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バーンサイドは、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴにある77のコミュニティエリアの1つです。番号は47番で、市の最南端に位置しています。この地域は、四方を鉄道線路に囲まれていることから、地元住民からは「トライアングル」とも呼ばれています。西側にはカナディアン・ナショナル鉄道、南側にはユニオン・パシフィック鉄道、東側にはノーフォーク・サザン鉄道が走っています。2016年の人口は2,254人で、コミュニティエリアの中で最も人口が少なく、面積もオークランドに次いで2番目に小さい地域です。
バーンサイド駅、そしてその地域は、南北戦争で北軍の将軍であり、イリノイ中央鉄道（ICRR、現在のカナディアン・ナショナル鉄道（CN））の役員であったアンブローズ・バーンサイドにちなんで名付けられました。[ 3 ]
この地域は、南北戦争後まで、カルメット湖の北にある未開発の湿地帯がほとんどだった。ICRRは95番街にバーンサイド駅を建設した。[ 3 ]
1890年代までに、ICRRは95番街とサウスパーク大通りの交差点、現在のシカゴ州立大学の敷地に機関車庫と修理工場を建設し始めた。[ 3 ]開発業者のWVジェイコブスは三角形の土地を購入し、住宅の建設を始めた。この地域には主にハンガリー人、ポーランド人、イタリア人、ウクライナ人の移民が定住した。近くのバーンサイド工場やプルマン社、バーンサイド製鉄所、その他の近隣の工場では、工場の仕事が豊富にあった。
当初はローゼランドとチャタムのコミュニティの一部と考えられていたが、シカゴ大学がシカゴのコミュニティの社会学的地図を作成した際に、シカゴの77のコミュニティエリアの1つとして区別された。
第二次世界大戦後、この地域の人口構成にはアフリカ系アメリカ人の増加が見られるようになった。これは、この労働者階級の地域が経験することになるいくつかの変化の1つである。バーンサイドの運命は、産業構造の変化が経済の衰退につながる1960年代に変わり始めた。近隣の製鉄所は閉鎖された。プルマン社は生産を縮小し、最終的に1981年に完全に閉鎖した。犯罪率の急上昇、ギャングの暴力、都市の荒廃により、長年住んでいた住民や企業が移転を余儀なくされ、この現象はホワイトフライトと呼ばれた。[ 3 ]
バーンサイドはコミュニティエリア番号47です。[ 3 ]ループの南11マイル（18km ）に位置しています。[ 3 ]地理的にはコミュニティエリアの中で最も小さいです。[ 3 ]西はICRR、東はニューヨーク・セントラル鉄道、南はロック・アイランド鉄道に囲まれています。[ 3 ]
シカゴ都市圏計画局による米国国勢調査データの分析によると、バーンサイドには2,254人の住民と956世帯が居住していた。同地域の人種構成は、白人が0.4%、アフリカ系アメリカ人が97.5% 、その他の人種が0.6%であった。ヒスパニック系またはラテン系の住民は、人種を問わず人口の1.5%を占めていた。同地域の人口は、19歳未満が16.9%、20歳から34歳が21.8%、35歳から49歳が15.5%、50歳から64歳が19.4%、65歳以上が26.3%と、年齢層が幅広く分布していた。中央年齢は46歳であった。[ 2 ]住民の45.7%が一人暮らし、28.8%が他の1人と暮らし、8.1%が3人世帯、17.4%が4人以上世帯で暮らしていた。[ 2 ]
バーンサイドは民主党の牙城である。その小さな規模と閉鎖的な境界線は、歴史的にほとんどの政治家にとって魅力のないものにし、結果としてほとんど恩恵を受けていない。[ 3 ]
シカゴ市議会では、バーンサイドは第8区に属し、民主党の市会議員ミシェル・A・ハリスが代表を務めている。[ 5 ] 20世紀を通じて、歴史的に第9区と第10区の間で交互に扱われてきた。[ 3 ]
イリノイ州下院では、バーンサイドは第33選挙区に属し、民主党のマーカス・C・エバンス・ジュニアが代表を務めている。 [ 6 ]イリノイ州上院では、バーンサイドは第17選挙区に属し、民主党のエルジー・シムズが代表を務めている。[ 7 ]
2016年の大統領選挙では、バーンサイドはヒラリー・クリントンに1,206票、ドナルド・トランプに19票を投じた。[ 8 ] 2012年の大統領選挙では、バーンサイドはバラク・オバマに1,427票、ミット・ロムニーに8票を投じた。[ 9 ]