| BAIV ダブルイーグル | |
|---|---|
| 1936年のダブルイーグル | |
| 役割 | 双発汎用単葉機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | 英国航空機製造会社 |
| 初飛行 | 1936 |
| 建造数 | 3 |
ブリティッシュ・エアクラフト BAIV ダブルイーグルは、イギリスのハンワースにあるロンドン・エアパークのブリティッシュ・エアクラフト・マニュファクチャリング・カンパニーによって設計・製造された、イギリスの双発6人乗り単葉機である。
設計と開発
ダブルイーグルは、引き込み式の着陸装置を備えた双発の高翼単葉機で、主脚はエンジンナセル内に後方に引き込まれる。[1]最初の機体 (Y-1) は、2基の130馬力 (97kW) のデ・ハビランド ジプシー メジャーエンジンを搭載し、1936年7月3日にハンワースから初飛行し、後にG-ADVVとして登録された。2機目の機体 (G-AEIN) には、2基のデ・ハビランド ジプシー VIが搭載された。[1] 3機が製造されたが、ある引用では、ダブルイーグルは2機のみ製造され、両方ともイギリス空軍に採用されたとされている。[2] [疑わしい–議論する]
運用履歴
1940年に最初の航空機(G-ADVV)がES949としてイギリス空軍に徴用され、 [1]最終的にはアームストロング・ホイットワース社、後にパーナル社によって教育用機体として使用されました。
1936年9月29日、トミー・ローズが操縦する2機目の飛行機(G-AEIN)がシュレジンジャーレース(ポーツマスからヨハネスブルグまで)に出場した。この飛行機は、カイロのアルマザ飛行場で車輪の破損により 損傷を受け、退役した。 [3] 1940年に、この飛行機はES950としてイギリス空軍に徴用され、1941年に教育用機体としてその寿命を終えた。[1]
3機目の機体(ZS-AIY)は南アフリカの航空機運航会社に航空測量機として売却され、その後ZS-AOCとして再登録された。1940年に南アフリカ空軍第60飛行隊にシリアル番号1415として配備された。[1] [4]
オペレーター
- 南アフリカ空軍、1機のみ。
- イギリス空軍、2機。
仕様(ジプシーメジャー付き)
データ出典: [1]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 5
- 長さ: 29 フィート 10 インチ (9.1 メートル)
- 翼幅: 41 フィート 0 インチ (12.5 メートル)
- 自重: 2,000 ポンド (907 kg)
- 総重量: 3,500 ポンド (1,588 kg)
- 動力装置:デ・ハビランド ジプシー メジャー2基、各130馬力 (97kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 165 mph (265 km/h、143 kn)
- 巡航速度: 145 mph (232 km/h、126 kn)
参照
関連リスト
参考文献
注記
- ^ abcdef ジャクソン1973、295ページ
- ^ 第二次世界大戦における英国の多発エンジン支援航空機、編:Hooks M、Kelsey 2013
- ^ 「One Out of Nine」。フライト。1936年10月8日。2707ページ。
- ^ 「南アフリカ空軍(非公式)」第60飛行隊。 2011年9月19日閲覧。
文献
- ジャクソン、AJ(1973年)。『1919年以降のイギリス民間航空機』第1巻。ロンドン:パトナム。ISBN 0-370-10006-9。
