ブラッドダン橋

ブラッドダン橋（アイルランド語：Naomh Breandán、聖ブレンダン・オブ・クロンフェルト、航海者または航海者）^{[1]は、ダグラスから}ピールへの道路にあるドゥー川に架かる橋で、マン島鉄道のピールへの最初の路線の停車駅にちなんで名付けられました。

マン島TT ロードレースコースのランドマークで、ダグラスの町外れに近い田園地帯に位置し、バイクが川を渡る左右のS字カーブをゆっくりと曲がる場所です。ダグラス周辺の他の見晴らしの良い場所と同様に、座席のある伝統的な観覧スポットで、イングランド、スコットランド、アイルランドからの海上フェリーが日帰り旅行や長期滞在の乗客を降ろすフェリーターミナルから徒歩圏内です。

この橋は、ブラッドダン教区とオンチャン教区の境界にあります。マン島TTレースとマンクスグランプリレースで使用されるスネーフェルマウンテンコースの1マイルストーンと2マイルストーンの道路脇の標識の間に位置し、ダグラスからピールまでの主要道路A1とA23の交差点にあります。ブラッドダン橋停留所からクォーターブリッジまでの旧鉄道線路の区間は、主要道路がレースのために閉鎖されているときに、レースコースの内外を自動車が行き来できるようにするアクセス道路の一部を形成しています。

ブラッドダン橋の停止 スタッド ドロガッド ヴラダン
マン島鉄道株式会社
ブラッドダンから北を眺めると、ラムジーまたはピール行きの列車が出発しているのが見える。1961年
一般情報
位置	ピールロード、ブラッドダン
所有者	マン島鉄道会社
行	ピールライン
プラットフォーム	1、地上階
トラック	1つの実行
工事
構造タイプ	予約ホール
歴史
オープン	1881
閉鎖	1965年（1968年まで季節限定）
乗客
乗客のみ
サービス
待機シェルター

ブラッドダン・ハルト駅は、ほとんどが近隣のブラッドダン教会^[3]で長年 行われていた野外教会^{[2]の礼拝に関連して、頻繁には利用されず、そのために特別列車が運行されていました。}

1963年、エリザベス女王の母は、現在この路線の南端にあるポート・エリン鉄道博物館に保存されているロイヤル・コーチ F.36に乗って、教会の礼拝に出席するためにダグラスからここへ来られました。

鉄道が廃止されてから長い時間が経った後も (最後の列車は 1968 年 9 月に運行されました)、駅の切符売り場と待合所はそのまま残っていました。しかし、1991 年に建物は撤去され、改装され、現在は南線の コルビー駅にあります。

撤去後、1989 年に元のシェルターは現代版に置き換えられましたが、このシェルター自体もその後撤去されました。現在、橋の西側に柵として使用されているレールの一部を除いて、鉄道がここを通っていたという証拠はありません。

• マン島鉄道駅

• 「ブラッダン・ホルト」。サブテレニア・ブリタニカの使われなくなった駅。

北緯54°09′41″ 西経4°30′21″ / 北緯54.161380° 西経4.505695° / 54.161380; -4.505695