CHロビンソン本社入口 | |
| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | |
| 設立 | 1905年、ノースダコタ州グランドフォークス |
| 創設者 | チャールズ・ヘンリー・ロビンソン |
| 本部 | エデンプレーリー、ミネソタ州、米国 |
主要人物 | |
| サービス | |
| 収益 | |
| 総資産 | |
| 総資本 | |
従業員数 | 15,246(2023年12月) |
| Webサイト | クロビンソン |
| 脚注/参考文献 [1] | |
CHロビンソンワールドワイド社は、サードパーティロジスティクス(3PL)を含むアメリカの運送会社です。同社は貨物輸送、輸送管理、仲介、倉庫保管サービスを提供しています。トラック輸送、トラック未満輸送、航空輸送、複合輸送、海上輸送を提供しています。[2]
会社概要

同社はミネソタ州エデンプレーリーに本社を置き、北米、ヨーロッパ、アジア、南米に300以上のオフィスと15,000人以上の従業員を擁しています[3] 。 [4] [2] [5]同社は、自動車運送業者、鉄道、航空貨物、海運会社など66,000社以上の運送会社と契約関係を結んでいます。[6]また、サプライチェーン分析、貨物統合、コアキャリアプログラム管理、情報レポートなどのサービスも提供しています。[7] CHロビンソンは、独立した農産物生産者やサプライヤーを通じて食品サービス業界に農産物を売買するロビンソンフレッシュも所有しています。 [8] [9] [10] [11]
CHロビンソンの貨物輸送は総売上高の約94%を占め、残りは生鮮食品の調達と販売によるものである。[12]
歴史
起源と初期の歴史
1900年代初頭、チャールズ・ヘンリー・ロビンソンはノースダコタ州とミネソタ州全域に農産物を供給する小さな卸売仲買会社を所有していました。[13]彼は1905年4月11日にナッシュ兄弟と提携し、会社の初代社長になりました。[5] ナッシュフィンチ社は地域有数の卸売業者であり、食料品店を所有および運営していました。[14] [15] 1909年にチャールズ・ヘンリー・ロビンソンが亡くなった後、ナッシュ兄弟がCHロビンソン社の経営を引き継ぎました。[16]
CH ロビンソンは、アイオワ州、ミネソタ州、ウィスコンシン州、イリノイ州、テキサス州に事業を拡大したナッシュ フィンチ カンパニーの調達部門となりました。[引用が必要] 1940 年代、FTC はナッシュ フィンチ カンパニーに「価格優位性」があると判断し、1936 年のロビンソン パットマン法に基づいて、CH ロビンソン カンパニーは 2 つの会社に分割されました。[引用が必要]
最初の会社であるCHロビンソン社は、ナッシュ・フィンチの倉庫に農産物を販売する事務所によって設立され、所有権はCHロビンソンの従業員が保持しました。2番目の会社であるCHロビンソン社は、ナッシュ・フィンチが引き続き所有しました。[14] [5]
物流・トラック輸送への進出
CHロビンソンがトラック輸送業に参入したのは、1956年の連邦道路法の制定と米国の州際通商の拡大の後だった。[11] CHロビンソンと他の荷送会社は、以前は貨物輸送に鉄道を利用していた。[要出典] 1968年、同社はネブラスカ州オマハに拠点を置くミートパッカーズエクスプレスという契約運送業者として、規制されたトラック輸送業に参入した。[14] 3年後、ミートパッカーズエクスプレスと他の運送業者が合併してロブコトランスポーテーション社が設立され、1986年に売却された。[5] [13]
1960年代半ば、CHロビンソン社とCHロビンソン社は、CHロビンソン社という名前で事業を統合しました。ナッシュフィンチは依然として証券会社の25%の株式を保有しており、残りはCHロビンソンの従業員が所有していました。[要出典] 1976年までにナッシュフィンチの株式は買収され、会社は100%従業員所有になりました。CHロビンソンは新興技術の使用に重点を置き、1979年にIBMメインフレームを採用しました。[5]
1980年のモーター運送法により、アメリカの運送業界は規制緩和され、物流業者と荷送業者の競争が激化した。[11] [13] CHロビンソンは契約運送業者プログラムを作成し、貨物契約業務を拡大し、輸送可能な商品の仲介業者としての地位を確立した。[要出典]
同社のトラック積載量で測った年間平均成長率は2倍以上となり、CHロビンソンは5年以内に7億ドル以上の売上を記録した。収益の40%はトラック仲介によるもので、残りの収益は農産物販売によるものであった。[14] [5]
社名変更とIPO
同社は1997年にCHロビンソンワールドワイド社に社名を変更し、株式を売却した101人の従業員のために1億9000万ドルを調達したIPOを行った。[14]当初の時価総額は7億4300万ドルで、同社はCHRWのシンボルでNASDAQで取引を開始した。[17] 1997年の総収益は17億9000万ドルに達し、純収益は2億600万ドルで、前年比15.1%増加した。[14] [5] 2023年1月、ボブ・ビースターフェルドが社長兼CEOを退任し、同社はスコット・アンダーソンが暫定CEOに就任することを発表しました。[18]
アウトリーチ
同社の非営利団体やその他の慈善団体、地域活動への取り組みは高く評価されており、ミネソタビジネスマガジンの2015年長期功績賞の最終候補に選ばれ、「州の非営利団体やその他の価値ある活動に長期的に良い影響を与えている」ことが評価された。[19]
買収
