ロスハイム峡谷の戦い

ロスハイムギャップ
バルジの戦いの一部
ベルギーのホンスフェルト、ロスハイム峡谷の北端にある交差点でアメリカ人が死亡
日付 1944年12月16日～17日 位置 ベルギー、ビュリンゲン 北緯50°24′17″ 東経6°16′05″ / 北緯50.40472° 東経6.26806° / 50.40472; 6.26806 結果 ドイツの勝利
交戦国
アメリカ合衆国	ドイツ
指揮官とリーダー
オマール・ブラッドリー アラン ・W・ジョーンズ	ゼップ・ディートリッヒ
強さ
第106歩兵師団（一部） 第99歩兵師団（一部） 第14騎兵集団 総兵力: 6,000人以上、軽戦車30台、中戦車18台	第1SS装甲師団 総兵力: 約17,000名、装甲車および自走砲120台以上
死傷者と損失
死傷者3750人 死亡450人、 負傷1000人以上、 捕獲2300人 戦車32両	死傷者500人 死亡200人、 負傷300人 装甲車10～12台

ロシェイムギャップの戦いは、連合国とナチスドイツの間で、ベルギー東部のアルデンヌで戦われたもので、バルジの戦いの一部です。これはドイツ軍の攻撃の先鋒となる最初の戦いで、アメリカ軍に多大な損害を与え、前線に混乱を引き起こしました。この戦いは、アルデンヌの奥深くへのドイツ軍のさらなる攻撃への道を開いたのです。アメリカ軍は大きな損害を被りましたが、補充は可能でした。一方、ドイツ軍は、すべての予備兵力が反撃に向けられていたため、兵士の補充ができませんでした。これは、当時の ドイツ軍の劣悪な状態を反映しており、その後の戦いの前例となりました。

1944 年の終わりごろ、ナチスドイツは悲惨な状況に陥っていた。ドイツ本国は、太刀打ちできない大国との二正面戦争を戦っていた。西側には米国と英国、東側にはソ連がいるなか、ヒトラーはベルギー東部の森林が深いアルデンヌ地方から最後の電撃攻勢をかける計画を立てた。彼は、防御が手薄な連合軍の防衛線を突破し、ベルギーの開けた田園地帯に戦車を動かし、連合軍の主要補給港であるアントワープを占領したいと考えていた。これにより、英国軍と米国軍は二分され、まるでダンケルクのような撤退戦になる。そうすれば、ヒトラーは停戦に同意できる。しかし、これが計画だった。1944 年 9 月にヒトラーが将軍たちに計画を告げると、彼らはそのあまりの無茶苦茶さに驚いた。最初から最高司令部は楽観視していなかった。それは、戦争末期のヒトラーの絶望と妄想状態を体現したものだったからだ。彼らは小規模な攻勢を提案したが、ヒトラーは計画を遂行し、アルデンヌ攻勢を開始した。多くの将軍がヒトラーに味方した理由の1つは、戦争のこの段階で、単に戦争が敗北に終わることを認めるだけの敗北 主義は、彼らを解任することに繋がるからであった。

第1SS装甲師団に率いられた彼らは、ロスハイマーグラーベンを占領し、その北と西の重要な道路網にアクセスして重要な港であるアントワープを占領することを目的として、^[1] 第2歩兵師団と第99歩兵師団を攻撃する計画を立てました。

連合軍は計算されたリスクで、わずかな部隊を広い地域に薄く展開させた。^[2]ランゼラートは、住宅約15軒の村で、ロスハイムの西約5キロメートル（3.1マイル）に位置していた。南の米第8軍団と米第5軍団の境界にあった。この村は、18人の情報偵察小隊1個と、55人の戦車駆逐小隊であるタスクフォースXによって守られていた。

