ビッグサイプレス国立保護区

ビッグサイプレス国立保護区
ビッグサイプレス国立保護区
	保護区の地図
位置	アメリカ合衆国フロリダ州コリアー郡、モンロー郡、マイアミデイド郡
最寄りの都市	フロリダ州エバーグレーズシティ
座標	北緯25°51′32″ 西経81°02′02″ / 北緯25.85889° 西経81.03389° / 25.85889; -81.03389
エリア	720,566エーカー（2,916.03 km 2）
設立	1974年10月11日
訪問者	2,903,159人（2022年）
統治機関	国立公園局
Webサイト	ビッグサイプレス国立保護区
ビッグサイプレス国立保護区（フロリダ州）ビッグサイプレス国立保護区（アメリカ）

ビッグサイプレス国立保護区は、南フロリダ、マイアミの西約45マイル（72キロメートル）の大西洋沿岸平野に位置するアメリカ合衆国の国立保護区です。72万エーカー（2,900 km ^{2 ）のビッグサイプレスは、}テキサス州のビッグシケット国立保護区とともに、 1974年10月11日に設立され、アメリカ合衆国国立公園制度の最初の国立保護区となりました。^[3] 2008年、フロリダ州の映画プロデューサー、エラム・ストルツフスが PBSのドキュメンタリーでこの保護区を取り上げました。^[4]

ビッグサイプレスは、南はエバーグレーズ国立公園の湿った淡水泥灰岩平原に接し、西は州および連邦政府によって保護されている他のヒノキ林に接しています。ビッグサイプレスからの水は南と西に流れ、エバーグレーズ国立公園の沿岸のテンサウザンド諸島地域に流れ込みます。

歴史

保護区内のプラット島の考古学調査によると、2000年以上前に人類が定住したことが明らかになっています。[ ^5]ヨーロッパ人が到着したとき、カルーサ族はこの地域に広く居住していました。ビッグサイプレスは歴史的に、さまざまなアメリカ先住民の文化によって占められていました。最後のものは19世紀のセミノール族でした。彼らの子孫には、連邦政府に認定されたフロリダのミコスーキー族インディアンとフロリダのセミノール族が含まれます。

初期のヨーロッパ系アメリカ人の入植者は、サギやシラサギの狩猟をしていた。その羽は、19世紀と20世紀にニューヨークやパリの帽子職人の間で人気があった。密猟者はアメリカアリゲーターやアメリカクロコダイルを絶滅寸前まで狩った。この地域で木材産業が操業を始めると、鉄道が敷かれ、ヒノキ生態系の古木のほとんどが伐採されて運び出された。エバーグレーズ西部よりわずかに標高が高いビッグヒノキの一部は、冬野菜の栽培に使われた。

フロリダでの石油探索は1901年に始まりましたが、成果はありませんでした。州全体で約80の枯渇した油井が掘削された後、1943年9月26日、ハンブル石油会社（後のエクソン）が、現在のビッグサイプレス国立保護区の北西部でフロリダ初の油井を発見しました。^[6] 1947年にエバーグレーズ国立公園が設立されたとき、ビッグサイプレスは当初含まれる予定でしたが、土地が個人所有者から購入されていなかったため、ビッグサイプレスは最終的に公園システムから除外されました。

1960年代、この場所はマイアミジェットポート、つまりマイアミ国際空港に代わる巨大な新空港になるという提案がありました。建設は1968年に始まりましたが、ネイティブアメリカン、ハンター、自然保護活動家の努力により、提案された6本の滑走路のうち1本しか完成しなかったため、1970年に建設は中止されました。彼らはその後、ビッグサイプレスを国立公園制度に含めるキャンペーンを展開しました。完成した1本の滑走路は現在、デイドコリアートレーニングアンドトランジション空港として知られています。

ビッグサイプレス国立保護区は、1974年に法律で設立された際に、ミッコスーキー族、セミノール族、伝統民族に土地を占有し、伝統的な方法で利用する恒久的な権利が与えられたという点でエバーグレーズ国立公園と異なります。さらに、ガイド付きツアーなど、保護区の資源や利用に関連した収益を生む事業を展開する優先権も与えられています。^[7]彼らと他の狩猟者^[8]はオフロード車を使用することができ、住宅所有者や事業主は保護区内に資産を残すことが許可されています。エバーグレーズ国立公園と同様に、ビッグサイプレス内での石油探査は認可法で許可されていましたが、政府が残りの石油リースを買い取り、非政府による商業的な環境へのアクセスを遮断する計画が進行中です。^[要出典]

気候

ビッグサイプレスは、熱帯モンスーン気候（ケッペンの気候区分ではAm）で、熱帯サバンナ気候（Aw）に近接しています。日中はフロリダで最も暑い日の一つです。1 月の平均最高気温は 78.0 °F（25.6 °C）、8 月の平均最高気温は 93.6 °F（34.2 °C）です。しかし、冬には夜は 50 °F（10 °C 前半）まで冷えます。平均気温は 1 月の 66.5 °F（19.2 °C）から 8 月の 84.7 °F（29.3 °C）までです。最高気温が 90 °F（32 °C）を超える日は年間 154 日ありますが、70 °F（21 °C）を下回る日はわずか 8 日です。耐寒性ゾーンは 10b で、年間平均最低気温は 35 °F（2 °C）です。記録上最も低い最高気温は 2010 年の 48 °F (9 °C) で、最も高い最低気温は 2005 年の 89 °F (32 °C) でした。

