橋梁法 1530

橋梁法 1530^[1]

議会法
イングランド議会
長いタイトル	ハイウェイズにおける橋梁の改正に関する法律[2]
引用	22 ヘン. 8 . c. 5
領土の範囲	イングランド王国
日付
王室の裁可	1531年3月31日
その他の法律
修正者	1888年法律改正法
廃止	1959年道路法 1963年ロンドン政府法
ステータス: 廃止

1530年の橋梁法[ ^1]（22 Hen. 8 . c. 5）は、橋梁法^[3]とも呼ばれ、イングランド議会の法律であった。

この法律は 1531 年に制定されました。当時、橋はたいてい木造で、橋を開放しておくために定期的なメンテナンスが必要だったため、 この法律の目的は橋の維持管理を確実にすることでした。

第3条は、 1959年道路法第311条および附則23により効力を失った（7 & 8 Eliz. 2 . c. 25）。^[4]この法律全体は、1959年道路法第312条(2)および附則25により廃止された（グレーター・ロンドンの非幹線道路に関連するものを除く）。1959年道路法第312条(2)により施行された廃止は、 1963年ロンドン政府法第16条(2)および附則6第70項によりグレーター・ロンドンにまで拡大された。

この条項では、「そのうちの1人が定足数となる」という文言は、1948年制定法改正法第1条および附則1によって廃止されました。

第 1 条は、治安判事に壊れた橋の問題を調査し、橋の維持管理責任者による、またはその費用負担で橋の修理または再建を手配する権限を与えました。

第 2 項では、責任者が特定できない場合、橋が位置する市または町の住民が負担することになります。橋が町の外にある場合は、負担は郡または領地全体に課されます。

この条項では、「または、少なくともそのうちの 1 人が定足数となる前述の判事のうちの 3 名」という文言、「警察官を召喚する」から「住民は権限を有する」までの文言、および「そのような課税が行われた後」から「所有者に引き渡す」までの文言が、1948 年制定法改正法の第 1 条および附則 1 によって廃止されました。

第 3 条では、これらの場合、治安判事は、責任のある地域のすべての町と教区の巡査を召喚する権限が与えられ、巡査が不在の場合は「最も正直な住民 2 人」で十分であり、彼らの同意を得て、すべての住民を査定し、必要な作業の費用を賄うために妥当な金額を課税する権限が与えられていると規定されています。治安判事は、課税されたすべての人々の名簿を作成し、100 人ごとに2 人の徴税人を任命することになっています。また、治安判事は、徴税人からお金を受け取る 2 人の測量士を任命して作業を監督する 権限も与えられています。

この条項では、「そのうちの1人が定足数となる」という文言は、1948年制定法改正法の第1条および附則1によって廃止されました。

1803年橋梁法

議会法
英国議会
長いタイトル	イングランドの州の住民の費用で維持される州橋梁および他の工事の建設と修理に関する法律の特定の欠陥を是正するための法律。
引用	43 ジョージ3世 59年頃
領土の範囲	イングランド
日付
王室の裁可	1503年6月24日
その他の法律
修正者	刑法 1826 1888年法律改正法
廃止	1959年道路法
関連	1923年プリマス市法
ステータス: 廃止
制定当初の法令文

1803年橋梁法（43 Geo. 3 . c. 59）は、1530年法以来の時間と出来事の経過により必要となったいくつかの追加の法定条項を制定した。これには、国王がこれらの機能のために雇用した主要な技術職員、すなわち、対象となる橋梁と、橋の端から100ヤード先の道路の維持管理を担当する郡の郡測量士の慣習法上の称号に法定の重みを与えることが含まれていた。^[5]

• 橋梁法

• ハルズベリーの法令、

• 『テューダー朝憲法文書、1485-1603年』、JR タナー著。ケンブリッジ大学出版局、1951年、495ページ。