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ビーバーブルック | |||||||||||
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 2015 年 7 月の旧ビーバー ブルック プラットフォーム | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州ウォルサム、マサソイト・ストリート | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°22′39″ 西経71°13′28″ / 北緯42.377456° 西経71.224417° / 42.377456; -71.224417 | ||||||||||
| 所有者 | ボストン・アンド・メイン鉄道 | ||||||||||
| 行 | フィッチバーグ線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 閉鎖 | 1978年6月[1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ビーバー ブルックは、マサチューセッツ州ウォルサムにあるかつてのMBTA 通勤鉄道駅です。フィッチバーグ線が通っていました。町の中心の東、メイン ストリートの近くにあり、近くの同じ名前の 小川にちなんで名付けられました。
歴史
駅のメインストリート（国道20号線）の踏切は1913年と1923年に撤去が提案され、最終的には1935年から1936年にかけて少し東側に橋が架けられ、公共事業促進局のプロジェクトとして実施された最初の踏切撤去となった。[2] [3] [4]
1958年12月、ビーバーブルックは、閉鎖が提案されたフィッチバーグルートの11駅（ウォルサムとウェストンの4つの通勤鉄道駅とフィッチバーグの西側の7つの駅）のうちの1つでした。[5]ウェストンの ストーニーブルックと西側の7つの駅は1959年6月14日に閉鎖されましたが、シルバーヒル、リバービュー、ビーバーブルックへの限定的なサービスは継続されました。[1] [6]
この駅は、フィッチバーグ線のクレマティス・ブルック駅、ローウェル線のウィンチェスター・ハイランズ駅とともに、1978年6月に閉鎖された。閉鎖当時、3つの駅はラッシュアワーの列車のみが停車していた。[1]駅舎は現存していないが、プラットホームの一部が残っている。
参考文献
- ^ abc ベルチャー、ジョナサン。「MBTA地区の交通サービスの変更」（PDF）。ボストンストリート鉄道協会。
- ^ 「ウォルサムの踏切」。ボストン・グローブ。1913年2月28日。9ページ – Newspapers.comより。
- ^ 「ウォルサム」。ボストン・グローブ。1923年8月8日。5ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「ウォルサム プロジェクトは来月開始」。ボストン グローブ。1935 年 10 月 21 日。p. 7 – Newspapers.com 経由。
- ^ 「B. & M. Seeks to Drop 78 Trains, 27 Stops」。ボストン・グローブ。1958年12月5日。pp. 1, 7 – Newspapers.comより。
- ^ 「列車の運行削減は6月12日まで」。Brattleboro Reformer、1959年5月14日、p.8 – Newspapers.comより。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのビーバーブルック駅に関連するメディア
- Googleマップストリートビュー上の駅の位置