Loading article…
| ハドソン湾の戦い | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ウィリアム王戦争の一部 | |||||||
 ペリカンの沈没、バクヴィル・ド・ラ・ポトリー | |||||||
| |||||||
| 交戦国 | |||||||
 フランス |
 イングランド | ||||||
| 指揮官とリーダー | |||||||
.svg/500px-Flag_of_France_(1814%E2%80%931830).svg.png){kind=small} シウール・ディベルヴィル |
 ジョン・フレッチャー | ||||||
| 強さ | |||||||
| 戦列艦1隻 |
戦列艦 1 隻 フリゲート艦 2 隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 戦列艦1隻が自沈 |
戦列艦1隻撃沈、 フリゲート艦1隻拿捕 | ||||||
ハドソン湾の海戦（ハドソン湾の海戦、ヨークファクトリーの海戦とも呼ばれる）は、大同盟戦争（イギリスの北アメリカ植民地では「ウィリアム王戦争」として知られている）中に行われた海戦である。この海戦は1697年9月5日に起こり、[1]ピエール ・ル・モワーヌ・ディベルヴィル大佐率いるフランスの軍艦が、ジョン・フレッチャー大佐率いるイギリス艦隊を破った。この戦闘の結果、フランス軍はハドソン湾会社の交易拠点であるヨークファクトリーを占領した。
序章
ウィリアム王戦争中、フランスはハドソン湾に何度か軍を派遣し、砦を占領または破壊しようとした。1690 年、ピエール ル モワン ディベルヴィルが試みたが、より大きなイギリス船に追い払われた。1694 年、ディベルヴィルは戻ってきて、力を見せつけてヨーク ファクトリーを占領し、バーボン砦と改名した。翌年、イギリス海軍が戻ってきて、砦をフランス軍の小さな駐屯地から奪還した。[出典が必要]
1697年、ディベルヴィルの旗艦ペリカン（44門）は、ハドソン湾のイギリスの支配に対抗するために派遣された、より大規模なフランス艦隊の一部であった。[2] ディベルヴィルは、50門の大砲と150人の乗組員を擁する三等軍艦ル・ペリカン（50門[44門]、ピエール・ル・モワーヌ・ディベルヴィル艦長）を指揮した。セリニーは、ル・プロフォン（フリゲート艦/「倉庫船」）（460トン、32門の大砲[+2門のル・ペリカンから]、ピエール・デュ・ゲ、ボワブリアン氏指揮）を指揮した。ボワブリアンは、ル・ヴェスプ/ウィースフ（フリゲート艦）（シャトリー艦長（シュヴァリエ・ド・シャストリエ）約300トンの船で、約20～26門の大砲を装備）を指揮した。ル・パルミエ(フリゲート艦) ( 5等軍艦、300トン、ジョセフ・ル・モワーヌ・ド・セリニー艦長) 約20～26門の大砲を搭載した船で、元々は「ヴィオレント」だったが、レスキモー/エスキモー(エスキモー) に改名された。ジャン・ウテラ船長の補給船 (150トンのブリガンティン) で、10～12門の大砲を搭載可能だった。最後の1門は氷の塊で押しつぶされたという報告もある。[出典が必要]
戦闘前、ペリカンは濃霧でフランス艦隊の残りから離れてしまったが、ディベルヴィルは前進することを選択した。これが、あまり知られていないが、不利な状況下での単独艦戦の華々しい舞台となった。[2]
ペリカン号が南へ航行し、天候が晴れると、ヨーク・ファクトリーの交易所に近づき、兵士の一団が砦を偵察するために上陸した。ディベルヴィル艦長はペリカン号に残った。上陸部隊が砦を偵察している間、ディベルヴィルは近づいてくる船の帆とマストを見た。残りの艦隊が到着したと思い、迎えに向かった。ディベルヴィルは、ペリカン号の船首に向けて一発の砲弾が発射されたとき、その船がフランス船ではなくイギリス艦隊であると気付いた。[3]
