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ブライスフェリー | |
 ブライスフェリーサイト | |
| 位置 | バーチウッドの北、テネシー川沿いのSR 60沿い |
|---|---|
| 構築済み | 1809 |
| 建築家 | ウィリアム・ブライス |
| ムルティフェ | テネシー州メイグス郡 MRA |
| NRHP参照 番号 | 83003055 |
| NRHPに追加されました | 1983年1月5日 |
ブライス フェリーは、アメリカ合衆国テネシー州メイグス郡のテネシー川を渡る渡し船でした。1838 年、この渡し船は、一般に「涙の道」と呼ばれるチェロキー族移住の集合地点および渡河地点として機能しました。この移住により、何千人ものチェロキー族が米国南東部の故郷から オクラホマ州まで西へ強制移住させられました。
フェリーはもう存在しませんが、フェリー乗り場は現在、2005年に開設されたチェロキー移住記念公園の一部となっています。この公園は、テネシー州野生生物資源局が管理するヒワシー野生生物保護区の一部です。
地理的背景
ブライス フェリー サイトは、テネシー川のチカマウガ湖貯水池の東岸沿い、ハイワシー川の河口のすぐ南にあります。この場所は、メイグス郡、リア郡、ハミルトン郡が交わる地点の近くにあります。以前はフェリーで川を渡っていたテネシー州道 60 号線は、この地域を東はクリーブランド、西はデイトン、北はディケーターと結んでいます。非法人コミュニティのバーチウッドは、すぐ南東にあります。
歴史
ブライスフェリーは、ウィリアム・ブライスとチェロキー族の妻ナンシー・フィールズによって1809年頃に設立されました。このフェリーは、チャタヌーガとノックスビルを結ぶ「グレートロード」の重要な渡河地点でした。ブライスは1825年にこのフェリーを売却し、ブライス一家は1830年代にチェロキー族とともに西へ旅立ちました。[1]
1836年、ニューエコタ条約が批准され、ミシシッピ川東側のチェロキー族の土地はすべて米国に移譲された。この条約は、チェロキー族のインディアン準州（現在のオクラホマ州）への全面的な移住を要求していた。1838年、マーティン・ヴァン・ビューレン大統領は、ウィンフィールド・スコット将軍に、自発的にオクラホマ州への移住をしていないチェロキー族全員を集め、強制移住を開始するよう命じた。その年の秋までに、約9,000人のチェロキー族と300人のクリーク族が、数マイル東のブラッドリー郡の柵に監禁されていた。全部隊を川の向こうに移動させるのに数週間かかり、最後の分遣隊が川を渡ったのは1838年11月12日だった。[2] [3]
ブライスフェリーの航路は州道60号線に継承され、1994年に川のすぐ下流に橋が架けられるまで運行されていました。フェリーの跡地は1982年に国家歴史登録財に登録されました。[1]
参考文献
- ^ ab 「ウィリアム・ブライスは初期のフェリーを持っていた」 TNGenWeb.org、2006年2月7日。2008年1月23日閲覧。
- ^ ベン・マクラリー、「涙の道、あるいはヌンナ・ダ・ウル・ツンイ」。 テネシー州歴史文化百科事典、2002年。2008年1月23日閲覧。
- ^ 2007 年 12 月 29 日、ブライス フェリー サイトの Trail of Tears Corridor Committee の標識から得た情報。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブライス・フェリー関連メディア