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| ボパールメトロ | |||
|---|---|---|---|
 MPMRCL ロゴ | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | マディヤ・プラデーシュ州メトロ鉄道公社 | ||
| ロケール | インド、マディヤ・プラデーシュ州ボパール | ||
| トランジットタイプ | 高速輸送 | ||
| 行数 | 2 | ||
| 駅数 | 29（計画中） 8（建設中） 21（承認済み） | ||
| Webサイト | MPMRCL | ||
| 手術 | |||
| キャラクター | 高架と地下 | ||
| 列車の長さ | 3台のコーチ | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 87.90 km (54.62 mi) (計画中) 6.22 km (3.86 mi) (建設中) 21.68 km (13.47 mi) (承認済み) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| 電化 | 750 V DC第三レール | ||
| 平均速度 | 時速44キロ | ||
| 最高速度 | 時速90キロ | ||
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ボジメトロ（ボパールメトロとも呼ばれる）[1] [2] [3]は、インドのマディヤ・プラデーシュ州の州都ボパール市にサービスを提供するために建設中の高速輸送システムです。[4]システム全体は、104.87キロメートル（65.16マイル）の距離をカバーする6つの回廊で構成されています。[5]ボパールメトロプロジェクトの第1フェーズは、建設中のライン2と5の28キロメートル（17.40マイル）で構成されています。[6]このプロジェクトの費用は約800億ルピー（9億6000万米ドル）です。[7]走行方法は、道路、橋、一部の場所では地下の3種類になります。[8]
背景
ボパールで計画されている地下鉄は、大型地下鉄システムです。このシステムは、105 km (65.24 マイル) のネットワークで構成され、路線が重複および分岐しています。2013 年 5 月、Ar. Rohit Gupta (Rohit Associates Cities & Rails Pvt.Ltd) のコンサルタントが、市内のシステムの選択を含む MRTS の詳細なプロジェクト レポートを作成するために任命されました。コンサルタントの多基準分析と推奨事項に基づいて、マディヤ プラデーシュ州政府は、2014 年 6 月 30 日にコンサルタントが作成した開始レポートを承認しました。2014 年 12 月 2 日現在、[アップデート]プロジェクトの実施に向けて地質調査と会社の設立が進められています。[要出典]プロジェクトは 2021 年までに完了し、第 1 フェーズは 2019 年に開始される予定です。DPR は州内閣によって承認されました。[9]
2019年5月1日、アジア開発銀行（ADB）はボパールメトロプロジェクトへの資金提供を原則的に承認した。連邦政府が融資の保証人となる。[10]
路線網
フェーズ1
フェーズ1では、ボパールメトロは2路線28駅で構成される。[11]
ステータスの更新
- 2018年10月： DPRが中央政府によって承認される。[12] [13]
- 2018年11月：入札は12月に開始される可能性があります。[14]
- 2018年12月：詳細な地質調査研究（土壌試験）が開始されます。[15]
- 2019 年 1 月: Dilip Buildcon が Shubash Nagar と AIIMS 間の高架橋の建設を開始。
- 2019 年 4 月: Dilip Buildcon が杭打ちテストを開始。
- 2019年8月：建設工事が進行中。[16] MPMRCLは地下鉄が2023年に運行を開始すると発表した。[17]
- 2019年9月：マディヤ・プラデーシュ州のカマル・ナート首相が定礎式の際にプロジェクト名をボジ・メトロに変更した。 [1] [2] [3]
- 2020年6月：AIIMSのSubhash Nagar付近で地下鉄建設が進行中。Kanhasaiyanで桁の鋳造作業が進行中。[18]
- 2020年8月：すでに80本の柱が建設済み。2023年8月までに地下鉄サービスを開始することを目指しています。[19]
- 2021年8月：ボパールメトロは、8つの高架駅の建設について4社から入札を受けました。190本以上の柱が建設され、50本以上の桁が進水しました。AIIMSからスバーシュナガル（8km）までの優先回廊の運用開始は2023年8月を予定しています。しかし、行政の怠慢と現場の職員間の調整不足により、フェーズIの作業（合計28km）が2023年までに完了する可能性は低いようです。優先回廊の作業の70％が完了しました。[20]
- 2021年9月：ボパールメトロの建設工事は非常にゆっくりとしたペースで進んでいます。プロジェクトの支出は、当初の見積もりの6941億ルピーから9000億ルピーに増加すると予想されています。2023年にメトロが運行される可能性は非常に低いです。[21]
