自転車ツリー

バイシクルツリー、サイクルツリー、バイクツリーは、木のような形をした自転車駐輪システムです。いくつかの種類が開発されています。

自転車の移動には手動のものもあれば、特定の場所まで自転車を持ち上げる機械式のものもあり、サイズに応じて5～20台の自転車を扱える。ヨーロッパや北米のさまざまな企業が製造している。また、日本のJFEスチールが製造したもののように、完全に自動化されコンピューター化されたものもあり、例えば主要鉄道駅や大学の地下で約9,400台の自転車を扱い、位置を特定できる。

さまざまな企業がシンプルな自転車用ツリーを開発しており、その中には、ハーバー・フレイト・ツールズなどの金物店で販売されている、自転車 5 台を掛けられるフックが付いたツリーもあります。

スイスの会社、バイク・ツリー・インターナショナルは、自転車の前部を持ち上げて車輪をロープでフックにつないだ後、自転車を木の形をした装置に吊り上げることができるシステムを設計した。この機械をジュネーブに配備する計画があった。この機械は1ダースから2ダースの自転車を扱うことができる。^[2]

日本のJFEホールディングス傘下のJFEエンジニアリングは、類似しているがはるかに大型の自動倉庫システムを開発している。このタイプの最初の自転車保管庫は2006年に一般公開され、集積回路ベースのタグシステムを使用して1,476台の自転車を保管し、都会のオフィスビルのような地上にきれいに保管した。^[3]機械ユニットは、この15メートルの深さの地下倉庫のように、約6,480台の自転車を保管できるように拡張され、取り出し時間は23秒である^{[3] 。}首都圏のさまざまな自治体がこのシステムを運営または導入する予定で、保管料として月額1,800円、または1回限りの料金100円を請求している。^[4] 2013年2月現在、このメーカーのこのタイプのシステムは約85台が稼働しており、17,323台の自転車を保管できる。^[5]

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