CHロビンソンは1989年から、メキシコのモンテレーに事務所を開設し、国際物流業務の拡大を始めた。[16] 1992年にはCSグリーンインターナショナルを買収し、国際貨物輸送、航空貨物輸送、冷蔵コンテナの取り扱いを開始した。[要出典] 1993年、CHロビンソンはフランスの大手モーターキャリアであるトランスエコの株式30%を購入し、最終的には同社全体を買収した。[20] CHロビンソンは、フルーツジュースの販売業者であるデイスターインターナショナルやフードソースなどの企業を買収して業務を拡大した。また、トロピカーナ、モッツ、グローリー、ウェルチの独占販売業者となった。
同社は、1999年にシカゴに本拠を置くAmerican Backhaulers, Inc.などの地域物流会社を1億3,600万ドルで買収し、ミネソタ州に本拠を置くTrans-Consolidated Inc.を買収することで、物流サービスの拡大を続けた。[14] [5]
1990年代末、同社は国際市場での輸送および物流サービスを拡大するために買収を開始した。これらの買収には、Preferred Translocation Systems、アルゼンチンに拠点を置くComexter Group、西ヨーロッパの輸送業者Norminter、ニューヨークに拠点を置くVertex Transportation Inc.、フロリダ最大のサードパーティロジスティクスプロバイダーの1つであるSmith Terminal International Services、ドイツに拠点を置く国際貨物物流プロバイダーFrank M. Viet GmbH Internationale Spedition、Dalian Decheng Shipping Agency Co.、FoodSource Procurement LLC、Apreo Logistics SA、およびその他の主要なヨーロッパ、インド、中国、北米の物流プロバイダーが含まれていました。[14] [21] [10] [5] [22] [23] [24] [25]
2012年、CHロビンソンはフェニックス・インターナショナルを6億3500万ドルで買収し、海上貨物輸送能力を倍増させた。[21] [26]同社はまた、ヨーロッパ全土でトラック輸送、航空輸送、海上輸送サービスを提供するポーランドの海運会社アプレオ・ロジスティックスSAも買収した。[25]
同社は2012年にNavisphereと呼ばれるテクノロジー対応プラットフォームを立ち上げました。このサービスは、CHロビンソンの従業員、顧客、サービスプロバイダーに、サプライチェーンの物流、輸送、調達活動を世界規模で管理するための機能を提供します。[6] [27]
CHロビンソンの一部門であるTMC [28]は、グローバル輸送管理システム(TMS)ソフトウェアと物流管理を組み合わせたマネージドTMSを通じて、CHロビンソンのネットワークにサポートを提供しています。[29]
2015年に同社は輸送と物流サービスを連携させ、トラック積載量未満の市場への進出を図り、民間所有のオンライン輸送ブローカーであるFreightquote社を買収した。 [25] [30]
CHロビンソンは2020年1月28日にプライム・ディストリビューション・サービスを2億2500万ドルで買収した。[31]この買収により、同社は倉庫管理事業に参入し[32]、倉庫スペースは合計260万平方フィートとなった。[33]
参照
参考文献
- ^ 「US SEC: Form 10-K CH Robinson Worldwide, Inc.」米国証券取引委員会。2024年2月16日。 2024年2月17日閲覧。
- ^ ab "CH Robinson Worldwide Inc".ロイター. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月18日閲覧。
- ^ 「CH Robinson Worldwide」。Fortune。2018年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月23日閲覧。
- ^ 「CH Robinson Worldwide Inc」。ニューヨーク・タイムズ。 2013年12月18日閲覧。
- ^ abcdefghi 「CHロビンソンが100周年を祝う」。The Produce News。2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月18日閲覧。
- ^ ab 「豊富な専門知識と革新的なプログラムがCHロビンソンの好調を維持」。2015年6月15日閲覧。
- ^ 「CH Robinson Worldwide Inc」。2015年6月15日閲覧。
- ^ 「CH Robinson Worldwide」Forbes . 2013年12月18日閲覧。
- ^ 「ゴールドマン・サックスは、これらが世界で最も質の高い株式トップ10であると考えている」。Business Insider 。 2013年12月18日閲覧。
- ^ ab 「世界で最も賞賛される企業: CH Robinson Worldwide」。CNN Money。2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月18日閲覧。
- ^ abc Lynn M. Pearce編 (2011) [1921–1925]。SIC 4731: 貨物輸送の手配。第2巻: 農業、鉱業、建設、卸売業、小売業 (第6版)。アメリカ産業百科事典。
