ブレダ Ba.27

Ba.27
メタリコ
一般情報
タイプ	ファイター
メーカー	ブレダ
プライマリユーザー	中国国民党空軍
建造数	14
歴史
初飛行	1933
バリエーション	ブレダ Ba.65

ブレダBa.27 は1930 年代にイタリアで生産され、日中戦争で中国国民党空軍によって使用された戦闘機です。

Ba.27は、固定尾輪式の着陸装置を備えた低翼の支柱付き単葉機であった。当初の設計では、Ba.27は鋼管製の胴体に軽い波形合金製の外板、木製の主翼と水平尾翼を備えていた。1933年にイタリア空軍が2機の試作機を評価した結果、非常に否定的な結果となり、機体の大幅な再設計が行われた。胴体の形状はより丸みを帯び、操縦士の開放型コックピットは視界を改善するためより高く前方に移動された。波形の外板も滑らかな板金に交換された。

この改良型の試作機はメタリコと呼ばれ、1934年6月に初飛行したが、イタリア空軍の評価はほんの少しだけ肯定的なものだった。

国内では関心が薄かったにもかかわらず、この機種は対日戦用に中華民国から発注された。発注された18機のうち、実際に納品されたのは11機のみであった。

Ba.27

初期プロトタイプ、2台製造。

Ba.27メタリコ

2番目の改良型、12台製造。

 中国

• 中国国民党空軍は11機の航空機を受け取った。

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 長さ: 7.67 m (25 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 10.80 m (35 フィート 5 インチ)
• 高さ: 3.40 m (11 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 18.9 m ² (203 平方フィート)
• 自重: 1,320 kg (2,910 ポンド)
• 総重量: 1,850 kg (4,078 ポンド)
• 動力源:アルファロメオ マーキュリウス 星型エンジン1 基、403 kW (540 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 380 km/h (236 mph、205 kn)
• 航続距離: 750 km (466 マイル、405 海里)
• 実用上昇限度: 9,000 m (29,530 フィート)
• 上昇率: 11.1 m/s (2,180 フィート/分)

武装

• 前方固定式12.7mm（0.5インチ）ブレダ-SAFAT機関銃×2

関連リスト

• 戦間期の軍用機一覧

• ステファン・スラード (1995 年 5 月)。 「Le Breda 27 (2 ^e party): Le Breda 27 en Chine」[中国のブレダ 27]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (26): 30–32 . ISSN  1243-8650。
• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 195。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。ファイル890シート77ページ。

ウィキメディア・コモンズには、 Breda Ba.27に関連するメディアがあります。

• （ロシア語）ブレダBa.27
• （イタリア語） Breda Ba.27