ブッシュ・トラムウェイ

ニュージーランドの鉄道用語では、ブッシュ・トラムウェイは産業用路面電車であり、主に伐採に使用されている。ブッシュ・トラムウェイは主に貨物輸送用であり、通常は森林での伐採に使用され、乗客用ではないため、都市型路面電車とは区別され、通常は交通が困難な田舎に建設された。 ^[1]キンリース支線などの一部のケースでは、ブッシュ・トラムウェイは重軌道に改造され、ニュージーランド政府鉄道網に組み込まれた。現代の用語では、都市型路面電車とブッシュ・トラムウェイはどちらもライトレールと呼ばれている。^[2]

歴史

法的には鉄道と定義されているが、ダン・マウンテン鉄道は1862年に開通したニュージーランド初の産業用路面電車である。 ^[3]この路線では、ネルソン港のダン・マウンテンから鉱物を積んだ荷馬車を馬で牽引していた。「ブッシュ・トラム」という呼称は、 1867年に開通したグレイマウスからタラマカウ川の岸まで馬が引く路面電車を指すのに初めて使われた。^[4]

動力

ブッシュ・トラムウェイは当初、動力源として馬や、場合によってはトラムウェイの線路沿いで木材運搬車（鎖やロープで荷馬車を引っ張る固定式蒸気機関車）を使用していました。トラムウェイが長くなるにつれて、蒸気機関車、通常はギア付き機関車が使用されるようになりました。^[5]

第二次世界大戦後、ニュージーランド森林局は原生林での蒸気機関車を禁止し、蒸気機関車をディーゼル機関車やガソリン機関車に置き換える動きが急速に進みました。^[6]

参照

参考文献

引用

^ チャーチマン＆ハースト 2001、88ページ。
^ 「2005年鉄道法第4条(1)」。議会法律顧問室。 2021年7月25日閲覧。
^ ストット 1973、2ページ。
^ スチュワート1973年、10ページ。
^ ストット1973、6ページ。
^ ストット1973、7ページ。

文献

チャーチマン、ジェフリー・B ; ハースト、トニー (2001) [1990, 1991]。ニュージーランドの鉄道：歴史を巡る旅（第2版）。トランスプレス・ニュージーランド。ISBN 0-908876-20-3。
スチュワート、グラハム（1973年）。ペニーセクションの終焉：トラムがニュージーランドの街を支配していた時代。ウェリントン：グランサムハウス。ISBN 1-86934-037-X。
ストット、ボブ (1973)。Rails Through The Bush。サザンプレス。OCLC 1273768 。

[FOOTNOTEChurchmanHurst200188-1] チャーチマン＆ハースト 2001、88ページ。

[2] 「2005年鉄道法第4条(1)」。議会法律顧問室。 2021年7月25日閲覧。

[FOOTNOTEStott19732-3] ストット 1973、2ページ。

[FOOTNOTEStewart197310-4] スチュワート1973年、10ページ。

[FOOTNOTEStott19736-5] ストット1973、6ページ。

[FOOTNOTEStott19737-6] ストット1973、7ページ。