トロリー（馬車）

馬車のうち、トロリーはプラットフォームの車体の下に同じ大きさの4つの小さな車輪が取り付けられた貨物車両であり、前部の2つは回転台の下部に取り付けられていました。^[1]車輪はかなり大きく、デッキはトラックのそれらよりも比例して高くなっていました。大型のトロリーには、トラックのように運転席のあるヘッドボードがあった可能性がありますが、小型のトロリーではデッキの前部に箱があったか、デッキの隅に座った運転手が足をシャフトに乗せていた可能性があります。非常に小さなトロリーでは、「運転手」が歩行者として馬を引いていた可能性もあります。トロリーは通常、1頭のポニーまたは馬によって引かれていましたが、大型のトロリーでは2頭が牽引していました。

これは主に都市部を走る乗り物だったので、舗装された道路では小さな車輪が障害にはなりませんでした。いずれにしても、車軸には通常バネが付いています。市場の果物屋や青果店が使用していましたが、石炭商人も頻繁に使用していました。これらの車には、前列の袋を安定させるためのヘッドボードがあり、それが次の袋を支え、というように続きます。デッキは、石炭商人が袋を背中に載せるのに適した高さにあり、袋へのアクセスを妨げるような突き出た後輪はありませんでした。

結局、船の多くは、購入した品物を船内に留めておくために船側板や船尾板を追加する ぼろ布商人に頼ることになりました。

最も大きくて頑丈な台車は、リフト付きバンで使用される台車でした。

多くの分野と同様に、時が経つにつれて、人々はその言葉の詳細な意味を理解せずに使用し、その結果、その言葉はそれほど正確には適用されなくなり、他の構成にもその名前が付けられ、一部のトロリーは他の名前で知られるようになりました。たとえば、電動ミルクフロートはフロートというよりはトロリーであり、馬のショーで見られるビール醸造者の「荷馬車」も同様です。

• カート
• 馬車
• ワゴン

• イングラム、A. 1760年以降の馬車（1977年）。ISBN 0-7137-0820-4。 
• オックスフォード英語辞典（1971年および1987年）。ISBN 0-19-861212-5。