ドイツ軍は、ロスハイムとその東のロスハイム峡谷の東端に位置していた。両者の間のジークフリート線がロスハイム峡谷を分断していた。

SS 上級集団リーダーの ゼップ・ディートリッヒの計画は、第6SS装甲軍がランツェラートとブッホルツ駅を通って北西に前進し、その後ホンスフィールドとビュリンゲンを突破することだった。歩兵はロスハイマーグラーベンを通って北に進み、第2師団と第99師団を押しのける。これにより、第12SS装甲師団は西に進み、トロワポン と呼ばれる村落群に向かい、ベルギーの国道N-23号線に接続してマース川を渡ることができる。そこからアントワープまではさらに53マイル（85 km）だった。^{[3] : 70}

バルジの戦いの間、第3降下猟兵師団と第6装甲軍を含むドイツ軍の精鋭部隊の一部^{[4]は、ロスハイム-ロスハイマーグラーベン道路を越えて鉄道線路沿いにロスハイム峡谷を抜け}ビュリンゲン村に向かって北西に攻撃する計画を立てていたが、以前の撤退時に破壊した壊れた鉄道高架のために足止めされた。高架は攻勢の初日に再建されることになっていたが、すぐには修復できず、部隊は代わりにランツェラートに進軍した。1日がかりのランツェラート尾根の戦いで、彼らは数十人の死傷者を出し、村を見下ろす尾根に陣取った残存米軍18名によって足止めされ、第6装甲軍の前進は遅れた。

12月17日、ドイツの技術者がロスハイム-ロスハイマーグラベン道路沿いの鉄道にかかる道路橋の1つを修理し、ドイツSS第12師団の部隊がロスハイマーグラベンの主要道路交差点に向けて前進し始めた。

ランツェラートを過ぎると、ドイツ軍は道路網を占領する計画を立てた。この計画は、ほとんど経験の浅い米軍によって阻止され、ドイツ軍の前進は大幅に制限され、エルゼンボルンリッジの戦いで停止した。^[4]ドイツ軍は、装甲車と部隊を南に迂回させざるを得なくなり、ほとんどが片側一車線の田舎道を通っていたため、前進速度が著しく制限され、限られたアメリカ軍の防御に戦力を集中する能力も制限された。

ドイツ軍主戦線の南部では、第 5 装甲軍にザンクト フィットと重要な道路および鉄道網を占領する任務が与えられました。ギュンターホフマン シェーンボルン少将指揮下の第 18 国民擲弾兵師団は、シュネー アイフェル地域を巡回しました。12 月 16 日午前 4 時、師団は、ウル川渓谷に沿ってマンデルフィールドに向かう 22 フィートの砕石道路を進みました。このルートは、ザンクト フィット市内のいくつかの重要な交差点で終了していました。第 5 装甲軍は、ザンクト フィットを北に迂回する計画を立てていました。

ジークフリート線のドイツ側では、ドイツ軍が部隊と装甲部隊をロスハイム村の東側周辺に配置した。1944年12月16日午前5時30分、ドイツ軍は80マイル（130km）の前線にわたって 1,600門の大砲^{[5]を使った90分間の集中砲火を開始した。}

第3降下猟兵師団第9降下猟兵連隊の歩兵は、主抵抗線沿いのアメリカ軍の抵抗を排除する任務を負い、ロスハイム峡谷を突破した。装甲車輌を温存するため、彼らはSS戦闘団大佐ヨアヒム・パイパー率いる 第1SS装甲師団（ディートリッヒの第6装甲軍の先鋒）より先に行動した。その後、歩兵はロスハイマーグラーベン付近の攻撃ルートの右翼を確保することとなった。

第12国民擲弾兵師団は午前7時にロスハイムグラベンに到着した。ロスハイムの東で、パイパー戦闘団は午前8時までにロスハイムグラベンに到着すると予想していたが、戦車は12月16日の午前中の大半、馬に引かれた砲兵、歩兵、その他多数の車両で混雑したブランケンハイム-シュニート道路で足止めされた。パイパー自身が交差点の混乱を整理しようとした。理由は不明だが、ドイツの技術者はロスハイム-ロスハイマーグラベン道路の最初の鉄道高架の修理を正午近くまで開始せず、2番目の修理は12月17日まで行われなかった。