動植物

ビッグサイプレス国立保護区のオフロード車が通行できる道路をヌママムシが横切っています。

この保護区は生物学的に非常に多様性に富んでいます。湿地のヒノキ林が大部分を占めていますが、「ジャイアントヒノキはほとんど残っておらず、湿地の3分の1は小型の池ヒノキで覆われています。」^[11]マングローブ、ラン、ワニ、ワニ、ヌママムシやヒガシダイヤガラガラヘビなどの毒蛇、さまざまな鳥、カワウソ、シカ、ボブキャット、コヨーテ、アメリカクロクマ、クーガーなど、さまざまな動植物が生息しています。

この保護区には、東部インディゴヘビやフロリダカナダヅルなど、連邦政府が絶滅危惧種に指定している種も生息している。^[^要出典^]

観光

ビッグサイプレスにある12のキャンプ場は自動車専用で、宿泊予定の観光客は指定の場所に車やオフロード車を駐車できる。フロリダ国立景観トレイルの南端はビッグサイプレスにあり、冬季にはハイキングの機会を提供している。^[12] ビッグサイプレス全域でのハイキングはどの季節でも楽しめるが、ヒノキ林のほとんどは、中央エバーグレーズの密集した鋸草の草原よりもハイカーに適している。最も美しい水遊びやウォーキングは、ループロードとタミアミトレイルの間のヒノキ林と草原で見つけることができる。

保護区には野生動物が豊富に生息しています。最も有名でよく見られるアメリカワニは、体長が最大で約 12 フィートにもなります。もう 1 つの有名で絶滅危惧種の動物であるフロリダパンサーも保護区に生息しています。どちらも比較的臆病ですが、ヒノキ林の中を歩くには常に注意が必要です。出かける前に、保護区のビジターセンターを訪れて、現在の状況や地元のトレイルに関する情報を入手してください。ビジターセンターでは、周辺地域に関する教育ビデオを提供しており、ビッグサイプレスの YouTube チャンネルでも視聴できます。レンジャーは、乾燥した冬の時期に沼地を歩くハイキングやカヌーツアー、遊歩道での講演を頻繁に行っています。^[13]^{[検証失敗]}

狩猟はこの地域で古くから行われているレクリエーション活動であり、保護区に指定されて保護されています。ハンターは、人里離れた野生のフロリダのこの一角を保護する上で重要な役割を果たしました。狩猟活動は今日も続いており、弓矢、銃口装填、一般的な銃のシーズンがあります。典型的な狩猟対象種は、オジロジカ、七面鳥、豚です。国立保護区内でのワニ狩りは禁止されています。保護区内での狩猟は、国立公園局とフロリダ魚類野生生物保護委員会が協力して管理しています。^[8]

オフロード車をめぐる論争

バーンズレイクキャンプ場は、ビッグサイプレスにある数多くの季節限定キャンプ場の 1 つで、主に RV と ORV 向けに設計されています。

内務省によって「レクリエーションの楽園」と宣伝されているビッグサイプレスは、排水や開発からビッグサイプレスを守るために活動してきた狩猟者やミコスーキー族、セミノール族の人々によるオフロード車（ORV）^[14]でのアクセスを可能にするために作られたものです。しかし、科学者や自然保護論者はORVレクリエーションの増加に注目し、ハンターやORV愛好家からの継続的な要望にもかかわらず、国立公園局は2001年にORVレクリエーションを積極的に管理し、保護区内の主要なトレイルを400マイル（640 km）削減しました^[15]。

米国地質調査所が2001年に実施した調査によると、

ビッグサイプレス国立保護区でのORVの使用は、水の流れのパターン（方向と速度）と水質の変化、土壌の移動と圧縮、植生への直接的な損傷、採餌個体への妨害、そして最終的には野生生物の生息地の全体的な適合性を通じて、野生生物の個体数と生息地に影響を与えてきました。^[16]

これらの結論を踏まえて、環境保護団体は、より多くのトレイルによるレクリエーション上の利点が生態系への追加的なダメージのリスクに見合うかどうかを判断するための新しい研究を2006年に公園当局が発表したことに反対した。^[17]

ギャラリー

SR 94 (環状道路) 沿いに生育する糸杉
ビッグサイプレスの州道94号線（環状道路）
環状道路 SR 94 沿いに生育する糸杉
ビッグサイプレス国立公園の草原
ビッグサイプレス国立公園の草原
茶色の水蛇が水面上の枝に止まっている
ミヤマウが水面を泳ぐ
水上の枝の間に止まっているアンヒンガ
アメリカワニが水中を泳ぐ

