| ビショップスゲート(低層階) | |
|---|---|
| 位置 | ショーディッチ、ビショップスゲートの近く |
| 地方自治体 | タワーハムレッツ区 |
| グリッド参照 | TQ335821 |
| プラットフォーム数 | 6 |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | グレート・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1872年11月4日 | ビショップスゲート(低層階)としてオープン |
| 1875年11月1日 | ビショップスゲートに改名 |
| 1916年5月22日 | 閉鎖 |
| 置き換え | なし |
| その他の情報 | |
| 座標 | 北緯51°31′21″ 西経0°04′29″ / 北緯51.52250° 西経0.07472° / 51.52250; -0.07472 |
ビショップスゲート(低レベル)は、グレート・イースタン鉄道(GER)によって1872年11月4日に開業した鉄道駅であり、同社の最初のロンドンターミナルであるビショップスゲートのそばにあり、高架橋上にありました(そのため、ビショップスゲート(高レベル)としても知られています)。[1]新しい駅は、GERが将来のリバプール・ストリートターミナルに向けて建設していた南西に向かう低路線上にあり、ビショップスゲート近くのショーディッチ・ハイ・ストリート(現在はロンドン特別区タワーハムレッツ、当時はベスナル・グリーンメトロポリタン特別区)の東側、クエーカー・ストリートに位置していました。[2]
当初はレンガで覆われた切通しに位置していた駅は、2つの湾曲した屋根で覆われており、プラットホームへは駅のロンドン側の上の橋の上にあった切符売り場から階段を下りてアクセスしていた。[3]
この駅は当初、高層ターミナル駅が増加する需要に対応できなくなったため、その代替駅として開業した。1872年11月から1874年1月の間、この駅は臨時ターミナル駅として機能し、エンフィールド線とウォルサムストウ線からの交通を取り扱った。[3] [注 1] 1874年初頭、リバプールストリート駅の最初の4つのプラットフォームが開業し、ビショップスゲート(低層)駅は通常の直通駅となった。[4]
1875年11月にリバプール・ストリート駅が全面開通した後、元々の「高レベル」のビショップスゲート駅は旅客に閉鎖され[5]、ビショップスゲート(低レベル)の名称はビショップスゲートに簡略化された。高レベルのターミナルは1881年に貨物駅として再オープンし[5]、ビショップスゲート貨物ヤードとして知られるようになり、旅客駅と地下鉄で結ばれた。
1889年8月6日、ビショップスゲートとリバプールストリートの間で、停車中の空の客車列車の後部に旅客列車が衝突するという事故が発生した。目撃者の証言が矛盾していたため、調査では事故の正確な原因を特定できなかった。[6]
1891年にさらに2本の走行線が追加され、その後2つのプラットホーム面が追加されました。これらのプラットホームに対応するために、コマーシャルストリートに2つ目のチケットオフィスが開設されました。これらの線路は、元のビショップスゲート駅の下層階を通って建設されました。[7] 1893年11月、この駅はグレートイースタン鉄道で最初に、同社の近くにあるノートンフォルゲート発電所から供給される電力で照明が点灯した駅の1つになりました。[8]
1902年から1903年にかけて、屋根全体が取り壊され、日よけが設置されました。
ビショップスゲート駅は、イーストエンド・オブ・ロンドンを通るGER線の他の都心郊外駅とともに、1916年5月22日に閉鎖された。[2]今日、この低層駅は、リバプール・ストリート本線駅に進入する列車から見える2つの廃墟となったプラットホームを除いてほとんど残っていない。2012年、南プラットホームのアーチは、その夏のロンドンオリンピックに出場する国の国旗を掲げたパネルで飾られた。
2010年にイーストロンドン線のショアディッチ ハイストリート駅が、旧ビショップスゲート駅のすぐ北に平行して上方に 開業しました。
注記
- ^ 当時、ウォルサムストウはチンフォード支線の終点であった。
参考文献
- ^ 「GER」.
- ^ ab Subterreanea Britannica: ビショップスゲート低層駅
- ^ ab Connor, JE (2014年10月). 「ビショップスゲート(低層階)」.ロンドン鉄道記録. 81 : 145.
- ^ Connor, JE (2014年10月). 「Bishopsgate (Low Level)」.ロンドン鉄道記録. 81 : 146.
- ^ ab ブリタニカ地下: ビショップスゲート駅
- ^ ヴォイジー、フランク(1990年1月)。「グレート・イースタン号の事故(第18部)」グレート・イースタン・ジャーナル(60):8、9。
- ^ ブレナンド、デイヴィッド(2011年)。ロンドンのイーストエンド鉄道。ノッティンガム、イギリス:ブックロー出版。p.57。ISBN 978-1-907094-74-3。
- ^ Connor, JE (2014年10月). 「Bishopsgate (Low Level)」.ロンドン鉄道記録. 81 : 150.
