| CFSスー・ルッキングアウト | |
|---|---|
| 座標 | 50°04′59″N 092°00′08″W / 50.08306°N 92.00222°W / 50.08306; -92.00222 (スー・ルッキング・アウト AS C-16) |
| タイプ | レーダーステーション |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1952 |
| 構築者 | |
| 使用中 | 1953-1962,1962-1987 [1] |
カナダ軍基地スー・ルックアウト (ADC ID: C-16)は、閉鎖された総合監視レーダー基地です。オンタリオ州スー・ルックアウトの西 3.7 マイル (6.0 km) に位置しています。1987 年に閉鎖されました。
これは、 NORADによって管理されているパインツリー ラインネットワークの一部として運用されていました。
歴史
冷戦の結果、北米大陸防空システムの拡張に伴い、スー・ルックアウトは米国空軍(USAF) のレーダー基地の設置場所として選ばれました。このレーダー基地は、パインツリー ラインの地上管制迎撃 (GCI) レーダー基地を構成する多くの施設の 1 つです。スー・ルックアウト基地の建設は 1952 年に始まり、1953 年に完了しました。基地には、スー・ルックアウト航空基地として知られていた米国空軍の防空軍(ADC)第 915 航空管制警戒飛行隊のメンバーが駐留していました。
翌年の 1953 年 4 月、部隊の恒久的な拠点で活動が開始されました。基地には、 AN/FPS-3 C、AN/FPS-502、AN/FPS-20 A、AN/TPS-502、AN/FPS-6 B レーダーが装備されていました。GCI 基地として、第 915 航空団の役割は、部隊のレーダー スコープで捕捉された身元不明の侵入者に向かって迎撃機を誘導することでした。これらの迎撃機はミネソタ州のダルース国際空港に拠点を置いていました。
1960年代初頭、米空軍はカナダ空軍(RCAF)に基地の管理権を明け渡した。これは、アブロ アローのキャンセルに伴う米国との取り決めの一環であった。カナダは、66機のF-101ブードゥー戦闘機をリースし、12のパインツリー レーダー基地の運用を引き継ぐこととなった。
1962年10月1日の引き渡しに伴い、運用部隊は第39航空管制警戒飛行隊に改称され、基地はカナダ空軍スー・ルックアウト基地となった。基地のレーダーも以下のようにアップグレードされた。
- 捜索レーダー: AN/FPS-3 C、AN/FPS-502、AN/FPS-20 A、AN/FPS-7 C、AN/FPS-107
- 高度レーダー: AN/TPS-502、AN/FPS-6 B、AN/FPS-26 A
1963 年、第 39 飛行隊のレーダー操作は半自動地上環境(SAGE) システムによって自動化され、同基地は長距離レーダー基地となった。同基地はもはや迎撃機の誘導は行わず、敵機の捜索のみを行い、そのデータを第 30 NORAD 管区のダルース防空セクターSAGE DC-10 方向センターに送った。この変更の結果、運用部隊は再び名称が変更され、今度は第 39 レーダー飛行隊となった。
1966年、スー・ルックアウトは第29北アメリカ航空宇宙防衛司令部管区に再割り当てされ、1967年10月、スー・ルックアウトは再び再指定されました。この時の変更は、カナダ空軍、カナダ海軍、カナダ陸軍を吸収した新しい三軍組織、カナダ軍の創設によるものでした。第39レーダー飛行隊、カナダ空軍スー・ルックアウト基地は、単にカナダ軍基地(CFS)スー・ルックアウトとなりました。
さらに別の組織変更により、スー・ルックアウトは 1969 年に再び第 23 NORAD 管区に移管されました。1983 年からはカナダ西部 ROCC に報告するようになりました。
最後の大きな変化は 1980 年代に起こりました。カナダとアメリカの両国防省による長期にわたる検討の後、北米の防空インフラを近代化することが決定されました。DEW ラインの機器はアップグレードされ、ラインは North Warning System に改名されました。この新しい機器により、ほとんどのパインツリー ステーションが閉鎖されることが決定されました。こうして、CFS スー ルックアウトは 1987 年 7 月に解散されました。
現在、駅舎はそのまま残っていますが、廃墟で使われていないようです。個人所有で、現在は住宅として使用されています。
スー族の監視所 AN/FPS 107 アンテナは、CFB キングストン東マクノートン側の通信電子部門博物館で見ることができます。アンテナは台座のサイズに合わせて縮小されましたが、アンテナ パネルの一部は CFB キングストン ゴルフ コースの小さな橋を作るために使用されたことは考慮していません…
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ニックス、ドン、ブラッドリー、ジョン、チャーランド、クリス(1997)。カナダの防空の歴史、1948-1997。コマンダーファイターグループ。p. 168。ISBN 978-0-9681973-0-1。
- コーネット、ロイド H. およびジョンソン、ミルドレッド W.、「航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946 - 1980」 、[1] 2016-02-13 にWayback Machineでアーカイブ。歴史局、航空宇宙防衛センター、ピーターソン空軍基地、コロラド州 (1980)。
- ウィンクラー、デビッド F. & ウェブスター、ジュリー L.、「空を探る、米国冷戦国防レーダー計画の遺産」、[2] [リンク切れ ]米陸軍建設工学研究所、イリノイ州シャンペーン (1997)。
- スー・ルックアウト AS、ON の情報