- 2021年10月：地下鉄建設工事が再び活発化。ボパール地下鉄建設は100本目の桁の進水に近づいている。2号線のAIIMSとスバーシュ・ナガル（6.3キロ）間の区間では95本以上の桁が進水した。[22]しかし、2023年までにフェーズ1で完成する予定の2号線の残りの区間（スバーシュ・ナガルからカロンド）と5号線（デポ・スクエアからラトナギリ）の工事はまだ始まっていない。[23]ジンシ近くの地下鉄車庫の建設業者は11月の第2週に最終決定される見込み。[24]
- 2021年11月：MPMRCLは、ボパール地下鉄プロジェクトの鉄道および電気システムの供給について世界的な入札を募集しました。[25] AIIMSとスバーシュナガル間の8つの地下鉄駅の建設の礎石が据えられました。チェンナイを拠点とするURC建設は、地下鉄駅の現場作業を開始しました。ボパールの地下鉄は2023年末までに開通する予定です。 [26]ボパール地下鉄の地下鉄車両81両の供給についても入札が開始されました。[27] DBシティとラニカマラパティ鉄道駅の間で桁の進水作業が続いています。これは、AIIMSとスバーシュナガル間の優先回廊（6.3km）で桁の進水が残っている唯一の区間です。
- 2022年3月：KECインターナショナルとSAMインドの合弁会社が、スバーシュナガル地下鉄車両基地の建設契約を獲得した。同社は2022年4月に基礎工事を開始する予定で、車両基地の建設工事には32億3千万ルピーの費用がかかると推定されている。[28]ラニ・カムラパティ鉄道駅付近のセグメントの立ち上げは非常にゆっくりとしたペースで続いている。優先回廊の8つの地下鉄駅の建設に向けた具体的な作業はまだ見えていない。
- 2023年5月：MPMRCLはインド鉄道から、RKMPメトロ駅とAIIMS方面のオレンジライン駅を結ぶ鉄道高架橋を建設するための原則的な承認を受ける。[29]
- 2023年9月：ボパールメトロのオレンジラインの車両がアルストム社から納入され、スバーシュナガル車両基地で荷降ろしされた。[30]試運転はまもなく開始される予定で、スバーシュナガル駅とラニカムラパティ鉄道駅の間で実施される予定。[31]
- 2023年10月： 7社がパッケージBH-05の土木工事契約（ブルーラインの13駅と高架道路の建設）に入札。[32]
- 2023年12月： L&Tが優先回廊の線路敷設を完了。[33]パッケージBH-03の土木契約（オレンジラインのプル・ボグダの乗換駅と高架高架橋を含む6つの高架駅の建設）がURCCに発注された。[34]
- 2024年2月： KPILとGulemarkの合弁会社が、ナドラバススタンドとボパールジャンクションの駅を経由して2つのランプを接続する地下パッケージBH-04（ツイントンネル）の土木契約を受注しました。[35]
- 2024年4月：第3ラインの調査を実施。[35]
参照
参考文献
- ^ ab 「ボパール地下鉄はラジャ・ボージにちなんで命名される、カマル・ナス氏を発表」.ミント。 2019 年 9 月 26 日。2019 年11 月 9 日に取得。
- ^ ab 「ボパール地下鉄はインド国王「ラジャ・ボージ」にちなんで「ボージ・メトロ」と呼ばれる：カマル・ナート」. NDTV.com 。2019 年11 月 9 日に取得。
- ^ ab 「カマル・ナートがボパール・メトロをラージャ・ボージにちなんで命名。BJPは歓声を上げる | ボパール・ニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。2019年9月27日。 2019年11月9日閲覧。
- ^ "ボパール地下鉄鉄道に関する調査提案は正しい一歩である: E Sreedharan – インド – DNA".ドナインディア.com。 2010 年 7 月 21 日。2011 年1 月 24 日に取得。
- ^ 「DMRC、ボパールの地下鉄サービスについて調査」 Hindustan Times 2010年4月20日。 2011年1月24日閲覧。
- ^ 「ボパールメトロ – 情報、路線図、運賃、入札、最新情報」。The Metro Rail Guy 。 2021年9月10日閲覧。
- ^ 「ボパール、インドールに近々メトロ鉄道が開通予定」 Thaindian.com。2013年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月24日閲覧。
- ^ 「ボパールメトロ – 路線図、駅一覧、進捗状況、最新情報 - インフラ情報ハブ」。2024年7月12日。 2024年7月15日閲覧。
- ^ http://epaper.bhaskar.com/detail/?id=683659&boxid=1211377343&ch=mpcg&map=map¤tTab=tabs-1&pagedate=12 January 2014&editioncode=120&pageno=2&view=image [リンク切れ ]
- ^ 「ADB、デリー・メーラト高速鉄道リンク、4つの地下鉄プロジェクトに資金提供」。ヒンドゥー・ビジネス・ライン。Press Trust of India 。2019年5月4日閲覧。
- ^ 「ボパールメトロ – 情報、路線図、運賃、入札、最新情報」。The Metro Rail Guy 。 2020年5月2日閲覧。
