チーブリーの戦い

チーブリーの戦い
第二次ボーア戦争の一部
待ち伏せされた列車と戦闘を描いたイラスト。
日付 1899年11月15日 位置 南アフリカ、チーブリー 南緯 28°52′24.8″ 東経 29°46′08.2″ / 南緯 28.873556° 東経 29.768944° / -28.873556; 29.768944 (チーブリーの戦い) 結果 ボーア人の勝利
交戦国
イギリス	南アフリカ共和国 イタリア義勇軍団
指揮官とリーダー
チャールズ・ジェームス・ロング アイルマー・ハルデーン	ルイス・ボタ カミロ・リチャルディ
強さ
120人[1]	約200人のボーア人
死傷者と損失
死亡2名、 負傷20名 、捕虜80名[2]	未知

チーヴリーの戦いは1899年11月15日に発生し、エストコートからコレンソへ偵察任務中だったイギリス軍装甲列車への待ち伏せ攻撃であった。ルイス・ボタ指揮下のボーア軍（主にイタリア義勇軍団）が装甲列車を待ち伏せして脱線させ、イギリス兵の大半を捕虜にした。装甲列車のイギリス軍を指揮していたのはチャールズ・ジェームズ・ロング大佐で、彼は前日にこの地域にボーア人がいるという報告を受けており、それが装甲列車を派遣する理由であった。^{[1] [3]}

11月2日、ボーア人がレディスミスのホワイト将軍率いるイギリス軍守備隊を包囲した後、残っていたナタール野戦軍は南のコレンソとエストコートに向かった。^[4] 11月3日、ボーア人はコレンソの守備隊に発砲し、その後守備隊は陣地から撤退し、エストコートで残りの部隊と合流した。11月9日、装甲列車がコレンソに到着し、ボーア軍の陣地と放棄されたイギリス軍の防衛線を観察した。ルイス・ボタ率いるボーア軍はトゥゲラ川から南に進軍し、^[5]ウィーネン占領に向かった。

11月15日、ロング大佐はエストコートからコレンソに向かう偵察部隊を組織した。ボーア人がエストコートとウィーネンに向かっているという報告を受けていたためである。^[1]列車はフレア駅を通過し、ナタール警察は前方に問題がないと報告した。列車はコレンソに向かって進み、600ヤード離れたボーア軍の陣地を通過した。列車に搭乗していた砲兵が発砲し、続いてライフル兵が発砲し、列車はボーア軍の陣地に近づくために後退した。少し先にはボーア軍の砲兵とマキシムの「ポンポン」砲が配置された尾根があった。ボーア軍は砲撃を開始し、3両の列車を脱線させた。^{[3]特派員として同席していた} ウィンストン・チャーチルはフランクランド中尉とともに負傷者を機関車に乗せ、ハルデイン大尉はボーア軍を食い止めた。機関車はまだ動いており、チャーチルとフランクランドは列車をエストコートへ送り、列車は安全な場所に到着した。^{[1] [6]}その後チャーチルは戦場に戻り、ハルデインがボーア人を食い止めるのを助けた。残りの部隊はボーア人を食い止めようとし、数名はエストコートへ戻ることに成功した。^[5]残りのイギリス軍はボーア人に捕らえられた。

ボーア人は装甲列車を拿捕した後も南下を続けた。11月21日までにエストコート方面に進軍し、市周辺の丘陵地帯を占領した。イギリス軍はボーア人が南下してピーターマリッツバーグを占領することを懸念し、市は土塁の建設と近くの丘陵地帯への艦砲の配備を開始した。^[4]ジュバート将軍の指揮するボーア人はさらに南下し、ウィロー・グランジと呼ばれる地域の丘陵地帯に到達した。ウォルター・キッチナーは11月23日、ボーア人の進撃を食い止めるためさらに南から部隊を派遣し、ウィロー・グランジの戦いを引き起こした。^[5]この戦いは敗北したものの、ボーア人の進撃は食い止められ、ジュバートは11月24日に部隊を撤退させ、コレンソに撤退した。ブラー将軍とその救援部隊がすぐに到着し、コレンソと包囲されたレディスミス市に向けて攻勢を開始した。