| 95 ラングフォード/ダウンタウン ラピッドバス | |
|---|---|
| ラピッドバス | |
| 概要 | |
| システム | ビクトリア地域交通システム |
| 状態 | アクティブ |
| サービス開始 | 2023年4月10日 |
| 先人たち | 50 ラングフォード/50 ダウンタウン |
| 夜間 | 金曜日と土曜日 |
| ルート | |
| ロケール | グレータービクトリア |
| サービス提供地域 | ビクトリア、サーニッチ、ビューロイヤル、コルウッド、ラングフォード |
| 始める | ビクトリアダウンタウン |
| 終わり | ラングフォード |
| サービス | |
| レベル | 毎日 |
| 頻度 | 7~30分ごと |
| 所要時間 | 35~57分 |
| 運営 | 午前5時 ~ 午前1時( 金曜~土曜は午前3時) |
Blink RapidBusは、ブリティッシュ コロンビア州グレーター ビクトリアにあるバス高速輸送システムで、ビクトリア地域交通システムの一部です。現在は、ラングフォード、コルウッド、ビュー ロイヤル、サーニッチ、ビクトリアを結ぶ 95 番路線の 1 路線のみです。終点は、ラングフォードのラングフォード エクスチェンジと、ダウンタウン ビクトリアのレギスレイチャー エクスチェンジです。
歴史
グレータービクトリア地域では、少なくとも2011年にラングフォードとダウンタウンビクトリアを結ぶライトレールラインが提案されて以来、高速輸送が提案されてきた。費用は10億ドルと予想されていた。 [1] 2018年、ブリティッシュコロンビア州のジョン・ホーガン首相は、廃止された E&N鉄道路線にライトレールを敷設するビジネスケースはなく、政府はバスレーンの建設に重点を置くと述べた。[2]
ライン95が横断する道路の1つであるダグラスストリートの一部には、2014年以来、午前と午後のピーク時に縁石の車線が公共交通機関と自転車用に確保されて以来、公共交通機関専用レーンがある。 [3]これらのレーンは、フィスガードストリートからバーンサイドロード高架でトランスカナダハイウェイ(ダグラスストリートはトランスカナダハイウェイに変わる)まで4.4km(2.7マイル)に及ぶ終日バス専用レーンに拡張された。バスレーンにより、バス利用者は移動時間を10分短縮できると予測されている。[4]トランスカナダハイウェイのさらに下流までバスレーンを延長することについて、カナダ運輸省と協議が行われている。アイランドハイウェイに同様のレーンを追加する計画もある。[5]
2021年、BCトランジットはラピッドバスシステムの計画を発表した。計画の第1段階である「ウェストショアライン」は、ラングフォードとダウンタウンの間で3年以内に実施されることが期待されていた。第2段階では、「ペニンシュラライン」と「UVicライン」の2つのラインがさらに計画されている。ペニンシュララインは、パトリシアベイハイウェイを経由して、ダウンタウンビクトリアとノースサーニッチのスワーツベイフェリーターミナルを結びます。UVicラインは、マッケンジーアベニューを経由してビクトリア大学とアップタウンを結びます。アップタウン/サーニッチエクスチェンジで3つのラピッドバスルートが接続される予定です。このプロジェクトはまだ費用が算出されていませんが、運輸大臣のロブ・フレミングは、カナダ連邦政府がCOVID-19パンデミック中に新しい交通インフラ基金を発表するなど、公共交通プロジェクトのための新しい資金源があると述べました。[6] [7] [8] [9]
95号線は2023年4月10日に運行を開始しました。ルート50に代わるもので、同じルートをたどりますが停留所は少なくなっています。ただし、他の停留所は引き続き他のルートで使用されているため、停留所は1組のみ削除されました。95号線はオレンジ色でブランド化されており、今後のすべてのラピッドバスルートと同様に、新しいラピッドバスの標識と駅が設置されます。[10] [11] 2023年9月5日、BCトランジットはルート95を含む複数のルートで金曜と土曜の深夜サービスを延長しました。 これらの夜はバスは午前3時まで運行しますが、深夜サービスは休日には運行されない場合があります。[12] [13]
運行頻度
95号線は、ピーク時には7~8分間隔で運行しており、平日と土曜日は午前7時から午後 10時まで、日曜日は午前8時から午後10時までは少なくとも15分間隔で運行しています。早朝と深夜は運行本数が減少します。ルート50と比較すると、ルート95の運行本数は土曜日に8%、平日に12%、日曜日に18%増加しています。[14]
参考文献
- ^ 「ビクトリア州に10億ドルの高速輸送路線を提案」CBC 2011年4月26日2023年10月30日閲覧。
- ^ Leyne, Les (2018年5月16日). 「Les Leyne: Horgan puts brakes on light rail for E&N」. Times Colonist . 2023年10月30日閲覧。
- ^ Thomas, Megan (2016年11月2日). 「ビクトリア州、バスレーン違反を厳しく取り締まる」CBC . 2023年10月30日閲覧。
- ^ ベル、ジェフ(2020年4月15日)。「フィスガード通りとバーンサイド通りの高架の間にバス専用レーン完成」タイムズコロニスト。 2023年10月30日閲覧。
- ^ モートン、ベイリー(2023年2月15日)。「ラングフォードとビクトリアダウンタウン間の高速ラピッドバス路線の開設日が決定」ゴールドストリームニュースガゼット。 2023年11月1日閲覧。
- ^ McLachlan, Philip &, Mehta, Shalu (2021年7月16日). 「West Shore RapidBus戦略が発表される」. The Discourse . 2023年10月31日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Arrais, Pedro (2023年3月28日). 「BCトランジットがビクトリアのBlink RapidBusの詳細を発表」。No. Times Colonist 。 2023年10月29日閲覧。
- ^ ウィルソン、カーラ(2023年5月27日)。「BCトランジット、サーニッチ半島のサービス向上を検討」タイムズコロニスト。 2023年10月30日閲覧。
- ^ ダフィー、アンドリュー(2021年6月30日)。「計画では3年以内にビクトリアのダウンタウンとウェストショア間の高速バスを運行する予定」タイムズコロニスト。2023年11月1日閲覧。
- ^ リトル、サイモン(2023年4月11日)。「BCトランジットがビクトリアのダウンタウンとランゴードを結ぶ新しい「ブリンク・ラピッドバス」を開始」グローバルニュース。 2023年10月31日閲覧。
- ^ Blandy, Curtis (2023年3月27日). 「ウェストショアとビクトリアダウンタウン間の新高速バスサービスが4月に開始」. Victoria Buzz . 2023年10月30日閲覧。
- ^ ネバダ州アルデ(2023年8月22日)。「BCトランジット、グレータービクトリアが9月に秋のスケジュールに戻ると発表」ビクトリアバズ。 2023年11月2日閲覧。
- ^ 「ビクトリア路線概要」BCトランジット。 2023年11月2日閲覧。
- ^ チャン、ケネス(2023年4月12日)。「BCトランジットがビクトリアに初のラピッドバス路線を開設」デイリーハイブバンクーバー。 2023年10月29日閲覧。
