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ベルギーの天津租界 | |||||||||
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| 1902–1931 | |||||||||
 フラグ
 シール
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| 状態 | ベルギーの譲歩 | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
• 設立 | 1902 | ||||||||
• 廃止 | 1931 | ||||||||
| エリア | |||||||||
• 合計 | 0.48562 km 2 (0.18750 平方マイル) | ||||||||
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| 今日の一部 | 中華人民共和国 | ||||||||
天津ベルギー租界（オランダ語：Belgische concessie in Tianjin、フランス語：Concession belge de Tianjin、中国語：天津比租界、ピンイン：Tiānjīn bǐ zūjiè ）は、1902年から1931年まで中国の天津市にあった120エーカーのベルギー 植民地 租界であり、中国における唯一のベルギー租界であった。ベルギーは自国の租界は開発されていなかったが、天津華街やその他の租界のインフラ建設に非常に積極的であり、天津旧市街を含むさまざまな国の租界における「工兵隊長」と呼ぶことができる。
歴史
義和団の乱の際には軍隊を派遣しなかったが、ベルギーは領事モーリス・ヨーステンスの指揮下での交渉で海河東側の土地の領有権を獲得した。ロシアは以前にその土地を領有権を主張していた。ベルギーはその地域に工場を建設すると主張した後、ロシアは譲歩した。[1] 1902年2月6日、清政府の張連芬は天津のベルギー領事代理アンリ・ケテルスと天津ベルギー租界契約に署名した。租界が画定されて間もなく、ロシア租界の隣に木の杭が打ち込まれ、ベルギー租界の境界が定められた。[1]
租界に差し迫った財政危機が迫る中、ベルギー駐中国領事は友好の印として租界を中国に返還すると発表した。1929年8月31日、中国とベルギーは天津・ベルギー租界返還憲章に署名し、租界の行政権と租界のすべての公共財産は中国政府に移譲され、一方で9万3000両の負債（利子付き）は中国政府が返済すると規定した。[2]
ギャラリー
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英国租界内のベルギー領事館 -
ベルギーの天津路面電車照明会社が所有する天津路面電車 -
ベルギー天津租界の主要道路
参照
- 天津の外国租界
- 中国における外国の譲歩
- 天津の租界地図 （中国語）
- ベルギー植民地帝国
- 中国における旧外国領土のリスト
参考文献
Wikiquote には、ベルギーによる天津租界に関する引用があります。
ウィキメディア・コモンズには、天津のベルギー租界に関連するメディアがあります。
- ^ ab ""比利時間租界工部局"，在这儿(组图)".蘇胡。 2019年6月9日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ブレイディ、アン・マリー（2013年）。『中華民国における外国人と外国機関』ラウトレッジ、27頁。ISBN 9780415528658。