Loading article…
 | |||||||
| |||||||
| 設立 | 1995年（ディアジェット航空として） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハブ | 北京大興国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 86 | ||||||
| 目的地 | 75 [1] | ||||||
| 親会社 | 海南航空（70％） | ||||||
| 主要人物 | 李 延春（CEO） | ||||||
| Webサイト | 翻訳: | ||||||
北京首都航空（中国語：首都航空、ピンイン：Shoudū Hángkōng）は、一般的に首都航空として知られ、北京大興国際空港を拠点とする中国の格安航空会社です。海南航空の子会社です。
歴史
同社は1995年にDeer Jet Airlines (中国語:金鹿航空、ピンイン: Jīnlù Hángkōng ) として設立されました。1998年にDeer Airのブランドで国際サービスを開始しました。2007年10月に最初のエアバスA319を受け取り、以前運航していたボーイング737の返却を開始しました。Deer Jetは、A319と企業ジェットの艦隊を使用して、2008年12月にチャーターサービスを開始しました。この航空会社は、2009年に中国民用航空局から定期航空便の運航 を認可されました。
2010年4月2日、北京首都航空株式会社は北京首都国際空港を拠点として最初のサービスを開始しました。[2]ディアジェット航空は2010年5月4日に2つの会社に分割されました。チャーター便の運航はディアジェットのブランドを維持していますが、エアバス機を使用した定期便は北京首都航空に改名されています。北京首都航空は主に香港、マカオ特別行政区、台湾を含む中国で運航しており、国際航空旅客サービスと貨物輸送業務に重点を置いています。[3] [4] [5]
目的地
.jpg/500px-Hainan_Airlines_Beijing_Base_(20200425075644).jpg)
2015年以来、中国と他の都市間の長距離便は北京首都航空によって運航されており、最初のA330は2015年7月11日に納入された。[要出典] 2016年7月、北京首都航空は最初の運航を開始し、9月30日に青島からメルボルンへエアバスA330ジェット機で運航するオーストラリア便を発表した。 [要出典] 2016年11月、北京首都航空は2016年12月30日にエアバスA330機で運航する杭州-青島-バンクーバー便の運航を開始すると発表
2017年7月、北京首都航空は、エアバスA330で運航される青島からシドニーへの2番目のオーストラリア直行便を就航させた。[要出典]北京首都航空は、2019年8月30日から北京-西安-リスボン便を週2回就航させた。[7] 2019年9月、北京首都航空は、 2019年10月27日から 一部の便を北京首都空港から新しくオープンした北京大興空港に移すと発表した。
コードシェア協定
北京首都航空は以下の航空会社とコードシェア契約を結んでいます。
- 海南航空[8]
- TAPポルトガル航空[9]
艦隊
現在の艦隊
_F-WWDA_-_MSN_4042_-_Will_be_B-6418_(8053337410).jpg/500px-Airbus_A319-CJ_Deer_Air_(DER)_F-WWDA_-_MSN_4042_-_Will_be_B-6418_(8053337410).jpg)
.jpg/500px-Capital_Airlines_Airbus_A330-200_B-8019_(27468269928).jpg)
2021年10月現在[アップデート]、北京首都航空は以下の航空機で構成される全エアバス機を保有している。[10] [11]
旧艦隊
北京首都航空はこれまで以下の航空機を運航してきました: [要出典]
重点都市と拠点
- 北京大興国際空港、ハブ
- 青島交通国際空港、ハブ空港
- 杭州蕭山国際空港、ハブ
- 海口美蘭国際空港
- 三亜鳳凰国際空港
- 西安咸陽国際空港
- 南京禄口国際空港
- 合肥新橋国際空港
- 鄭州新鄭国際空港
- 瀋陽桃仙国際空港
- 石家荘正定国際空港
- 広州白雲国際空港
- 麗江三義空港
参考文献
- ^ 「Capital Airlines (China) on ch-aviation.com」ch-aviation.com . 2023年11月21日閲覧。
- ^ 联系方式 [連絡先情報] (中国語)。北京首都航空。 2012 年 8 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年8 月 26 日取得。
北京首都国际机场运北路3号首都航空大厦
- ^ Lei, Hou (2010年2月8日). 「Deer AirがCapital Airlinesに改名へ」. China Daily . 2023年6月30日閲覧。
- ^ Lei, Hou (2010年4月29日). 「Capital Airlines to jet off next week」. China Daily . 2023年6月30日閲覧。
- ^ 「北京首都航空が正式に就航」人民日報オンライン。2010年5月5日。2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月14日閲覧。
- ^ 「北京首都航空、バンクーバー・青島・杭州路線を新たに開設」カナダニュースワイヤー。2016年11月24日。 2016年12月7日閲覧。
- ^ 「北京首都航空、北京・西安・リスボン路線を開設」。ビジネストラベラー。 2019年7月11日閲覧。
- ^ 「海南航空、2024年6月から北京首都・杭州・マドリード間のコードシェアを追加」
- ^ 「北京首都国際空港、NS24でTAPポルトガル航空との国内コードシェアを再開」
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World。2019年10月：9。
- ^ ab 「北京首都航空の航空機の詳細と歴史」。planespotters.net 。 2018年8月23日。 2018年8月23日閲覧。
外部リンク
北京首都航空に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
- 北京首都航空の公式ウェブサイト 2015年3月5日アーカイブWayback Machine
- ディアジェットの公式ウェブサイト
