Loading article…
バルカニアは、アテネに拠点を置くギリシャの工業貿易会社「K. ザハロプロス ABEE」の商号で、4x4 ジープタイプの車両と 4x4 トラックを製造していました。1945 年以来、K. ザハロプロスは車両の修理と再構築に携わっていました。バルカニア社は 1954 年に設立され、1972 年以来、ルーマニアとインドの車両を輸入していました。1975 年に、メルセデス・ベンツ3200 cc ディーゼルエンジン、金属製キャビン、積載量1,500 kg (3,307 lb)の4x4 多目的トラックである独自のオートトラクターモデルを設計し、発表しました。1979 年に、このモデルは現代的な合成素材 (ガラス繊維強化複合材) のキャビンを備えたように再設計されました。他の類似のギリシャ製車両と同様に生産されていたが、1984年に農業用車両に対する有利な分類変更が行われたことで、その将来性は制限された（AutoDiana、Petropoulosも参照）。この車両は、品質上の問題がいくつか見られたため、さほど成功しなかった。
1975年、バルカニアはジープタイプの4x4車両である軽量オートトラクターシリーズも発表した。これらは自社設計ではなく、実際にはインドのマヒンドラモデル（さらに古いアメリカのジープモデルをベースにしたもの）を改造したもので、プジョー製の2100cc 62hp （46kW ）ディーゼルエンジンを使用していた。より現代的な外観のオートトラクターKZ（創業者の名前の頭文字から）は、前述のエンジンに加え、プジョー製の2500cc 103hp （77kW）ガソリンエンジンも用意されていた。1984年、同社はマヒンドラ＆マヒンドラに一部買収され、工場は近代化され、社名はマヒンドラ・ヘラスAEに変更された。オートトラクターというモデル名は廃止され、生産されたすべての車両は、多少変更されたバージョンではあるものの、マヒンドラという名前で販売されたマヒンドラモデルとなった。生産された車両のほとんどは輸出された。同社は1995年に廃業した。