ベルガモット（アートセンター）

ベルガモット ステーション アート センターは、サンタモニカにある施設で、さまざまなプライベートアート ギャラリーが集まっており、ほとんどの観光ガイドに主要な文化スポットとして掲載されています。1994 年 9 月 17 日にベルガモット ステーションとしてオープンしたこのキャンパスのような複合施設は、サンタモニカ市が所有し、現在はワース グループが管理しています。^[1]

1875年から1953年まで、「ベルガモット駅」は、最初は蒸気機関車のロサンゼルス・アンド・インディペンデンス鉄道、後にサンタモニカ・エアラインが通った停車場と貨車保管場の場所でした。駅の名前は、かつてこの地域に繁茂していた北米原産の野生の花、ワイルド・ベルガモット（モナルダ・フィストゥローサ）にちなんで付けられました。 ^[2]

旅客サービスが廃止された後、この路線は軽貨物の配送にのみ使用されました。鉄道車両の保管は不要となり、サザン パシフィック鉄道は軽工業用に土地をさまざまな企業に貸し出しました。倉庫が建設され、セロリの梱包作業、製氷工場、そして最終的にはアメリカン アプライアンスの給湯器の製造拠点が置かれました。

1980 年代後半に鉄道が使われなくなり、最終的に放棄されたため、サンタモニカ市は、分割されて売却されるのを防ぐために、1987 年にサザン パシフィック鉄道から土地全体を購入しました。当時、10 年以内に線路沿いにライト レールサービスが開始されると予想されており、この場所は鉄道操車場と旅客駅として必要になる予定でした。

アメリカン アプライアンスは 1993 年に撤退し、広大な工業団地は空き地のまま残されました。最も楽観的なシナリオでも、ライト レールの計画は何年も先のことでした。市は、この敷地の生産的な利用方法を求めて、ショシャナ ウェイン ギャラリーの開発者兼共同所有者であるウェイン ブランクにアプローチしました。ブランクの開発に関する専門知識は、サンタ モニカ市が以前に実施したプロジェクト、つまり市所有の空港格納庫の空き地をアーティストのスタジオに改装するプロジェクトですでに活用されていました。

空港プロジェクトの成果に満足した市は、ブランクにその場所の芸術的な利用法を考えてほしいと依頼した。ブランクは、建築会社ブルックス+スカルパの著名な建築家ローレンス・スカルパとともに、工業的で原始的な外観を残したまま、キャンパスのような複合施設を作った。「ブランクの有限責任パートナー探しは、現代美術とアメリカーナのコレクションを保管し、できれば展示できる場所を探していた美術収集家でテレビ作家のトム・パチェットから始まり、トム・パチェットで終わった」 [ 3 ^]

この複合施設はあまりにも人気が高かったため、当初の鉄道建設の意図は覆されました。2010年にメトロ・エキスポ・ラインのフェーズ2が承認されると、隣接する土地がその目的を果たすために購入されました。ロサンゼルスとサンタモニカを結ぶ新しいエキスポ・ライン・ライトレールの停車駅である26番街/ベルガモットは、新しい芸術の目的地の入り口のすぐ北に位置し、2016年5月20日に一般公開されました。^{[4] [5]}

ベルガモットステーションアートセンターは、ワースグループによって管理されています。^[6] 2022年以降、この敷地はレッドカープロパティーズLLCによって管理されています。2023年には、18のギャラリー、2つのレストラン、その他のビジネスがセンター内にあります。^[6]

• ベルガモットを訪問
• 「ベルガモット駅（サンタモニカ）地図」。2017年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。

北緯34°01′40″ 西経118°27′59″ / 北緯34.027677° 西経118.46652° / 34.027677; -118.46652