パイパーは、進撃までに高架の修理が間に合わないとの知らせを受け、ランツァラートを通って西に進むことを選んだ。彼は、第9降下猟兵連隊から道路が開通したとの報告がまだないことに苛立ち、怒っていた。第3降下猟兵師団第9降下猟兵連隊第1大隊の500名の兵士は、ランツァラートの尾根で第99歩兵師団第394歩兵連隊情報偵察小隊の18名によって、一日の大半足止めされていた。18:00、パイパーはようやく村が確保されたことを知った。彼の縦隊、117両の戦車、149両のハーフトラック、105 mm砲18門、150 mm砲6門、合計600台の車両がようやく前進した。さらに、彼の戦車が敵軍の地雷原2ヶ所を攻撃し、工兵が地雷前の地雷原を掃討する間、進軍が遅れたため、さらに足止めされた。^[6]

パイパーは真夜中近くにようやくランツァラートに到着したが、そこでは歩兵が夜寝床に入っていた。話を聞いた将校は皆、森はアメリカ兵と戦車でいっぱいだと言った。パイパーは森への哨戒が行われたかどうかを歩兵将校に激怒して尋問し、誰もその地域を偵察していないことを知った。うんざりしたパイパーは、第9空挺連隊の指揮官であるヘルムート・フォン・ホフマン大佐に、戦車に同行する空挺部隊の大隊を与えるよう要求した。12月17日午前4時30分、予定より16時間以上遅れて、第1SS装甲師団はランツァラートを出発し、空挺部隊の大隊を先頭に東のブッホルツ駅に向かった。

ブッホルツ駅で、アメリカ第394歩兵連隊第3大隊が不意を突かれ、司令部中隊の無線通信士を除いてすぐに捕らえられた。通信士は地下室に隠れ、師団本部に報告していたが、ついに捕らえられた。ドイツ軍は西北西に進軍してホンスフェルトに入り、混乱したアメリカ軍で混雑していた第99師団の休憩所の一つに遭遇した。ドイツ軍は多くの兵士を殺害し、多くのアメリカ軍装甲部隊と車両を破壊した。パイパーは簡単に町と車両用の燃料50,000ガロンを占領した。^[7]その後、彼は西に移動するという計画を守りながらビュリンゲンへ向かって前進したが、町をほぼ占領したことに気づかず、無意識のうちに第2師団と第99師団全体を側面から攻撃して罠にかける機会を逃していたようだった。^{[5] : 31}パイパーは突然南に方向転換してヒュニンゲンを迂回し、自分に割り当てられたロルバーンに戻ることだけを考えていた。^[5]パイパー戦闘団は数日後、マルメディ虐殺として知られることになる米国人捕虜の殺害で悪名を馳せた。

第 99 師団を倒すという任務は、装甲擲弾兵師団と国民擲弾兵師団の増援を受けた第 12 SS 装甲師団の目標でした。12 月 17 日、ドイツの技術者がロスハイム - ロスハイマーグラベン道路沿いの鉄道にかかる道路橋の 1 つを修理し、第 12 師団のドイツ装甲部隊はロスハイマーグラベンの重要な道路交差点とロッヘラートおよびクリンケルトの 2 つの村に向けて前進し始めました。しかし、10 日以上に及ぶ激しい戦闘で、エルゼンボルン山地からアメリカ軍を追い出すことはできず、そこでは第1アメリカ軍の第5 軍団の一部がドイツ軍が西側の道路網に到達するのを阻止していました。

ドイツ軍の進撃は当初の遅れから回復することはなく、第6装甲軍はラ・グレーズまでしか進撃できず、ムーズ川まで半分も進軍できずに失速した。^[5]残った兵士たちは東へ戻る道を自ら見つけなければならなかった。