学業成績が優秀であっただけでなく、熱心なスポーツマンとしても知られていた。^[1]

ロバーツは、イギリス陸軍の技術部隊の将校養成センターであるウーリッジの王立陸軍士官学校に通った。1916年8月26日、王立工兵隊の少尉に任命された。1917年のパレスチナ戦役に参加し、 1917年から1918年にかけて西部戦線で戦った。1918年2月に中尉に昇進した。戦後、1919年にロシア内戦中に連合国が行った軍事行動である北ロシア介入に参加した。この戦役での勇敢さにより軍事十字章を授与された。ロバーツは陸軍でラグビーユニオンの選手でもあった。[1] ロシア戦争後、ロバーツはイギリスに戻り^、 1919年12月24日に任官を辞し、将校予備役に異動した。^{[1] [2] [3]}

ロバーツはロンドン大学イースト・ロンドン・カレッジで土木工学の理学士号を取得した。同級生には、後に道路研究所の所長となり、業界への貢献によりナイト爵を授与されたウィリアム・グランヴィルがいた。 ^{[4] [1]ロバーツは1922年に卒業し、}運輸省の 技師補佐に任命された。^{[1]ロバーツは1922年9月30日、ロンドンのキューにある}セント・アン教会で、キュー庭園のキュレーターであるウィリアム・ワトソンの娘、ノラ ・ジョーン・ワトソンと結婚した。ロバーツがロンドンとサウスエンドを結ぶA127道路の再建に常駐技師として取り組んでいた間、夫婦はエセックス州ビラリケイに住んでいた。その後、3人の息子が生まれた。^[1]

ロバーツはオーストラリアへの帰国を希望し、ビクトリア州の主要道路を担当する地方道路委員会（CRB）の委員長ウィリアム・カルダーとの面談の約束を取り付けた。ロバーツと家族は1925年8月にメルボルンへ出発し、到着後まもなくCRBの高速道路技師補佐に任命された。1928年に高速道路技師に昇進した。この時期のロバーツの仕事には、より近代的で低コストの道路建設技術の導入も含まれていた。1937年にはCRB初の10ヵ年高速道路計画を作成した。^[1]

ロバーツは1931年に工兵将校として市民軍事部隊に入隊した。彼は代理少佐に任命され、第二次世界大戦勃発直後の1939年9月25日に現役に召集された。^[1] 召集されたとき、ロバーツはビクトリア州キューに住んでいた。^{[5] 11月に彼は}オーストラリア陸軍情報部隊 に転属した。ロバーツはメルボルンの陸軍本部に勤務し、1942年2月に軍事情報局長に任命され、臨時大佐の階級を与えられた。^[1]

ロバーツは、ダグラス・マッカーサーの南西太平洋地域司令部に属する国際諜報部隊である連合国情報局（AIB）の管理者に任命された。^[1] AIBは、この地域での諜報活動と宣伝活動の実施、およびゲリラ戦闘員の活動の調整を担当していた。部隊は連合国全土から集められた2,000人以上の人員にまで成長した。1944年までに、ロバーツは、変化する国家の利益と部隊の一部メンバーの強い個性を管理するのが困難になっていることに気付いた。彼は1944年10月17日にAIBの職を辞し、余剰人員リストに載せられた。^[1] 彼は1944年12月9日に陸軍から除隊され、中佐の永久階級となった。^[5]

ロバーツは1944年10月30日にCRBの主任技師に任命されたが、当時は自動車の使用が急増していた時期であった。彼は1947年6月から1948年1月にかけて米国と英国を訪問し、これらの国で使用されている最新の道路建設および保守技術、および最近の道路安全対策を調査した。彼は調査結果を報告書にまとめ、オーストラリアの高速道路工学における画期的なものとみなされた。この報告書では、計画の改善、新しい交通需要モデル、建設および保守技術、およびトレーニングが提案された。ロバーツはまた、国家道路研究機関の設立を提言し、ルイス・ローダーとともにオーストラリア道路研究委員会（ARRB）の設立につながる報告書を執筆した。^[1]

ロバーツはメルボルン大学とスウィンバーン工科大学で講義を行った。1956年にCRBの副会長となり、1962年7月に会長となった。ロバーツは1963年6月30日に退職したが、ARRBの顧問に任命された。1965年11月23日、ビクトリア州キューにて冠動脈疾患のため死去した。^[1]