イギリス艦隊は、フレッチャー艦長指揮下の50門の砲を搭載した軍艦ハンプシャー、ニコラス・スミスセンド艦長指揮下の32門の砲を搭載したHBC ロイヤル・ハドソンズ・ベイ（200トン）、36門の砲を搭載したHBCデリング（この名前の3分の1はHBCが所有）（260トン）（マイケル・グリミントン艦長）で構成されていた。 同じく遠征隊に加わった火力船オーナーズ・ラブ（217トン）（ロイド艦長）は、ハドソン海峡通過の早い段階で氷に押しつぶされた。[4]
戦い
ディベルヴィルは、岸辺の部隊が手の届かないところにあったため、戦闘を選んだ。戦闘は最初は逃走戦闘だったが、2時間半後、ディベルヴィルはイギリス軍に接近し、ペリカンとハンプシャーの間で激しい舷側同士の戦闘が起こった。ペリカンの排水口から水中に血が流れ、イギリス軍が優勢に見えた。 [5]フレッチャー艦長はディベルヴィルに降伏を要求したが、ディベルヴィルは拒否した。[6]ペリカンの次の舷側砲火でハンプシャーの火薬庫が爆発したとき、フレッチャーはワイングラスを掲げてディベルヴィルの勇敢さを祝ったと伝えられている。[ 7 ]ハンプシャーは爆発し沈没した。
余波
ハドソン湾とデリングは、戦闘の最終段階では限られた支援役しか果たさなかったようだ。ハドソン湾は損傷を受け、ハンプシャーが爆発した後、ペリカンに旗を降ろした。デリングは戦闘を中止して逃走したが、ペリカンは損傷がひどく、追撃できなかった。[要出典]
ペリカンもこの戦闘で致命的な損傷を受けた。水面下に穴が開いたため、船は放棄せざるを得なかったが、その後まもなくフランス艦隊の残りが到着し、ヨーク工場は1697年9月13日に降伏し、ディベルヴィルの素晴らしい経歴は継続された。[2]
ヨーク工場は1713年までフランス領だったが、ユトレヒト条約でイギリスに返還された。[要出典]
参照
参考文献
- ^ エル・アンドラ・ワーナー (2009)。『ハドソン湾会社の冒険：カナダの毛皮商人の陽気な物語』ヘリテージ・ハウス出版、p. 74。ISBN 978-1-894974-68-4。
- ^ abc アンソニー・ダルトン (2011)。『毛皮貿易船団：ハドソン湾会社の難破船』ヘリテージ・ハウス出版、p. 22。ISBN 978-1-926936-09-3。
- ^ Crouse, Nellis Maynard (1954). Lemoyne D'Iberville: Soldier of New France. Cornell University Press. 2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ ロング、ジョージ・M.、ラングトン、HH（2009）。カナダ年代記：第6巻-北と西部の開拓者。ファイアシップ・プレス。ISBN 978-1934757499. 2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月2日閲覧。
- ^ François-Xavier Garneau (1876). カナダの発見から1840年から1841年の統合までの歴史。ベルフォード・ブラザーズ。356ページ。2017年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月10日閲覧。
- ^ メアリー・ビーコック・フライヤー（1993年）。カナダのその他の戦場。ダンダーン・プレス社、25ページ。ISBN 978-1-55002-189-9。
- ^ ピーター・チャールズ・ニューマン（2000年8月）。湾岸帝国：大陸を制圧した冒険者たちの集団。ペンギンブックス。ISBN 978-0-14-029987-8。
外部リンク
- ポティエ、ベルナール (1979) [1969]。「ル・モワーヌ・ディベルヴィル、ダルディリエール、ピエール」。ヘイン、デイヴィッド (編)。『カナダ人名辞典』第 2 巻 (1701–1740) (オンライン版)。トロント大学出版局。
- ハドソン湾の戦いのドローン飛行ビデオ。タナガーヒルズ。2013 年 9 月 23 日 – YouTube 経由。
北緯57度06分00秒 西経92度12分00秒 / 北緯57.10000度 西経92.20000度 / 57.10000; -92.20000