バッド・オルセン

バッド・オルセン
バッド・オルセン
生まれる	パーディ・G・オルセン; 1924年10月16日; ニュージャージー州ソロフェア
死亡	1991年12月26日（67歳）; ニュージャージー州ソロフェア
引退	1973
モータースポーツのキャリア
デビューシーズン	1948
車のナンバー	0、44、92
チャンピオンシップタイトル
	1951年ナショナルオートレーサーズスプリントカーチャンピオン; 1958年NASCARナショナルモディファイドチャンピオン
NASCAR カップシリーズキャリア
	2年間で2レース開催
最高の仕上がり	第51回（1949年）
最初のレース	1949ラングホーンスピードウェイPA
最後のレース	1961ノーウッドアリーナスピードウェイMA

パーディ・“バッド”・オルセン（1924年10月16日 - 1991年12月26日）は、ニュージャージー州ウェスト・デプトフォード・タウンシップのソロフェア地区出身のアメリカのナショナル・チャンピオンのストックカーおよびスプリントカーのレーシングドライバーでした。

レースキャリア

バッド・オルセンはNASCARグランドナショナルシリーズに2回出場し、最初はシリーズ初開催の1949年で12位に終わった。^[4] 彼はキャリアの大半をモディファイド部門で過ごし、1958年のNASCARモディファイドチャンピオンシップで優勝した。^[3]

オルセンは、ウォールスタジアム（ニュージャージー州）、ナザレスピードウェイ（ペンシルバニア州）、リーディングフェアグラウンドスピードウェイ（ペンシルバニア州）、フレミントンスピードウェイ（ニュージャージー州）など、北東部の有名なトラックで競いました。オルセンは、イースタンモータースポーツプレス協会とノースイーストダートモディファイド殿堂入りを果たしました。^[5]^[6]

バッド・オルセンは、1964年にレース中に致命的な事故に遭ったジャッキー・マクラフリンの義理の兄弟でした。オルセンは熟練した製作者であり、息子のダグと一緒にレース用シャーシの製造を始めました。彼らのシャーシは、ダグが2019年に亡くなるまで、20年以上にわたってレース界で主流でした。^[7]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^ 「バッド・オルセン元レーシングカードライバー」ザ・モーニング・コール。 2022年4月27日閲覧。
^ 「元レーシングドライバーのバッド・オルセン氏が死去」AP通信。 2022年4月27日閲覧。
^ ab 「NASCAR Whelen Modified Tour Central」。The Third Turn 。 2022年4月27日閲覧。
^ ab “Budd Olsen-NASCAR Cup Series”. Racing-Reference . 2023年4月29日閲覧。
^ 「ダートレーシングの伝説にとって、殿堂入りまでの長い道のり」シラキュース・ポスト・スタンダード。 2022年4月27日閲覧。
^ 「EMPA 殿堂 – バッド・オルセン」。イースタン・モータースポーツ・プレス・アソシエーション。 2022年4月28日閲覧。
^ ドネリー、ジム（2023年12月9日）。「A Modified Racing Dynasty」。スピードスポーツ。 2024年3月25日閲覧。
^ 「バッド・オルセン – 1949 NASCAR ストリクトリー・ストック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2023年7月10日閲覧。
^ 「バッド・オルセン – 1961 NASCARグランドナショナルシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2023年7月10日閲覧。