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包頭・蘭州鉄道（中国語簡体字：包兰铁路、中国語繁体字：包蘭鐵路、ピンイン：Bāolán tiělù ）は、包蘭線（中国語：包兰線、ピンイン：Bāolán xiàn ）としても知られ、内モンゴル自治区包頭市と甘粛省蘭州市を結ぶ全長995キロメートル（618マイル）の鉄道である。1958年8月1日に運行を開始し、中国初の砂漠を通る鉄道となった。[1]
都市
鉄道は以下の都市を通過します:
交差する鉄道
包頭・蘭州鉄道は他の 8 つの鉄道と接続しており、そのほとんどは包頭市内で接続しています。包頭では、北京・包頭鉄道が包頭西駅から北京まで路線を延長しています。包頭・神木鉄道は包頭駅を出発し、陝西省神木県に向かって南に向かいます。包頭西駅を通過した後、包頭環状線は市内を一周し、包頭市内のさまざまな駅に停車します。
バヤンノール市臨河区では、臨河・ツェケ鉄道が包頭・蘭州鉄道から西に分岐し、阿拉善盟のツェケまで続いている。
寧夏自治区では、この路線は他の3つの鉄道と接続している。恵農区付近で平洛・如家溝鉄道と接続している。宝鶏・中衛鉄道と太原・中衛鉄道は中衛で包頭・蘭州鉄道と合流している。また、甘塘で路線は分岐して甘塘・武威鉄道を形成している。
この鉄道は最終的に甘粛省の他の3つの鉄道と接続する。巴仁西駅でこの路線は紅匯鉄道と合流し、紅匯と接続する。蘭州ではこの鉄道は隴海鉄道と交差し、どちらの終点も蘭州である。その後、蘭州駅でこの路線は蘭州新疆鉄道として西に進み、新疆自治区に至る。
参照
参考文献
- ^ 「特集：中国初の砂漠鉄道開通60周年」新華社ネット。 2024年11月1日閲覧。