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ベンジャミン・スミス | |
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| 生まれる | 1971年8月27日 イギリス |
| 国籍 | カナダ人 |
| 教育 | ウェスタンオンタリオ大学 |
| 職業 | エールフランス-KLMのCEO |
ベンジャミン・スミス（1971年8月27日生まれ）は、カナダの実業家、航空会社の幹部。 2018年からエールフランス-KLMのCEOを務めている。それ以前は、エア・カナダの航空会社社長兼最高執行責任者を務めていた。[1]
個人および教育
ベンジャミン・スミスは1971年8月27日に英国で生まれました。[2]彼はウェスタンオンタリオ大学で経済学の学士号を取得しています。[3]彼は家族とともにパリに住んでいます。[2]
航空業界でのキャリア
生涯にわたる航空愛好家である彼は、1990年に学業と並行して、エア・カナダの地域航空会社子会社であるエア・オンタリオで組合加盟の地上顧客販売およびサービス代理店としてキャリアをスタートしました。1992年に航空会社を退職し、法人向け小売旅行代理店を設立し、8年間経営しました。[3]
エアカナダ
1999年、エア・カナダに復帰する前にコンサルタントとして働いていた。エア・カナダ・タンゴのマネージング・ディレクターとして、ビジネスプランの作成と、エア・カナダから移管された21機の航空機を使用したこの新しい低コストの子会社の立ち上げを成功させた。 [4] 2001年、タンゴは新しい商業モデルを導入しました。子会社は低コストとフルサービスの製品とサービスを組み合わせて提供し、成功を収めました。[5]
2004年、タンゴモデルはエア・カナダの北米ネットワーク全体に展開されました。タンゴの運営は主要航空会社に吸収され、タンゴで開発された新しい商業モデルの下で、タンゴブランドはエア・カナダの基本運賃として維持されました。[6]その後、スミスはエア・カナダのネットワーク計画担当副社長に任命されました。[7]
2007年、スミスはエア・カナダの経営幹部チームに最高商務責任者として任命され、ネットワーク計画、収益管理、マーケティング（ブランド管理、顧客体験、ロイヤルティを含む）、貨物、アライアンス、グローバルセールスを担当しました。[7]彼は「エア・カナダの商業戦略の推進者」と評され、[8]トロント、モントリオール、バンクーバーの3つのグローバルハブの開発を主導しました。彼は、ワイドボディ機とナローボディ機の大規模な新艦隊の購入を含む航空会社の変革に貢献しました。全体として、彼はグローバルネットワークの拡大を主導し、350機の艦隊で6大陸の200以上の目的地に接続しました。[8]
2013年に格安航空会社エア・カナダ・ルージュを設立した。[6]
2014年、彼は航空会社のパイロットおよび客室乗務員組合との首席交渉者となり、画期的な10年間の団体交渉協約を締結した。[7]同年、彼は航空会社（エア・カナダ、ルージュ、エクスプレス、カーゴ）の社長およびエア・カナダの最高執行責任者に任命された。[7]
彼の在任期間中、航空会社の収益性は20倍以上に増加し[9] 、エア・カナダはスカイトラックス社による北米最優秀航空会社賞を7回 受賞した。
エールフランス-KLM
エールフランス-KLMグループの取締役会は2018年8月16日にスミス氏を同グループの新CEOに任命した。同社史上初のフランス人以外の最高経営責任者となった。[1]
スミスは数年にわたる社内紛争の後、数か月でエールフランスの労働安定を達成した。[要出典]彼はグループ全体の航空機近代化プログラムに着手し、エールフランスとKLMのエアバスA380、ボーイング747、エアバスA340を退役させ、[要出典]エアバスA350とボーイング787に置き換えた。[10]
2019年、エールフランスのパイロット組合との新しい契約により、グループの格安航空会社トランサヴィアの航空機の規模と地理的制限が撤廃された。その後、野心的な成長戦略に乗り出すため、エアバスA320neoの大量発注が行われた。[11]
スミスはコロナ危機をうまく乗り切った。フランスとオランダ両国による数十億ユーロの直接融資と保証融資の安定化が、グループの存続を確実にするために使われた。融資は現在、全額返済されている。[12]
スミスはグループの2つの主要子会社に新しいCEOを任命し、相乗効果の向上につながった。[13]
2022年3月31日、エールフランス-KLMの取締役会は、彼のCEOとしての契約をさらに5年間更新した。[14]
ウェストジェット
2023年9月6日、ウェストジェットはスミス氏を取締役会の非常勤副会長に任命した。 [15]
認識
スミスは2023年7月にレジオンドヌール勲章（フランス）を受章した。[16]
参考文献
- ^ ab 「エールフランスKLM、エア・カナダ幹部スミス氏をCEOに任命」Reuters.com 2018年8月16日。
- ^ ab アンヌ＝ソフィー、ルシュヴァリエ（2018 年 8 月 21 日）。 「ベンジャミン・スミスさん、エールフランス-KLMオランダ航空のパイロットですか？」ParisMatch.fr (フランス語)。
- ^ ab 「エールフランス-KLMの新CEO、ベン・スミス氏と対談」Forbes.com 2018年9月1日。
- ^ 「エア・カナダ、ベンジャミン・スミスの退任を発表」TravelPulse、2018年8月15日。
- ^ ブーデ、アントワーヌ (2018 年 8 月 16 日)。 「ベンジャミン・スミス、エア・カナダ帰還の職人たち」。LesEchos.fr (フランス語) 。2023 年10 月 25 日に取得。
- ^ ab "Qui est Benjamin Smith, le nouveau patron d'Air France-KLM ?".ヨーロッパ 1 (フランス語)。 2018 年 8 月 16 日。2021 年4 月 30 日に取得。
- ^ abcd "エールフランス-KLMオランダ航空の新参者、ベンジャミン・スミスをよろしく?".西フランス(フランス語)。 2018 年 8 月 17 日。2023 年11 月 3 日に取得。
- ^ ab 「エア・カナダのナンバー2幹部ベン・スミス氏がエールフランス-KLMのCEOに就任」theglobeandmail.com。
- ^ Keenan, Greg (2018年8月16日). 「エールフランス-KLMの次期CEOが飛行経路を説明」Europe1.fr (フランス語) . 2023年10月25日閲覧。
- ^ 「エールフランス-KLM、A350 XWBを10機追加発注」エアバス。
- ^ 「エールフランスのパイロットが国内ネットワークの見直しを支持」ロイター2020年8月12日2022年2月9日閲覧。
- ^ 「エールフランス、パンデミックからより収益性の高い航空会社に生まれ変わる」Le Monde.fr 2023年2月18日2024年4月29日閲覧。
- ^ Whyte, Patrick (2018年12月12日). 「Air Franceが初の女性CEOを任命」. Skift . 2024年4月29日閲覧。
- ^ “エールフランス-KLM : マルジャン リンテル、ピーター エルバースと KLM の成功を目指します。”.ラ・トリビューン（フランス語）。 2022 年 3 月 31 日。2023 年2 月 23 日に取得。
- ^ 「ウェストジェットグループが取締役会を強化」ウェストジェット2023年9月6日2023年9月6日閲覧。
- ^ 「Décret du 13 juillet 2023 portant novation dans l'ordre National de la Légion d'honneur」（フランス語）。フランス政府。 2023 年 7 月 14 日。2024 年3 月 7 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのベンジャミン・スミス（経営者）に関連するメディア- エールフランス-KLMウェブサイトのプロフィール