ボーイング F3B

F3B
F3B
	ボーイング F3B-1、米海軍の写真
一般情報
タイプ	艦載戦闘爆撃機
メーカー	ボーイング
プライマリユーザー	アメリカ海軍
建造数	プロトタイプを含む74台
歴史
導入日	1928年8月
初飛行	1928年2月3日
開発元	ボーイング F2B、FB-5

ボーイングF3B は、 1928 年から 1930 年代初頭にかけてアメリカ海軍で運用された複葉戦闘機および戦闘爆撃機でした。

設計と開発

同社がモデル74として設計したこの機体は、 F2Bを段階的に改良したものだった。海軍が指定した試作機XF3B-1は、例えばF2Bのような先細りの翼を備えていたが、 FB-5着陸装置を使用した単フロート水上機として建造された。しかし、航空母艦の使用が増えたことにより水上戦闘機の必要性はほとんどなくなり、他の試験結果が考慮された時点で、量産型のF3B-1（モデル77）は上翼が大型化してわずかに後退角を持ち、尾部は波型アルミニウムの表面を持つ再設計されたものとなった。^[2]また、着陸装置のスプレッダーバー配置を廃止し、垂直尾翼の形状を見直した。^[3]

運用履歴

1928年2月3日に初飛行し、まずまずの性能を示し、ボーイング社は73機の追加契約を獲得した。F3BはUSS ラングレーのVF-2B飛行隊、USS サラトガのVB-2B飛行隊（後のVF-6B）、USS レキシントンのVB-1B飛行隊で約4年間戦闘爆撃機として運用された。^[1]^[3]この期間中に、一部の機体にタウンエンドリングが、他の機体には流線型のホイールフェアリングが装着された。^[2]この機体は1932年まで第一線で運用され、その後数年間は「ハック」（指揮官およびスタッフ輸送機）として保持された。^[3]

バリエーション

XF3B-1: （モデル74）試作機1機シリアル番号A7674 ^[1]
F3B-1: （モデル77）アメリカ海軍向け単座戦闘機複葉機、73機製造番号A7675-A7691、A7708-A7763 ^[1]

オペレーター

アメリカ合衆国

アメリカ海軍

仕様（F3B-1）

世界の航空機完全百科事典 のデータ^[3]

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 24 フィート 10 インチ (7.57 メートル)
翼幅: 33 フィート 0 インチ (10.06 メートル)
高さ: 9 フィート 2 インチ (2.79 m)
翼面積: 275平方フィート (25.55 m ² )
自重: 2,179ポンド (988 kg)
最大離陸重量: 2,945 ポンド (1,336 kg)
動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1340 -80 ワスプ星型エンジン1 基、425 hp (317 kW)

パフォーマンス

最高速度: 157 mph (253 km/h、137 kn)
巡航速度: 131 mph (211 km/h、114 kn)
範囲: 340 マイル (547 km、296 海里)
実用上昇限度: 21,500 フィート (6,555 メートル)
上昇率: 2,020 フィート/分 (10.26 m/秒)

武装

銃:前方胴体に前方発射型0.3インチ（7.62mm）ブラウニング機関銃2挺を装備
爆弾:胴体と下翼の下に搭載された25ポンド（11.3 kg）爆弾5発

参照

関連開発

関連リスト

参考文献

注記

^ abcde スワンボローとバウワーズ 1976、61ページ。
^ ab ジョーンズ1977年、60-62頁。
^ abcd エデンとモエン 2002、p. 319.

文献

ポール・イーデンおよびソフ・モーン編『世界の航空機完全百科事典』ロンドン：アンバーブックス、2002年。ISBN 0-7607-3432-1 。
ジョーンズ、ロイド S.米国海軍戦闘機。カリフォルニア州フォールブルック:エアロ出版社、1977年。ISBN 0-8168-9254-7。
スワンボロー、ゴードン、ピーター・M・バウワーズ。『1911年以降の米国海軍航空機』 。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1976年。ISBN 0-87021-968-5。

外部リンク

空母甲板上のボーイング F3B-1

[eleven-1] スワンボローとバウワーズ 1976、61ページ。

[USN-2] ジョーンズ1977年、60-62頁。

[world-3] エデンとモエン 2002、p. 319.