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バーナード・アロイシウス・カウカスMBE FRIBA(1922年7月30日 - 2014年5月2日)は、 1968年から1977年までイギリス鉄道(BR)の主任建築家を務め、1977年から1982年までBRの環境担当ディレクターを務めました。
バイオグラフィー
カウカスは1922年7月30日、ロンドンのハックニーでジョセフ・カウカス(1885年 - 1964年)とエセル・マーガレット・モーガン・アドラム(1894年 - 1979年)の息子として生まれた。スタンフォード・ヒルのセント・イグナティウス・カレッジで学んだ。[2]
「[英国では]不要になった指定建造物の活用法を見つけることは重要だが、安全と福祉に関する現代の法律の発達により、特に都市部では居住不可能で賃貸不可能な指定建造物という、それ自体がフランケンシュタインを生み出してしまった。」[3]
バーナード・カウカス、アン・ケレニー著『インディペンデント』2014年版より引用[3]
第二次世界大戦中、彼はロンドン大空襲で消防士として短期間勤務した後、イギリス海軍に入隊し、HMS ダグラスに勤務した。
戦後、ロンドンのノーザン・ポリテクニック・インスティテュートで建築を学び、2つの州議会の部局で短期間働いた後、民間の建築家として開業した。1959年に英国運輸委員会に移った。1968年にフレデリック・フランシス・チャールズ・カーティスの後任として英国鉄道委員会の主任建築家に就任し[ 4 ]、1977年には環境担当部長を務め、1982年に退職するまでその職を務めた。 [3]レイ・ムアクロフトが英国鉄道の主任建築家として後任となった。
英国鉄道に在籍中、彼は会社を説得して、崩壊の危機にあったセント・パンクラス駅の屋根を救うために300万ポンドを投資させた。 [5]
彼は1984年にMBEに任命された。[6]
作品
- 聖使徒教会、ピムリコ、1957年。
参考文献
- ^ 「インデックスエントリ」。FreeBMD。ONS 。 2018年4月7日閲覧。
- ^ 「2人の著名な卒業生が死亡」英国のイエズス会。 2017年1月28日閲覧。
- ^ abc Keleny, Anne (2014年6月15日). 「バーナード・カウカス:セント・パンクラス駅のビクトリア朝の屋根の保存に貢献した最大の功績を持つ英国鉄道の建築家」インディペンデント。 2017年1月28日閲覧。
- ^ 「イーリングの男性がBRの「ショップウィンドウ」を占拠」。ミドルセックス・カウンティ・タイムズ。イングランド。1968年8月16日。 2019年3月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Bernard Kaukas」. The Times . 2014年6月15日. 2017年1月28日閲覧。
- ^ 「No. 49768」。ロンドン・ガゼット(付録)。1984年6月16日。14ページ。
