バークロード

バークロード ビクトリア
キャンバーウェルのクックソン ストリートから北を望むバーク ロード。
北端 南端
座標	37°46′13″S 145°03′48″E / 37.770361°S 145.063411°E / -37.770361; 145.063411 (北端) 37°52′41″S 145°02′51″E / 37.878070°S 145.047456°E / -37.878070; 145.047456 (南端)
一般情報
タイプ	道
長さ	12.3 km (7.6 マイル) [1]
官報掲載	1983年5月[2]
路線番号	地下鉄17号線（1965年～現在） 全路線 同時実行: メトロルート32 （1965年～現在） （ホーソンイースト経由）
主要な交差点
北端	メルボルン、アイヴァンホー イースト、マルトラバーズ ロード
	ローワーハイデルベルグロード イースタンフリーウェイ ドンカスターロード ホワイトホースロード バーカーズロード カンタベリーロード カンバーウェルロード リバーズデールロード トゥーラックロード モナッシュフリーウェイ ハイストリート ダンデノンロード
南端	サー・ジョン・モナッシュ・ドライブ コールフィールド・イースト、メルボルン
場所
主要郊外	キュー・イースト、バルウィン・ノース、キャンバーウェル、グレン・アイリス、マルバーン・イースト

バーク ロードは、オーストラリアのメルボルンにある南北に伸びる主要道路です。アイバンホー イーストからコールフィールド イーストまで走り、キャンバーウェルの主要ショッピング地区を通ります。

これはエルガー特別測量^[3]の西境界に沿っており、メルボルンの1マイル(1.6 km)間隔の地籍測量グリッドには準拠していません。

バーク・ロードは、ローワー・ハイデルバーグ・ロードとマルトラヴァース・ロードの交差点から始まり、2車線1車線の道路として南に向かい、アイヴァンホー・イーストを通ってヤラ川を渡り、そこで4車線2車線の道路に広がり、イースタン・フリーウェイを横断し、南に進み、ハイ・ストリート、キルビー、ドンカスター・ロードの交差点に達すると、そこで4車線の1車線道路に狭くなります。さらに南に進み、バルウィンを通り、リリーデール鉄道線を越え、キャンバーウェルのキャンバーウェル・ジャンクションを通り、グレン・アイリスでモナッシュ・フリーウェイとグレン・ウェイバリー鉄道線を横断し、最終的にモナッシュ大学コールフィールド・キャンパスのすぐ外にあるコールフィールド・イーストのプリンセス・ハイウェイで終わります。

トラムのルート 72 は、ディープディーンのホワイトホース ロードとグレン アイリスのマルバーン ロードの間の道路に沿って走ります。

バーク・ロードはもともとバウンダリー、ウェスト・バウンダリー、ニュー・クロス・ロードと呼ばれていました。^[4]

1958年の地方道路法[ ^5]（それ自体が1924年の元の高速道路および車両法^[6]からの発展）の可決により、州道と幹線道路の宣言が規定され、地方道路委員会（後のビクトリア道路）を通じて州政府が部分的に資金を提供する道路でした。既存のバーク道路の指定の北延長、メインハイデルベルグ-エルサム道路（ローワーハイデルベルグ道路）のアイヴァンホーイーストからガーディナーズクリークのグレンアイリスまでが幹線道路として1983年5月9日に宣言されました。^[2]

バーク ロードは、1965 年にアイバンホー イーストとコールフィールド イーストの間でメトロポリタン ルート 17 として指定されました。メトロポリタン ルート 17 は南に進み、プリンセス ハイウェイに沿って短時間合流し、グランジ ロードを経由して最終的にムーラビンに至ります。

2004年道路管理法^[7]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路局に委ねられました。2004年にビクトリア道路局は、アイヴァンホー・イーストのメイン・ハイデルバーグ・エルサム・ロード（ローワー・ハイデルバーグ・ロード）から始まり、コールフィールド・イーストのプリンセス・ハイウェイで終わる道路をバーク・ロード（幹線道路番号5874）として再宣言しました。^[8]

オーストラリア道路ポータル