ブーンズフェリー

ブーンズフェリー

1954年、ブーンズフェリー、廃止の2日前
ロケール	オレゴン州ウィルソンビル
水路	ウィラメット川
運用開始	1847
操作終了	1954
前任者	なし
後継	ブーン橋

ブーンズ フェリー( Boones Ferryとも) は、 1847 年から 1954 年まで、アメリカ合衆国オレゴン州ウィルソンビルの現在のウィラメット川を渡っていたケーブル フェリーです。開拓時代には、ポートランドと、チャンポエグ、後にはセイラムの準州以前の政府を結ぶ陸上の主要幹線道路の一部でした。最終的には、州間高速道路 5 号線のブーン橋によって廃止されました。

渡し船は、1846年にオレゴンシティと現在のビュートビルを結ぶ幹線道路沿いにあった 現在のシャルボノーとその周辺の1,000エーカー（4.0 km ²）^{[1]の土地を取得した}アルフォンソ・ブーン（ダニエル・ブーンの孫）の家族によって建造された。^[2] 家族は道を切り開き、北はポートランド、南はセーラムに向かって丸太の道を敷いた。渡し船は、近くのトゥアリティインディアン部族の漕ぎ手によって推進された。^[3] アルフォンソは渡し船を24時間運航することにこだわった。^[1]

1848年にカリフォルニアのゴールドラッシュの知らせがこの地域に届くと、アルフォンソと彼の息子たちは南に向かった。アルフォンソは1850年2月1日^[1]か1850年2月27日^[4] に金鉱で鉱夫の病気で亡くなったが、彼の息子たちが財産を持って戻ってきた。当初はアルフォンソ・ジュニアが渡し船を運営していたが、すぐに弟のジェシーに売却し、ジェシーは1872年に川の利用権をめぐる争いで隣人の手にかかって死ぬまで運営を続けた^[1] 。 その後、渡し船は数人の人物によって数年間所有・運営された後、クラカマス郡に引き渡された。1900年代初頭までにオレゴン州が管理するようになった。

ブーンズフェリーの設立後まもなく、ブーンズランディングのコミュニティが設立され、急速に成長しました。これがウィルソンビルの前身です。^[3]

1954年にバルドック・フリーウェイ橋（現在のブーン橋）が完成すると、一度に最大12台の自動車を運び、1日最大300便運航していたフェリーは廃止された。^[5]

この道路の多くの区間は現在でも使用されており、ブーンズフェリーロードと名付けられ、現在の州間高速道路5号線とほぼ並行している。^[5] 現在、北岸の道路断片の終点の一つはウィルソンビルのブーンズフェリーパークであり、かつてターミナルの1つがあった場所にある。南岸には、もう1つのターミナルの歴史的な位置とほぼ同じ場所に、ボート乗り場のあるマリーナがある。フェリー乗り場は州間高速道路5号線の西約2,000フィート (610 m) にあり、ブーン橋の南行き車線から見える。

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• オレゴン歴史協会の写真1939 年にウィラメット川を渡るジェシー V. ブーン号
• オレゴン州立図書館の写真 1930 年代の交差点
• ブーンズフェリーパーク

北緯45°17′35″ 西経122°46′30″ / 北緯45.29312° 西経122.775038° / 45.29312; -122.775038