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カイバリエンは、キューバのビジャ・クララ州にある自治体都市である。
カイバリエンは、砂浜とビーチがあることから「ラ・ビジャ・ブランカ」（文字通り「白い町」 ）として知られています。また、レメディオス（西へ7キロメートル（4.3マイル）離れた隣町）やカマフアニとともに、「パランダス」（カーニバル）で有名です。
1513年末、パンフィロ・デ・ナルバエス・ラス・カサスとグリハルバはこの地域を探検した。現在自治体となっている地域とカヨ・コヌコで先住民の集落が発見された。
1819年、テシスコ港が閉鎖され、カイバリエン港の開設が命じられた。1822年以降、レメディオスから人々が移り住み始め、パラード地区にはすでに集落が形成されていた。ナルシソ・デ・フスタは、町の建設のために自身の農園から土地を提供した。
1832年10月26日、エストラトン・バウサが考案した計画に基づき、この町が設立された。町は10区画からなる42ブロックで構成され、そのうち375区画が売却された。残りは政府の付属施設に割り当てられた。
1873年8月31日、この町はヴィラ（町）の称号を与えられ、1879年1月1日には町議会が設立され、ドン・イポリト・エスコバル・マルテロが初代町長に就任した。
1895年の戦争以前、この町は持続的な発展を遂げ、当時としては驚くべき経済力を発揮していた。
20世紀最初の四半期は、都市開発が最も著しい時期であった。人口増加に伴い、文化的、教育的、産業的に重要な公共および民間の建築物が次々と出現した。
中央幹線道路、シエンフエゴス港、タラファ鉄道の建設に加え、緊迫した政治情勢も相まって、1959年までの期間は自治体全体の経済にとって決して繁栄の時代とは言えませんでした。しかし、1959年の革命の勝利を機に、新たな時代が幕を開けました。1965年までに、シウダ・ペスケラ、マルセロ・サラド地区、海岸沿いの集合住宅が建設され、産業、商業、そして住民全体の生活水準が向上しました。
21世紀最初の20年間、この自治体は、国全体を襲った経済的困難により、創設以来前例のない著しい衰退を経験しました。この衰退期の最も顕著な側面としては、歴史的遺産の破壊、インフラの老朽化、そして主に米国への移住による人口、特に若年層の人口減少が挙げられます。残念ながら、この衰退のプロセスは今も続いており、今後数十年でこの傾向が逆転する兆しは見られません。国全体と同様に、この自治体でも公共サービス、保健、人間開発指標が著しく悪化しています。しかし、この点に関する公式統計は存在しないか、少なくとも入手しやすい形で公表されていないことを指摘しておく必要があります。
この都市はキューバの北海岸に位置し、大西洋のブエナビスタ湾（Bahía de Buena Vista）に面しています。ビジャ・クララ州の東端に位置し、サンクティ・スピリトゥス州との境界に近い場所にあります。この町にはカイバリエン空港（IATA : - 、ICAO : MUCB）があります。)。
この自治体はプリメロ、セグンド、テルセロ、クアルト、クイントの各区に分かれています。 [ 2 ]
カヨ・コヌコはカイバリエンから7キロメートル（4マイル）離れた小さな島で、石造りの土手道で本土と繋がっています。[ 3 ] [ 4 ]最近までは薄い乾燥した牧草地で覆われていましたが、在来植物が元の場所に戻っています。[ 5 ] 1948年、キューバ・スカウト協会はカヨ・コヌコで第2回全国ジャンボリーを開催しました。
カイバリエンはかつて、サトウキビ、タバコ、果物などの農産物の積み出し港として栄えていました。また、海綿漁の中心地でもありました。しかし、ホテルは手入れが行き届かず、今ではほとんどが崩れ落ち、コンクリート造りの家屋も路上に散乱しています。かつて農産物の積み出し港として機能していた桟橋は湾に崩落し、かつて港を経由して砂糖を輸出していた2つの製糖工場も閉鎖され、朽ち果てています。主要な製糖工場（レフォルマ）は現在、観光客向けの博物館となっています。
パランダスのカーニバルは、8月～9月と12月中旬の年2回開催されます。通常、それぞれ約2週間続きます。
カイバリエンの観光の中心地は「ロス・カヨス」（島々）で、カヨ・サンタ・マリア、カヨ・フラゴソ、カヨ・ラス・ブルハスなどの島々が含まれます。キューバの新たな改革により、かつては観光客専用だったリゾートやビーチにキューバ国民も立ち入ることができるようになりました。
2022年、カイバリエン市の人口は40,798人でした。[ 6 ]総面積は212 km 2 (82 sq mi)で、[ 1 ]人口密度は179.5人/km 2 (465人/sq mi)です。