- ^ 「インドール、ボパールの地下鉄プロジェクトがモディ首相率いる内閣により承認！インフラ強化について知っておきたいことすべて」2018年10月4日。
- ^ "भोपाल अौर इंदौर में चार साल में चलेगी 14442.20 、 14442.20 、 14442.20 、 14442.20 、 14442.20 、 14442.20 、 14442.20 、 14442.20 。 2018年10月4日。
- ^ "ボパール地下鉄 अब भी राह में कई अड़चनें इस हिस्से से शुरू होगाकाम"。 2018年11月。
- ^ "मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट का सर्वे शुरू,ログイン して翻訳を追加するनीचे से गुजरेगी 「」。2019 年 2 月 3 日。
- ^ "ट्रैफिक मैनेजमेंट प्लान के बगैर शुरू करログイン して翻訳を追加する「」。 2019年8月5日。
- ^ “覚書、覚書、覚書、覚書、覚書「」。
- ^ 「メトロ鉄道、3カ月ぶりに軌道に戻る | ボパールニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。
- ^ “2023 年 8 月までにボパールとインドールの地下鉄鉄道を開始 - ブペンドラ・シン大臣”. 2020年8月7日。
- ^ 「ボパールメトロ第1フェーズ工事70%完了」タイムズ・オブ・インディア。2021年6月29日。 2021年9月10日閲覧。
- ^ "第 2 章、第 2 章、第 2 章、第 2 章、第 2 章6 を含む 6 KM तक काम"。ジー マディヤ プラデーシュ州 チャッティースガル州(ヒンディー語)。ジーニュース。 2021年9月26日. 2021年10月7日閲覧。
- ^ "年月日: 2 年 15 年. . . . . . . . . . 27 億円、億万長者वन में ज्यादा परेशानी". Dainik Bhaskar . 2021年10月25日閲覧。
- ^ प्रतिनिधि、नवदुनिया (2021 年 10 月 25 日)。 「ボパールメトロニュース: 2018 年 2 月 2018 年 2 月 2018 年 2 月 2 日टेंडर」。ナイ・ドゥニア（ヒンディー語）。2021 年10 月 25 日に取得。
- ^ "मेट्रो डिपो:जहां मेट्रो की सफाई और नाइट 「」。ダイニク・バスカール2021 年10 月 25 日に取得。
- ^ Parveen, Khushboo. 「MPMRCLがボパールメトロの第3鉄道供給および電化工事の入札を開始」。都市交通ニュース。 2021年12月1日閲覧。
- ^ 「ボパールメトロは2023年9月までに開通予定、シブラジ・シン・チョウハン氏」タイムズ・オブ・インディア。2021年11月20日。 2021年12月1日閲覧。
- ^ Khare, Anushka. 「ボパールとインドールのメトロプロジェクト向け156台の地下鉄車両の供給入札開始」。Urban Transport News 。 2021年12月1日閲覧。
- ^ 「323 Crore Depot Work Will Start Next Month, Here Will Be The Control Center Of Metro」DainikBhaskar.com . Dainik Bhaskar . 2022年3月8日閲覧。
- ^ 「Rlys Green Flag For Bhopal Metro ROB」. timesofindia.indiatimes.com . Times of India . 2023年9月20日閲覧。
- ^ 「試運転：バスはここにいます。地下鉄工事は高速ルートを採用するため、試運転は1週間以内に行われます」。timeofindia.indiatimes.com。タイムズ・オブ・インディア。 2023年9月20日閲覧。
- ^ 「ボパールメトロ：スバーシュナガル車庫とラニカムラパティ鉄道駅間の試験運行」。freepressjournal.in 。フリープレスジャーナル。 2023年9月20日閲覧。
- ^ 「ボパールメトロブルーラインの土木契約BH05に7社の入札者」。The Metro Rail Guy 。 2024年3月19日閲覧。
- ^ 「ボパール・マトロ優先回廊の線路工事がL&Tによって完了」。The Metro Rail Guy 。 2024年3月19日閲覧。
- ^ 「URCCがボパールメトロパッケージBH03の土木契約を獲得」。The Metro Rail Guy 。 2024年3月19日閲覧。
- ^ 「KPIL - Gulemark JV、ボパールメトロの地下鉄契約 BH-04 を獲得」。
35.ボパールメトロ: भोपाल में 2 रूट पर जल्दी मेट्रो दौड़ाने . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16.70 KM 距離
外部リンク
- ボパールメトロ
- 計画中のボパールメトロ専用のウェブサイト