ボブ・ステイシー | |
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2010年に話すステイシー | |
| 第6区のメトロ評議員 | |
| 在任期間 :2013年1月1日~2021年10月15日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ロバート・ユージーン・ステイシー・ジュニア 1950年 オレゴン州ポートランド |
| 死亡 | (72歳) オレゴン州ポートランド |
ロバート・ユージーン・ステイシー・ジュニア( 1950年頃- 2022年9月8日)は、オレゴン州の弁護士であり、土地利用と交通計画のリーダーでした。彼は2013年から2021年までポートランド都市圏の地方自治体であるメトロで選出された評議員を務めました。彼の死去に際して、アール・ブルーメナウアー下院議員は「オレゴン州は、ほとんどの人が聞いたことのない最も重要な人物を失った」と述べました。[1]州政府と地方政府でいくつかの役割を果たし、ステイシーはオレゴン州内の土地利用法と政策の定義に尽力しました。
若いころ
ポートランド出身の彼は[2]、パークローズ高校を卒業し、その後リード大学で政治学の学士号を取得し、オレゴン大学で法学の学位を取得した[3]。
土地利用計画の初期段階
1970年代、ステイシーは1973年のオレゴン土地保全開発法の後に州全体の土地利用計画を提唱するために設立された1000 Friends of Oregonの最初のスタッフ弁護士の一人でした。この間、彼は農地を保護し郊外のスプロール現象と戦うための新しい都市成長境界システムなどの土地利用計画法を支持する議論に尽力しました。[4]
ステイシーはラジニーシプラムに対する訴訟にも参加し、ラジニーシが1984年にバイオテロ攻撃と1985年に暗殺計画を実行したのと同時期に、ラジニーシプラムとオレゴンの友人1000人に対する毒殺未遂の疑いが浮上した。[1] [3]
政治経歴
ステイシーは後に、アール・ブルーメナウアーがポートランド市議会議員時代に、そしてその後は議会議員時代に首席補佐官を務めたほか、バーバラ・ロバーツ州知事の政策上級顧問も務めた。また、ポートランド地域の地域交通機関であるトライメットの政策・計画担当エグゼクティブ・ディレクターも務めた。ステイシーは2002年から2009年まで、オレゴンの1000フレンズのエグゼクティブ・ディレクターを務めた。[5]
2012年、ステイシーはポートランド都市圏の計画機関であるメトロ地域政府に選出された。彼は髄膜腫との闘病を経て、2021年にメトロを辞任した。[6] [7]
遺産
2021年、ポートランドの歩行者・自転車専用橋であるギデオン・オーバークロッシングは、彼に敬意を表してボブ・ステイシー・クロッシングと改名されました。彼は2022年にポートランド南東部の自宅で亡くなりました。
参考文献
- ^ ab Mapes, Jeff (2022年9月10日). 「オレゴンの成長における先駆者であるボブ・ステイシーが死去」OPB . 2023年8月20日閲覧。
- ^ 「オレゴン州、元メトロ評議員ボブ・ステイシー氏の死を悼む」メトロ2022年9月9日 2022年10月28日閲覧。
- ^ ab Ramakrishnan, Jayati (2022年9月9日). 「土地利用の提唱者で元メトロ評議員のボブ・ステイシー氏が72歳で死去」. OregonLive/The Oregonian . 2022年10月28日閲覧。
- ^ Mesh, Aaron (2022年9月8日). “オレゴン州の土地利用をめぐってラジニーシー教団と戦ったボブ・ステイシーが72歳で死去”. Willamette Week . 2023年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月28日閲覧。
- ^ モーテンソン、エリック(2010年10月8日)。「トム・ヒューズとボブ・ステイシーのメトロ選挙戦は政策のニュアンスに集約される」オレゴニアン。 2022年10月28日閲覧。
- ^ Manning, Rob (2021年9月17日). 「長年の土地利用推進者ボブ・ステイシー氏がメトロ評議会を退任」OPB . 2022年10月28日閲覧。
- ^ クリステンセン、ニック(2021年9月16日)。「ボブ・ステイシーが10月15日にメトロ評議会を辞任すると発表」メトロ。 2023年8月21日閲覧。
