| 歴史 | |
|---|---|
| 発売 | 1792年、フランス |
| 取得した | 1799 賞品の購入により |
| 捕獲された | 1801年後半または1802年初頭 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 386 [1] [2] [3] (ブルガリア) |
| 補体 | 30 [3] |
| 武装 | 6ポンド砲12門[3] |
バーバラ号は1792 年にフランスで建造されました。イギリス海軍は1798 年頃にこの船を拿捕し、造船所 (「キングズ ヤード」) で徹底的に修理した後、売却しました。この船は西インド諸島船として 1 回の航海に出航しました。その後、イギリス南部捕鯨会社の捕鯨船員になりました。最初の捕鯨航海で、この船はウォルビス湾に向かいました。この近くか、あるいは帰国途中に拿捕され、リオ デ ラ プラタに運ばれました。
キャリア
バーバラ号は、1799年にロイド船籍(LR )に初めて登場し、船長はJ.ブレア、所有者はウッドイヤー、貿易はロンドン・セントキッツであった。[1]バーバラ号はフランス船で、1792年に進水し、1798年頃に拿捕された。イギリス海軍は1799年にその造船所の一つでバーバラ号を修理したが、[2]その後は引き取らずに売却したようだ。
ブレア船長のバーバラ号は、1799 年 4 月 28 日にグレーブセンドからセントキッツ島に向けて出航しました。1800 年 6 月下旬に帰港しました。
ウッドイヤーはバーバラをダニエル・ベネットに売却した。[a]
1801年の船舶登録簿(RS )には、バーバラが船長のG.カー、船主のベネット、ロンドン南部の漁業に従事していたことが記されている。[2]
バーバラは捕鯨航海に出航する前に2つの私掠免許状を受け取った。最初にジョージ・カー船長が1800年10月25日に私掠免許状を取得し、次にウィリアム・クラーク船長が11月11日に取得した。カー船長はベネットの別の捕鯨船フェイバリット号の船長だった。ルイス・ルウェリン船長は10月30日にバーバラの私掠免許状を取得した。[4]しかし、彼はバーバラを航海させなかったようだ。
その代わりに、1800年11月17日、クラーク船長のバーバラ号とアランのフェイバリット号がディールから南洋に向けて出航した。[5]
運命
1801年8月、船長バーバラ・クラークは、チャーミング・キティ、エリグッド、フェイバリット(船長アレン)、インディペンセンサブル、パーセベランスなど他の捕鯨船とともにウォルウィッチ湾に到着し、概ね成功を収めたと報告されている。[6] LLは1802年3月15日に、船長バーバラ・クラークが捕獲され、リオ・デ・ラ・プラタに連行されたと報告した。[7]
注記
- ^ このBarbara はBarbaraと混同されています。その理由の 1 つは、LR が1799 年のBarbaraに関する古いデータを保持しており、所有権と取引の変更を認識しなかったことです。
引用
- ^ ab LR (1799)、「B」補遺ページ、Seq.№B415。
- ^ abc RS (1801)、seq.№B28。
- ^ abc 「私掠船令状、p.51 - 2017年7月25日アクセス」(PDF) 。 2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
- ^ 「私掠免許状、p.63 - 2017年7月25日アクセス」(PDF) 。 2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
- ^ ロイズリスト(LL)1800年11月18日、№4103、船舶の到着と出発(SAD)データ。
- ^ ロイズリスト第4200号。
- ^ LL 1802年3月16日、№4238。
参考文献
- クレイトン、ジェーン・M(2014)。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶:1775~1815年:船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
