ボリビアの鉄道輸送

ボリビアの鉄道網はその歴史を通じて特異な発展を遂げてきました。

歴史

ゲージ

ボリビアの鉄道はすべて現在1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)メートル軌間。^[要出典]アントファガスタウユニまでの線路は、もともと2 フィート 6 インチ(762 mm) 軌間でした。

地図

アントファガスタ発FCAB線

ペルーへの鉄道接続

ボリビアはチチカカ湖岸までの路線を建設した。

南、東の線

ブラジルのサンパウロからの路線がプエルト・スアレスからボリビアに入り、サンタクルスでこの路線と接続する。1950年代に、この最後の主要鉄道システムが完成した。路線はサンタクルスからトリニダード（国の北中央約500 km（310マイル））まで走る予定だったが、そこに到達することはなく、ヤパカニの北（150 km（93マイル））で終了した。そこから2014年以来、ブロブロ（60 km（37マイル））近くのアンモニア/尿素工場までの工業用支線が建設中である。

鉱山地区や州都コチャバンバまで支線が引かれていた。

マモレ・マデイラ鉄道

もう一つの鉄道はアマゾンのジャングルにあるローカル線である。マデイラ・マモレ鉄道はマモレ川沿いのグアハラ・ミリムまでの航行不可能な区間を365キロメートル（227マイル）にわたって周回している。^[1]

ポトシのシルバーへの鉄線

リオ・ムラトス・ポトシ線はボリビアの鉄道路線で、世界で9番目に高い鉄道駅（標高4,787メートル（15,705フィート））であるコンドル駅があります。

今後の計画

エボ・モラレス政権は、ラパス、コチャバンバ、サンタクルスを結び、ブラジルと太平洋沿岸につながる鉄道路線を提案している。^[2]

コチャバンバ県と中央政府は、2011年にコチャバンバ-カルージョ-タラタ-クリザ-プナタ-アラニとシペシペ-ビント-コチャバンバ-サカバ-チニャータの2つのルートを走る地域列車の設計調査を請け負う予定である。[ 3 ]シペシペ-チニャータ線に関する180日間の調査^は、2011年8月から2012年2月までの間に実施されている。^[4]ミ・トレンとして知られるこのプロジェクトは建設中で、2020年に完成する予定である。

近隣諸国への国際鉄道接続

アルゼンチン – あり – 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）両国
ブラジル – あり – 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）ゲージ両国
チリ – あり – 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）ゲージ両国
ペルー – 1,000 mm（3フィート3 +グアキの3 ⁄ 8 インチ）の鉄道終点から1,435 mm（4フィート 8+チチカカ湖を渡るプーノの鉄道終点（ 1 ⁄ 2 インチ）

事件

2007年、窃盗犯がボリビアの線路を一晩で100メートル盗んだが、朝の貨物列車は停止するには距離が足りなかった。現場の写真では機関車1021号と951号が直立したままになっているのがわかるが、大きな被害が出た。

参照

参考文献

注記

^ ブラジルの悪魔の鉄道が新たな命を吹き込まれるBBC
^ “バスカンアポヨチノパラトレンエレクトリコ”.ラ・ラソン。 2011-01-30 。2011 年 3 月 11 日に取得。
^ ナヴァ B.、ジェニー (2011-03-11)。「ゴベルナドールアヌンシアエストゥディオパラリアクティバルエルフェロカリル」。意見。コチャバンバ。2011 年 3 月 11 日に取得。
^ アルコセル・カエロ、ギセラ (2011-08-24)。「再活性化トレン・デル・ヴァッレに関する精緻な計画を策定する」。ロス・ティエンポス。コチャバンバ。2011 年 8 月 24 日に取得。

文献

ウォーカー、クリストファー、ビンズ、ドナルド (2005)。ボリビアの鉄道：機関車、貨車、車両。ノースヨークシャー：トラックサイドパブリケーションズ。ISBN 1900095289。

外部リンク

ボリビアのフェロカリレスの歴史
ボリビアのフェロカリレス。不満のようなものです。デサローロ、生産、経済、依存。 2017 年 9 月 10 日、ウェイバックマシンにアーカイブされました
エンプレサフェロヴィアリアアンディーナ (FCA)
エンプレサフェロヴィアリアオリエンタル SA
ボリビアのアントファガスタ鉄道 Archived 2015-09-24 at the Wayback Machine
ラパスのグアキフェロカリル
Viaje en tren entre Sucre y Potosí アーカイブ 2016-11-08 at the Wayback Machine

ウィキメディア・コモンズのボリビアの鉄道輸送に関するメディア

[1] ブラジルの悪魔の鉄道が新たな命を吹き込まれるBBC

[2] “バスカンアポヨチノパラトレンエレクトリコ”.ラ・ラソン。 2011-01-30 。2011 年 3 月 11 日に取得。

[3] ナヴァ B.、ジェニー (2011-03-11)。「ゴベルナドールアヌンシアエストゥディオパラリアクティバルエルフェロカリル」。意見。コチャバンバ。2011 年 3 月 11 日に取得。

[4] アルコセル・カエロ、ギセラ (2011-08-24)。「再活性化トレン・デル・ヴァッレに関する精緻な計画を策定する」。ロス・ティエンポス。コチャバンバ。2011 年 8 月 24 日に取得。