CS バイユーシティ

CS 陸軍砲艦バイユー シティ(1861-1865) は、1859 年に インディアナ州ジェファーソンビルで商業用に建造された全長 165 フィートの外輪式蒸気船でした。

この船は、ガルベストンとテキサス州ヒューストン間の郵便船として運航され、1861年9月26日にテキサス海洋局の指揮官であるCSNのW・ハンター大佐によってヒューストン航海会社からチャーターされました。^[1]

バイユー・シティは防護のために綿布で覆われ、大砲を装備し、テキサス州によってガルベストン地域で砲艦として運用された。認可からわずか1年後の1862年10月に、この船は南軍に接収された。^[2]

1863年1月1日、後にガルベストンの戦いとして知られることになる戦いにおいて、テキサス州知事フランシス・ラボックの弟ヘンリー・S・ラボックが艦長を務めた、即席の綿張りのバイユー・ ^{シティ[3]は、}タグボートネプチューンと2隻の小型補給船からなるレオン・スミス少佐指揮下の小艦隊の旗艦となり、優勢な北軍艦をガルベストン湾から追い出す作戦に成功した^[2]。

海上での短い戦闘の後、USS ハリエット・レーンがネプチューンを沈め、南軍艦隊2隻のうち半分が港の底に沈んだ。^[4]唯一生き残った南軍の蒸気船であるバイユー・シティは、港内の武装船の中で6対1の劣勢に立たされた。^[5]

しかし、バイユー・シティは方向転換してUSSハリエット・レーンに2度目の攻撃を仕掛けた。この時、南軍は目標を撃破した。すぐにバイユー・シティの乗組員はレーンの乗組員を襲撃し制圧することに成功した。^[5]バイユー・シティの乗組員は、自軍の重砲が爆発したにもかかわらず連邦艦に乗り込み、奪取した。^[4]最終的に攻撃は成功し、ハリエット・レーンは拿捕され、別の北軍艦USS ウェストフィールドは破壊された。^{[2] [6]}

ガルベストンの戦いの後、バイユーシティは南北戦争の終結までテキサス海域で南軍に仕えた。^[2]

1866 年 6 月 24 日日曜日のFlake's Daily Galveston Bulletin (テキサス州ガルベストン郡ガルベストン)の 5 ページ、5 列目のオークション広告- 「政府資産の売却 - 7 月 12 日火曜日午前 10 時、ガルベストン市の Strand 通りと Tremont 通りの角で、次の資産を売却します: Stm'r Bayou City、Lagrange、Neches 川の近く。これらのボートのエンジン、機械類は良好と言われており、ほとんど費用をかけずに回収できます。条件: 米国財務省証券による現金。財務省監督官 Geo. W. Dent の命令により、政府競売人 Alex'r N. Shipley が担当します。」