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バーバラ・フォスは、フォス・マリン社が北米の太平洋沿岸で運航する外洋タグボートである。[1] [2]
この船はワシントン州ネアベイを母港としている。[3]
2014年10月、この船は故障したロシアの コンテナ船MV Simushurを安全に港まで運ぶよう求められた。 [4] [5] Simushurのエンジンが故障し、環境的に敏感なハイダ・グアイの近くで漂流していた。当初、Simushurはカナダ沿岸警備隊の巡視船CCGS Gordon Reidに曳航され、座礁は防げたものの、港まで運ぶだけの馬力がなかった。
バーバラ・フォスの通常の任務はアラスカとの間のはしけ船の曳航であった。[3]シムシュールが動力を失った とき、バーバラ・フォスは近くのプリンス・ルパートへのはしけ船の曳航を終えたところだった。
参考文献
- ^ 「シムシール事件 - ブリティッシュコロンビア州の沿岸環境を保護するために、カナダ沿岸警備隊(CCG)にはどのような船舶が必要か?」。Canadian American Strategic Review。2014年10月。2015年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
当時プリンスルパートで、M/Vシムシール号を回収するのに十分なボラード牽引力 [10] を備えた外洋タグボート、バーバラ・フォスが利用可能だったのは、まったくの偶然でした。
- ^ Joel Connelly (2015-01-07). 「シアトル港はシェル石油の北極圏船舶の修理センターとなるか?」シアトルPI。2015-01-10時点のオリジナルよりアーカイブ。
タグボートBarbara Fossはその後、チュクチ海からダッチハーバーへの南行きノーブルディスカバラー号の復員を支援した。
- ^ ab Bernie Smith (2014-11-05). 「読者が海岸線に関する手紙に異議を唱える」。ブリティッシュコロンビア州パークスビル:コモックスバレーレコード。2015-01-10時点のオリジナルよりアーカイブ。
米国のタグボート「バーバラ・フォス」がワシントン州ネアベイの基地から675キロ移動しなければならなかったという他の報告とは対照的に、同船はアラスカ州ウィッティアから曳航されたはしけを運んだプリンスルパートから派遣された。このタグボートの通常の使用。
- ^ Sarah McCoy (2014-12-23). 「油流出対応: USCG、CCG、Foss チーム」。Marine link。2015-01-10 のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Судно Barbara Foss прибыло к сухогрузу "Симузир" для буксировки" [船バーバラ フォスが貨物船「シムシル」に曳航に来ました] (ロシア語)。モックバ、ロシア: РИА Новости。 2014年10月19日。 2014 年 10 月 20 日にオリジナルからアーカイブされました。2015 年 1 月 10 日に取得。
バーバラ・フォスが「Симускому сухогрузу "Симуленир" для осуществления его буксировки」 Хащищенные воды к северу от островов Хайда-Гуаи, сообщил представитель Центра координации спасательных Сопераций канадского ВМФ Пол Пендергаст
