Loading article…
 | |
| ブリストルパケット | |
| 業界 | ボートツアーと遠足 |
| 設立 | ブリストル、イギリス (1973) |
| 本部 | ワッピング埠頭、ブリストル BS1 6UN |
| Webサイト | ブリストルパケット |
ブリストル パケット ボート トリップスは、ブリストル港とエイボン川で一般および貸切ツアーを提供する有限会社[1]です。同社は、川船タワー ベル、ナローボートレッドシャンク、ガラス張りのバギーラ、地元で建造されたフラワー オブ ブリストルの4 隻のボートを所有しています。同社はまた、水素燃料フェリー ボートの発注と建造を行っているブリストル ハイドロジェン ボートにも出資しています。
歴史
ブリストル パケットは、1973 年にニックとコリーナ グレイによって設立されました。[2] [3]当時、市のドックやエイボン川で運行されている客船はなく、最後のサービスは1960 年代にキングストニアンによって提供されていました。ドックは半ば放置されており、訪問者はほとんどいませんでした。当初は、ナローボートのレッドシャンク号でドック周辺のツアーが提供されていました。このボートは、同行するオオ アオアシシギとともに、グレイ夫妻によってミッドランドから運ばれてきました。ブリストル ポスト紙によると、ニックは「ツアーに深みと興味深さを加える興味深い逸話的な解説」を提供しました。[3]
1976年に川下り船タワーベルがブリストルに運ばれ、上流のハンハムと下流のエイボン渓谷への旅行が可能になった。エイボン渓谷への旅行は、1970年代にP＆Aキャンベルが倒産して以来、一般公開されていなかった。[4]グレイ家は最終的に1980年に会社を売却した。 [3]ボート旅行のチケットは、ワッピング埠頭の1910年製のショーマンのワゴンで販売された。[2]
1995年、ブリストル・パケットはフラワー・オブ・ブリストルの運航を開始し、夜間チャーター事業のさらなる拡大を可能にした。最も最近のものとしては、2002年にアムステルダムで建造された観光船バギーラが同社の船団に加わった。[5]
ボート
アカアシシギ
レッドシャンクは、1936年にチェシャー州ノースウィッチのWJヤーウッド＆サンズ社によって建造された伝統的な英国のナローボートです。元の名前はレディングであり、グランドユニオン運河運送会社によって運航されていました。[6] 1950年代にウィローレン運河運送会社が買収し、レッドシャンクに改名されました。[7] [8]
タワーベル
タワーベルは、1920年にアームストロング・ウィットワースによって建造された、ウィンコンブリー・オン・ザ・タインという名の河川用船として誕生しました。第二次世界大戦後、この船はテムズ川で運航され、1976年にブリストルに移されました。[9]
ブリストルの花
フラワー・オブ・ブリストルは、1980年にブリストルのアルビオン造船所でエイボン川クルーズ向けに アベルズ造船所によって建造され、1995年後半にブリストル・パケット社に買収された。
バギーラ
バギーラは1973年にアムステルダムで建造されたガラス張りの観光船である。この船はベルギーのゲントにあるアントワープ動物園への運河クルーズを提供する会社から購入された。この船は以前にもスイスやオランダで運航されていた。[10]
ブリストル水素ボート
ブリストル ハイドロジェン ボートは、ナンバー セブン ボート トリップス、アウリガ エナジー、ブリストル パケットの 3 社からなるコンソーシアムです。ブリストル市議会からの 25 万ポンドの助成金を受けて、ハイドロジェネシスと名付けられた水素燃料のフェリー ボートを建造しました。このボートは 2013 年春に運行を開始し、「英国初の水素燃料フェリー」とされています。[11] [12] [13]このボートは 6 か月間公共フェリーとして運行されましたが、燃料費が高額だったため、ボートはブリストル パケットに移管され、民間の貸切に使用されました。[14] [15]
参考文献
- ^ 「Bristol Packet Boat Trips Limited」。Nexis Company Profiles。LexisNexis。2013年8月9日閲覧。
- ^ ab スタッフ (2003 年 8 月 26 日)。「Waterborne Taxi Service」。Bristol Evening Post 、 LexisNexisにアーカイブ。2013 年8 月 14 日閲覧。
- ^ abc スタッフ。「カップルの港湾ボート旅行と酒盛りクルーズ」。これがブリストル。ローカルワールド。2013年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月8日閲覧。
- ^ スタッフ (2012年10月22日). 「Sailing down memory lane on a tour around the harbour」.ブリストル・ポスト. 2013年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月9日閲覧。
- ^ Brown, Rosee (2002年9月5日). 「バギーラで優雅に航海; 川船の改修には大金がかかる」 Bristol Evening Post、LexisNexisにアーカイブ。 2013年8月14日閲覧。
- ^ 「Redshank」。国立歴史船舶登録簿。英国国立歴史船舶。 2013年8月8日閲覧。
- ^ 「The Willow Wren Boats」。Blisworth Images and History 。 2013年8月8日閲覧。
- ^ 「Redshank」。歴史あるワーキングナローボート。 2013年8月8日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Tower Belle」。国立歴史船舶登録簿。英国国立歴史船舶協会。 2013年8月8日閲覧。
- ^ Brown, Rosee (2002年4月20日). 「大陸のスタイルで都市の水域をクルーズ; アムステルダムの観光船がドックで貿易を運行」。ブリストル・イブニング・ポスト、LexisNexisにアーカイブ。 2013年8月9日閲覧。
- ^ モリス、スティーブン（2013年7月18日）。「ブリストルで水素燃料フェリーサービスが開始」ガーディアン。 2013年8月9日閲覧。
- ^ スタッフ (2013年4月20日). 「水素動力の客船がブリストルの海域へ」 BBCニュース. 2013年8月9日閲覧。
- ^ スタッフ（2013年4月20日）。「英国初の水素燃料フェリーが市内のドックで乗客を運ぶ予定」ブリストル・ポスト、LexisNexisにアーカイブ。2013年8月9日閲覧。
- ^ 「ブリストルの『ホワイト・エレファント』ボートが再進水」ブリストル24/7 2016年4月20日。
- ^ 「Hydrogenesis」. Bristol Packet . 2021年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブリストル・パケット・ボート・トリップに関連するメディアがあります。
- ブリストル パケット ボート ツアー
- ブリストル水素ボート