参考文献

^ 「面積一覧 – 2011年12月31日」(XLSX)。国立公園局土地資源部。 2012年5月14日閲覧。(国立公園局面積報告書)
^ 「NPS 年間レクリエーション訪問レポート」。国立公園局。
^ 「Big Cypress」. Nps.gov . 2016年2月20日閲覧。
^ 「ビッグサイプレス湿地・西部エバーグレーズへようこそ」Bigcypressswamp.org。2018年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月20日閲覧。
^ ウィドマー、ランドルフ J. (1988)。「南西フロリダの先史時代」。カルーサ族の進化: 南西フロリダ沿岸の階層化された非農業首長国。アラバマ大学出版局。p. 72。ISBN 978-0-8173-0358-7。
^ 「フロリダ初の油井 - 石油史リソース」Sites.google.com 。 2016年2月20日閲覧。
^ 国立公園局、ジェームズ A. ゴス、「フロリダ州ビッグサイプレス国立保護区におけるミコスーキー族とセミノール族インディアンの通常の慣習的利用」、国立公園局、1995 年、4-5 ページ
^ ab 「狩猟 - ビッグサイプレス国立保護区（米国国立公園局）」。Nps.gov。2015年1月5日。 2016年2月20日閲覧。
^ 「NOWData - NOAAオンライン気象データ」。アメリカ海洋大気庁。 2021年5月9日閲覧。
^ 「1991～2020年の月次平年値の概要」アメリカ海洋大気庁。 2021年5月9日閲覧。
^ スコット、デビッド（2004年）。国立公園エリアガイド。コネチカット州ギルフォード：グローブ・ピクォート・プレス。pp. 17-18。ISBN 0-7627-2988-0. OCLC 55075855.
^ 「ハイキング - ビッグサイプレス国立保護区（米国国立公園局）」Nps.gov 2015年1月5日2016年2月20日閲覧。
^ 「レンジャー主導の活動 - ビッグサイプレス国立保護区（米国国立公園局）」www.nps.gov 。 2019年8月30日閲覧。
^ 「オフロード車両の使用」。Nps.gov 。 2016年2月20日閲覧。
^ 「ORV Access」（PDF） . Nps.org . 2016年2月20日閲覧。
^ 「ビッグサイプレス国立保護区における公有地利用が絶滅危惧種、絶滅危惧種、生態系回復指標種の個体数と生息地に与える影響」。2006年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年10月18日閲覧。
^ 「ビッグサイプレスのオフロードライディングが研究される」。2007年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年6月7日閲覧。

外部リンク

国立公園局: ビッグサイプレス国立保護区
ビッグサイプレス国立保護区の地図

[area-1] 「面積一覧 – 2011年12月31日」(XLSX)。国立公園局土地資源部。 2012年5月14日閲覧。(国立公園局面積報告書)

[2] 「NPS 年間レクリエーション訪問レポート」。国立公園局。

[nps-3] 「Big Cypress」. Nps.gov . 2016年2月20日閲覧。

[4] 「ビッグサイプレス湿地・西部エバーグレーズへようこそ」Bigcypressswamp.org。2018年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月20日閲覧。

[Widmer-5] ウィドマー、ランドルフ J. (1988)。「南西フロリダの先史時代」。カルーサ族の進化: 南西フロリダ沿岸の階層化された非農業首長国。アラバマ大学出版局。p. 72。ISBN 978-0-8173-0358-7。

[6] 「フロリダ初の油井 - 石油史リソース」Sites.google.com 。 2016年2月20日閲覧。

[7] 国立公園局、ジェームズ A. ゴス、「フロリダ州ビッグサイプレス国立保護区におけるミコスーキー族とセミノール族インディアンの通常の慣習的利用」、国立公園局、1995 年、4-5 ページ

[Big_Cypress_Hunting-8] 「狩猟 - ビッグサイプレス国立保護区（米国国立公園局）」。Nps.gov。2015年1月5日。 2016年2月20日閲覧。

[9] 「NOWData - NOAAオンライン気象データ」。アメリカ海洋大気庁。 2021年5月9日閲覧。

[10] 「1991～2020年の月次平年値の概要」アメリカ海洋大気庁。 2021年5月9日閲覧。

[Scott_2004-11] スコット、デビッド（2004年）。国立公園エリアガイド。コネチカット州ギルフォード：グローブ・ピクォート・プレス。pp. 17-18。ISBN 0-7627-2988-0. OCLC 55075855.

[nps2-12] 「ハイキング - ビッグサイプレス国立保護区（米国国立公園局）」Nps.gov 2015年1月5日2016年2月20日閲覧。

[13] 「レンジャー主導の活動 - ビッグサイプレス国立保護区（米国国立公園局）」www.nps.gov 。 2019年8月30日閲覧。

[orvuse-14] 「オフロード車両の使用」。Nps.gov 。 2016年2月20日閲覧。

[orvrules-15] 「ORV Access」（PDF） . Nps.org . 2016年2月20日閲覧。

[usgs-16] 「ビッグサイプレス国立保護区における公有地利用が絶滅危惧種、絶滅危惧種、生態系回復指標種の個体数と生息地に与える影響」。2006年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年10月18日閲覧。

[naples-17] 「ビッグサイプレスのオフロードライディングが研究される」。2007年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年6月7日閲覧。