ブレガ

ブレガ アラビア語
町
ブレガ リビアの位置
座標: 30°26′6″N 19°40′1″E / 30.43500°N 19.66694°E / 30.43500; 19.66694
国	リビア
地域	キレナイカ
地区	アル・ワハト
標高 [1]	75フィート（23メートル）
人口  （2006年）
• 合計	7,000
タイムゾーン	UTC+2 (東部標準時)

ブレガ （アラビア語: مرسى البريقة Marsā al Burayqah、つまり「ブレガ港」）は、リビアの地中海最南端のシドラ湾に位置する、いくつかの小さな町、産業施設、教育施設からなる複合施設である。旧アジュダビヤ地区に位置し、2007年にアル・ワハト地区に合併された。この町はリビアで2番目に大きい炭化水素複合施設の中心地である。^[2]

第一次リビア内戦の間、町はすぐにリビア反政府勢力の手に落ちた。^[3]政府軍は3月2日に町を占領しようとしたが撃退された。^{[4] [5]} 3月13日の攻撃は成功したが、反政府勢力は3月26日に町を奪還した。^{[6] [7]} 4月に反政府勢力は再びブレガから追い出され、^[8]数ヶ月に及ぶ膠着状態が続いた。2011年8月11日、反政府勢力はブレガ東部を奪還したと主張した。^[9]

製油所と石油ターミナルの近くにある指定集落はブレガとして知られています。この町はプレハブコンクリートの部材で建設され、ギリシャの建築家で都市計画家のコンスタンティノス・アポストロス・ドキシアディスによって設計されました。^[10]この町には約7,000人の住民がいます。

実際には、ブレガは数キロ離れたいくつかの都市集落から成り、主に旧ブレガ（または「西ブレガ」）と新ブレガ（または「東ブレガ」）に分かれている。港に隣接して南西、空港から同じく2キロ北に「エリア1」がある。東に約6キロ、炭化水素複合施設の反対側に「エリア2」がある。現在は部分的に放棄されているブレガの元の集落は、数キロ南、リビア西部と東部を結ぶ高速道路の南にある。^[11]「エリア2」の北東10キロには、石油労働者のために特別に建設された住宅地「新ブレガ」がある。^[12]

「エリア2」と「ニューブレガ」の間（間には砂地が広がっている）には、1981年に設立された「アルナジム工科大学」（「ブライトスター工科大学」）がある。^{[13] [14]}

ブレガは、海面下の広大な乾燥した地域 であるサブカット・グザイイルに囲まれています。

ブレガは第二次世界大戦の西部砂漠戦線における短いながらも重要な戦闘の舞台となった。1941年3月31日、ロンメルの最初の攻勢の初期段階で、ドイツアフリカ軍団はマルサ・ブレガの不完全な陣地からイギリス軍を追い出した。これによりロンメルはエジプト国境へ進撃し、トブルクを包囲することができた。^[15]

リビア内戦の間、ブレガは反乱軍と政府軍の間で何度も衝突が起こり、前線は急速に各方向に移動した。4月中旬までに、この町は2か月足らずの間に6回も支配者が変わった。

蜂起の早い段階で、反政府勢力が町と石油生産施設を掌握した。政府軍は3月2日にこの地域の制圧を試みたものの、反政府勢力に撃退された。^[4] 3月15日、政府軍は最初の反撃でブレガを奪還したが、混乱した反政府勢力はロイヤリストの重火器と航空戦力によって粉砕された。 ^[16] 3月26日、国連が飛行禁止空域を設定してロイヤリストの空襲の脅威がなくなった後、反政府勢力は急速に前進し、ブレガをカダフィ軍から奪還したが、 ^{[6]ロイヤリストの反撃を受けてすぐに撤退を余儀なくされた。3月31日までに、ブレガと}アジュダビヤの間の前線は安定し、反政府勢力は町に何度も攻撃を仕掛けたが、すべて急いで撤退した。^[17]結局、反乱軍はロイヤリストたちをアジュダビヤから押し戻した後、再び戦略的な石油の町への 攻撃を開始した。

2011年7月16日、反乱軍がブレガを占領した模様と報じられた。^[18]しかし、ロイター通信は後に、反乱軍10人が死亡、172人が負傷したと報じ、戦闘はまだ続いていることを確認した。^[19]反乱軍のラジオ報道によると、3日間の激しい戦闘の後、NATO軍の大規模な爆撃の支援を受けて、反乱軍は町を迂回し、駐屯軍の補給線を遮断した。^[20]リビアの反政府勢力である国民評議会（NTC）は7月16日、攻撃で多数の死傷者を出したにもかかわらず、「数日以内」に石油精製の町ブレガに進入する準備を進めていると述べた。^[21] 7月17日の朝、NATO軍の激しい爆撃があり、その際に戦闘機がトリポリの東30キロにあるタジュラの大規模な軍用車両保管エリアを破壊した。そこには、戦車、装甲兵員輸送車、弾薬など、さまざまな軍用車両を保管するいくつかの大きな倉庫があった。その後、町の北東部で激しい市街戦が起こり、反乱軍は重機関銃を使用した。^[22] 7月18日の朝、カダフィ軍は全面撤退し、反乱軍は町全体を制圧する前に地雷を除去していると報じられた。^[23]正午前、反乱軍は戦闘での勝利を宣言した。^[24] 7月23日、反乱軍は、少数の残存するカダフィ支持派からの「無視できる」抵抗に直面しながら、依然として地雷を除去していた。^[25]

地方議会によると、ブレガ市の東部は8月11日までにAGFの支配下となり、8月17日までにブレガ市の3つの地区（住宅、石油精製、行政）すべてがAGFの支配下となった。9月8日、ブレガへの国連機関合同ミッションは住宅（旧ブレガ）地区に立ち入り、甚大な被害を受けたアル・ナジム工科大学を視察した。住民のほとんどはしばらくブレガ市外（アジュダビヤ）に住み、毎日通勤して財産や家屋を確認していたが、住民は徐々に戻り始めた。

2000年1月13日、シルテ石油会社がリースしていたショート360型機が海岸から21キロ（13マイル）沖合で墜落し、22人が死亡した。墜落は、機体の防氷システムが作動せず、溶けた氷がエンジンに浸水したことが原因と考えられている。^[26]

この町には重要な石油精製所があり、リビアの石油の主要な輸出拠点となっており、リビア東半分の5つの石油ターミナルのうちの1つとなっている。^[27]この石油精製所は国営の国営石油会社（NOC）の子会社であるシルテ石油会社が所有し、運営している。シルテ石油会社はブレガに拠点を置いている。1960年代から1970年代にかけて、国際石油会社エッソと共同で運営されていた。1980年代初頭までにエッソは撤退し、シルテ石油会社に完全な管理権が移った。

リビア内戦の間、石油輸出と石油精製所の活動は停止した。2月末までに、石油ターミナルの処理量は、原油1日当たり9万バレルからわずか1万1千バレルに減少した。ムアンマル・カダフィ政権が工場を爆撃するという噂が広まり、ターミナルの従業員の多くが退職した。^[2]

ブレガは670km（420マイル）のブレガ・コムス・インティサールガスパイプラインの出発点である。^[28]

2011年のリビア内戦中、マルサブレガ空港は被害を受け、使用不能になりました。マルサブレガ空港は2013年12月に運用を再開しました。

• 港湾施設の説明
• ブリタニカ百科事典オンラインのマルサー・アル・ブライカ