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| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1958年10月22日 |
| まとめ | 空中衝突 |
| サイト | ネットゥーノ、アンツィオ近郊、イタリア 北緯41度27分54秒 東経12度37分55秒 / 北緯41.46500度 東経12.63194度 / 41.46500; 12.63194 |
| 最初の航空機 | |
事故機に似たヴィッカース・バイカウント。この機は別の事故にも巻き込まれることになる。 | |
| タイプ | ヴィッカース バイカウント 701 |
| オペレーター | ブリティッシュ・ヨーロピアン航空 |
| 登録 | G-ANHC |
| フライトの出発地 | ロンドン・ヒースロー空港、イギリス |
| 行き先 | ナポリ空港、イタリア |
| 乗客 | 26 |
| クルー | 5 |
| 死亡者数 | 31 |
| 生存者 | 0 |
| 2機目の航空機 | |
事故機に似たノースアメリカンF-86セイバー | |
| タイプ | ノースアメリカン F-86E セイバー |
| オペレーター | イタリア空軍 |
| 乗客 | 0 |
| クルー | 1 |
| 生存者 | 1 |
英国欧州航空142便(コールサイン:ビーライン142 )は、ロンドン・ヒースロー空港とナポリ空港を結ぶ定期便であった。1958年10月22日、この便はヴィッカース バイカウント701(機体記号:G-ANHC)[1]、「サー・レオポルド・マクリントック」[2]と名付けられた機体によって運航された。飛行中、このバイカウントはイタリアのアンツィオ上空でイタリア空軍の ノースアメリカンF-86Eセイバーと衝突した。
事故
142便はナポリ方面に高度23,500フィートで飛行中、F-86Eと衝突した。F-86Eは戦術訓練演習中の4機の先頭機で、バイカウントに衝突した。両機とも墜落し、バイカウントの乗員全員が死亡した。F-86のパイロット、ジョヴァンニ・サヴォレッリ大尉は脱出装置を使わなかったが、パラシュートで無事に降下し、6か月間入院した。[1]
調査
この事故の責任は誰に問われなかったが、ヴィスカウントが飛行経路から外れ、軍の立ち入り禁止区域に侵入したことが指摘された。[1]
参考文献
- ^ abc 「事故ビッカース701CバイカウントG-ANHC、1958年10月22日水曜日」。航空安全ネットワーク。 2024年10月2日閲覧。
- ^ ABC 民間航空機マーキング 1957
外部リンク
- 「アンツィオ航空墜落事故」。英国パテ。(機体や埋葬式を含むその後の状況の説明とビデオを含む)
- 「イタリアの航空機墜落事故で31人死亡」。デイリー・イリニ。1958年10月23日。 2021年1月3日閲覧– イリノイ国立図書館経由。
- 「ネットゥーノの悲劇」。フライト。第74巻、第2598号。ロンドン、英国:イリフ・アンド・サンズ社。1958年11月7日。706ページ。2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月12日閲覧。
