ブラフハーバー

ブラフ ハーバーはニュージーランド南島にある港とラグーンで、ブラフの町に隣接しています。主要な港湾施設は、町と港の名前の由来となった岬のすぐ東側に、低地にある大きな東の支流、アワルア湾を含む、大きな自然の入り江のフォー ヴォー海峡からの入り口近くにあります。

ブラフはニュージーランドで最も古くから継続的に居住されていたヨーロッパ人の居住地の一つで、少なくとも1823年以来、捕鯨者やアザラシ猟師が訪れています。1836年には捕鯨基地がここに設置されました。ブラフ埠頭は1860年代に建設され、1867年には近くの都市インバーカーギルと鉄道で結ばれました。市の主要港として、19世紀後半から20世紀初頭にかけては乳製品や肉製品の輸出の中心地でした。^{[1] 1971年に}ティワイポイントアルミニウム製錬所が建設され、施設がさらにアップグレードされました。

1950年代から1960年代にかけて、港のオーシャンビーチから飛行艇サービスが運営され、民間サービスとニュージーランド空軍の亜南極海域の哨戒活動の両方に使用されました。

港湾施設は南島の最南端にあり、国内最南端の商業用深水港がある。^[2]港はサウスポートNZの商号で、40ヘクタール (99エーカー) の人工島アイランド・ハーバーを拠点として運営されており、コンテナターミナルもある。アイランド・ハーバーは1950年代に建設され、1960年12月に正式にオープンした。^[1]港湾の主な貨物は、アイランド・ハーバーの真向かい、港口の東岸の低地ティワイ ・ポイントにあるティワイ・ポイント・アルミニウム製錬所からのアルミナである。

この港はブラフの漁船団も利用しており、主に小型船で、主にフォーヴォー海峡の牡蠣の収穫に取り組んでいます。ブラフの牡蠣はニュージーランドの代表的な珍味です。

ブラフ・ハーバーはスチュアート島行きフェリーの北端のターミナルで、オーバンとの毎日のサービスを提供しています。フォーヴォー海峡を渡るフェリーの旅程は約39 km（21 nmi）です。^[3]フォーヴォー海峡を渡る最初の定期便は1877年に毎週の郵便配達のために始まりましたが、すぐに乗客と一般貨物も運ぶようになりました。^[4]ブラフ港湾局と中央政府は1885年から1985年までの100年間、スチュアート島への補助金付きフェリーサービスを提供していましたが、^{[5] [4] [6]}民間のオペレーターがサービスを引き継ぎました。^[7]現在の高速カタマランサービスは通常1時間かかります。^{[8] [9]} 2024年現在、フェリーサービスは観光会社RealNZ（旧Real Journeys）によって運営されています。^[10]

• サウスランドの難破船一覧#ブラフ

• マクリーン、ギャビン（2001年）。キャプテンズログ：ニュージーランドの海事史（ソフトカバー）。オークランド、ニュージーランド：ホダーモアブックス。ISBN 1-86958-881-9。

• チャート NZ6821 - ブラフ ハーバーと入口

南緯46°35′30″ 東経168°20′00″ / 南緯46.59167° 東経168.33333° / -46.59167; 168.33333