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バーナード キャッスル | |
|---|---|
1953 年のバーナード キャッスル駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | バーナード キャッスル イギリス |
| グリッド参照 | NZ053169 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 重要な日付 | |
| 1856年7月9日 | 1駅目がオープン |
| 1862年5月1日 | 1駅目が閉鎖 |
| 1965 | 貨物は運休中 |
| 1964年11月30日 | 2番目の駅が閉鎖されました |
バーナード キャッスル駅は、サウス ダラム & ランカシャー ユニオン鉄道(ステインモア線)のビショップ オークランドとカークビー スティーブン イーストの間に位置していました。この鉄道駅はバーナード キャッスルの町にサービスを提供しています。
最初の駅(グリッド参照 NZ053169)は、1856 年 7 月 9 日にダーリントン・アンド・バーナード・キャッスル鉄道に開設され、1861 年に開設されたサウス・ダラム・アンド・ランカシャー鉄道の 2 番目の駅にサービスが転用されたため、1862 年 5 月 1 日に旅客に閉鎖されました。貨物輸送は 1965 年まで最初の駅を使用し続けました。
バーナードキャッスルは3路線の分岐駅であるにもかかわらず、直通ホームが1つと出窓ホームが2つしかない。[1]
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テベイへの定期旅客サービスは1952年に廃止され、ビショップ・オークランドとカークビー・スティーブン・イーストへのステインモア線の残りの部分は1962年に廃止されました。この駅は、ビーチング・アックスの結果として1964年に閉鎖されるまで、ダーリントンとミドルトン・イン・ティーズデールへの路線で使用され続けました。
現在、第2駅の跡地は近くのグラクソ・スミスクライン工場の駐車場となっている。第1駅は民家に改装され[2] 、第1駅の柱廊玄関は現在ソルトバーンのバレー・ガーデンズにある。[3]
参考文献
- ^ デイヴィッド・セント・ジョン・トーマス、パトリック・ホワイトハウス共著『カントリー鉄道の黄金時代』ニュートン・アボット 1986年、162ページ
- ^ 「Portico details」. The Northern Echo 2010年9月8日. 2023年6月17日閲覧。
- ^ chris.twigg (2011年8月10日). 「Hidden Teesside - Barnard Castle Station Portico, Valley Gardens, Saltburn」. Hidden Teesside . 2023年6月17日閲覧。
- ウォルトン、ピーター(1992年)。ステインモア・アンド・エデン・バレー鉄道。オックスフォード出版ISBN 0-86093-306-7。
- バット、RVJ (1995)。鉄道駅ディレクトリ。パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 1-85260-508-1。
- 英国鉄道グループ分け前地図帳と地名辞典。イアン・アラン出版。1997年[1958年] 。ISBN 0-7110-0320-3。
外部リンク
- 廃駅バーナード キャッスル駅
北緯54°33′11″ 西経1°55′16″ / 北緯54.553° 西経1.921° / 54.553; -1.921
