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| カーン路面電車 | |||
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| 概要 | |||
| ネイティブ名 | カーン路面電車 | ||
| 所有者 | カーン・ラ・メール | ||
| ロケール | カーン、ノルマンディー、フランス | ||
| トランジットタイプ | トラム | ||
| 行数 | 3 | ||
| 駅数 | 37 | ||
| 1日の乗車人数 | 50,600（2022年） | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2019年7月27日 | ||
| オペレーター | ツイスト | ||
| 車両 | 36 ×アルストム シタディス305 | ||
| 前進 | 10分 | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 16.2 km (10.1 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| 電化 | 架空線からの750V DC | ||
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カーン路面電車（フランス語：Tramway de Caen）は、フランスのカーン市にある路面電車である。[1] この路面電車は2019年7月27日に開通し、 2017年12月に廃止されたカーン・ガイドライトトランジット（TVR）に代わるものである。 [2]この路面電車はTVRと同じルートを使用しているが、プレスキルへの短い新しい支線と、フルーリー＝シュル＝オルヌに新しい路面電車車庫がある。[3]
歴史
カーンガイドライトトランジット(カーンTVR)は、3 年間の建設期間を経て 2002 年に開通しました。
ヴィアシテは2011年12月14日、信頼性の低さを理由に、2019年までにTVRを廃止し、従来の路面電車に切り替える計画を発表した。ライトレールへの転換には、ケオリスとボンバルディア・シュピー・バティニョール・コンソーシアムSTVRが保有する2つのコンセッション契約の終了も含まれていた。[4] 2014年後半、フランス政府はカーンのライトレール転換プロジェクトに2,330万ユーロを拠出することを約束した。このプロジェクトには約2億3,000万ユーロの費用がかかると見積もられている。[5]
2017年12月にTVRは閉鎖され、建設工事が始まりました。[2]新しい路面電車は2019年7月27日に開通しました。[3]
ネットワーク
T1線
T1 線はエルヴィル＝サン＝クレールとイフスを結んでいます。全長は 10.7 km (6.6 マイル) で、駅は 25 か所あります。月曜から金曜までは、トラムは午前 7 時から午後 7 時まで 10 分間隔で運行しています。
T2線
T2 線はカーンの北部とプレスキルを結んでいます。全長は 6.6 km (4.1 マイル)、駅は 17 か所あります。月曜日から金曜日までは、午前 7 時から午後 7 時まで 10 分間隔で運行しています。
T3線
T3 線はカーンとフルーリー＝シュル＝オルヌを結んでいます。全長 5.3 km (3.3 マイル)、駅は 15 か所あります。月曜日から金曜日までは、午前 7 時から午後 7 時まで 10 分間隔で運行しています。フルーリー - オー＝ド＝ロルヌまでの延伸は2022 年 8 月 29 日に開通しました。
今後のプロジェクト
2021年3月9日、2028年までにカーンの西部に新路線が開通すると発表された。[6]この新路線はT4号線と名付けられ、カーンのプレスクイルとサンコンテストを結ぶ一方、T3号線は改修され、カーン劇場、市庁舎、リセ・マルレルブ、カーン・ゼニス、新しいパレ・デ・スポール、スタッド・ド・ヴノワ、スタッド・ミシェル・ドルナノを終点のブレトヴィル＝シュル＝オドン＝ポンピドゥーまで運行し、17の新しい駅が建設される。[7]さらに、 2024年初頭には10台の新しい路面電車が納入された。[8]
参照
参考文献
- ^ ダルデンヌ、エロディ (2018 年 12 月 3 日)。 「カーンの路面電車。すぐに注いでください。」西フランス(フランス語) 。2019年1月11日に取得。
- ^ ab "カーンの路面電車。Le jour où il s'est arrêté".西フランス(フランス語)。 2018 年 1 月 2 日。2019年1月11日に取得。
- ^ ab "カーンの路面電車。夜想曲の祝祭を祝うプレスキルのボークー・ド・モンド".西フランス(フランス語)。 2019 年 7 月 28 日。2019年7月28日に取得。
- ^ 「カーン、ライトレールへ移行」Railway Gazette International 2011年12月19日2014年12月28日閲覧。
- ^ 「都市交通プロジェクトに4億5000万ユーロ」。Railway Gazette International。2014年12月18日。 2014年12月28日閲覧。
- ^ “カーン・ラ・メール。凝集塊の形成に向けての新たな路線”.西フランス(フランス語)。 2021年3月9日。2021年4月29日に取得。
- ^ レコルヌ=バート、ナタリー。 「カーンの路面電車の未来。市庁舎、リセ・マルエルブ、劇場…Découvrez le trace retenu」。西フランス(フランス語) 。2023-05-06に取得。
- ^ “Face à une fréquentation en hausse, Caen va recevoir 10 rames de Tramway supplémentaires”.ル・パリジャン（フランス語）。 2023 年 12 月 13 日。2024 年 3 月 11 日に取得。