ブガッティタイプ252

ブガッティタイプ 252は、1957 年から 1962 年にかけてブガッティが開発したワンオフスポーツカーです。しかし、ブガッティタイプ 252 はプロトタイプの段階を超えることはありませんでした。現在、この車はフランスのミュルーズにあるシテドロトモビル博物館に展示されています。

歴史

1957年から1962年にかけて開発されたブガッティタイプ252は、1963年にイスパノ・スイザに売却される前に歴史あるブガッティブランドが提案した最後の車であった。ブガッティタイプ252は、ローランドブガッティが実施した中型スポーツカーの研究の成果であり、ジョヴァンニミケロッティが設計した。伝えられるところによると、複数の投資家に売り込まれたが資金提供を受けることはなく、一度限りの製作にとどまった。^[1] 1.5 L (1,488 cc、76 x 82 mm)直列4気筒エンジンとツインオーバーヘッドカムシャフトを搭載し、前後にマクファーソンストラット式サスペンションを採用している。開発中、この車は多くのエンジントラブルに見舞われ、テストドライブではドライバーのピエールマコワンが頻繁に路肩で故障することとなった。不必要な宣伝を避けるため、ブガッティはブガッティタイプ 73サルーンのボンネットの下にプロトタイプエンジンを搭載することを決定しました。しかし、後にタイプ 252 のエンジンとシャーシの両方が再設計されました。サスペンションの作業は 1959 年 8 月に始まり、1962 年に完了しましたが、プロジェクトはすぐに中止されました。^[2]

^ “bugatti type 252 | IEDEI”. iedeiblog.com . 2018年4月19日閲覧。
^ ウッド、ジョナサン (1992)。ブガッティ：その人物とブランド。ラムズベリー、マールボロ、ウィルトシャー：クロウッドプレス。pp. 368, 369。ISBN 978-1-85223-364-8。