- ^ 「CHロビンソンワールドワイド配当株分析 - 確実な配当」。2015年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月15日閲覧。
- ^ abc アラン・ラッシュトン、スティーブ・ウォーカー (2007)。「国際物流とサプライチェーンのアウトソーシング:ローカルからグローバルへ」Kogan Page Publishers。
- ^ abcdefgh Jay Pederson、Jay P. 、 Catherine Meyrat (2011)。Drew Johnson (編)。「CH Robinson Worldwide Inc」。International Directory of Company Histories。116。デトロイト:St. James Press:87–91。
- ^ 「Nash Finch Company Records | Elwyn B. Robinson Department of Special Collections」。apps.library.und.edu 。2015年6月15日閲覧。
- ^ ab 「CHロビンソンの歴史における重要な出来事」。Star Tribune 。 2023年6月1日閲覧。
- ^ 「CHRW - CH Robinson Worldwide Inc Financial Results - CNNMoney.com」。money.cnn.com 。2015年6月15日閲覧。
- ^ Times, STAT (2023-01-04). 「スコット・アンダーソンがCHロビンソンの暫定CEOに任命」www.stattimes.com . 2023年5月30日閲覧。
- ^ 「2015年コミュニティインパクトアワード」。2014年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月15日閲覧。
- ^ 「CHロビンソンは再び大きなキャピタルゲインをあげることができるか?」Yahooニュース。 2023年4月18日閲覧。
- ^ ab 「CHロビンソン、物流ライバルのフェニックスを6億3500万ドルで買収」ロイター2012年9月25日。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月18日閲覧。
- ^ 「CHロビンソン、ポーランドのApreo Logisticsを買収」。Transport Topics Online。2012年9月20日。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「物流会社CHロビンソン、インドで大きなチャンス」www.freshplaza.com 。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「ABがCHロビンソンを年間最優秀非資産ベース運送業者に選出」。Progressive Grocer。2012年7月22日。2015年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月11日閲覧。
- ^ abc 「CHロビンソンとは誰で、フレイトクォートと何をするつもりなのか? - カンザスシティビジネスジャーナル」。カンザスシティビジネスジャーナル。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「CHロビンソンの6億3500万ドルの買収」Star Tribune 。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「CH Robinson が Navisphere アプリをリリース | The Packer」www.thepacker.com 。2015年 6 月 15 日閲覧。
- ^ 「CHロビンソンの機械学習ソフトウェアは企業のサプライチェーンを災害から守ることができる」supplychaindigital.com 2020年5月17日2023年6月5日閲覧。
- ^ Knight, Meribah (2014年5月26日). 「いつ必要になるか?問題ありません」(PDF) . Crain's Chicago Business . 2015年6月11日閲覧。
- ^ 「Freightquote、CH Robinson の取引は技術力と規模を融合 - Kansas City Business Journal」。Kansas City Business Journal。2015年 6 月 15 日閲覧。
- ^ スティンソン、ジム(2020年1月28日)。「ロードランナーがCHロビンソンに配送サービスを2億2500万ドルで売却」。交通トピックス。
- ^ バーマン、ジェフ。「CHロビンソンによるプライム・ディストリビューション・サービスの買収は完了」。ロジスティクス・マネジメント。 2023年4月18日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ スタッフ、フリートオーナー(2020年2月5日)。「CHロビンソンがプライムディストリビューションサービスの買収に合意」www.fleetowner.com 。 2023年4月18日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- CH Robinson Worldwide, Inc. のビジネスデータ:
- グーグル
- SEC提出書類
- ヤフー!
